Opel_Corsa_0
Deuchainn Drive

Dràibhear deuchainn: Opel Corsa 1.5D

Bha an 6mh ginealach Corsa anns na h-ìrean deireannach leasachaidh ann an 2017 nuair a fhuair Groupe PSA Opel. Agus cho-dhùin stiùirichean na buidhne Frangach an càr a bha cha mhòr deiseil a thilgeil anns a ’bhine agus thug iad stiùireadh dha na h-innleadairean agus luchd-dealbhaidh tòiseachadh bhon toiseach, a’ togail air a ’mhodal ùr air an àrd-ùrlar CMP aca fhèin.

Roimhe sin, bha càraichean clas B sìmplidh agus cha robh iad an-còmhnaidh air an toirt gu inntinn. A-nis tha na h-aon chomasan aca ri seann chàraichean, no eadhon comasan nas motha. Is e eisimpleir iongantach an siathamh ginealach Opel Corsa.

Opel_Corsa_1

Taobh a-staigh agus taobh a-muigh

Tha an Opel ùr-nodha den t-siathamh ginealach air fàs gu 4,06 m, a tha 40 mm nas motha na bha roimhe. Co-dhiù, tha làn ainm a ’chàir coltach ri Opel Corsa F - tha an litir a’ nochdadh dhuinn an t-siathamh ginealach den mhodail.

Opel_Corsa_2

Tha an dealbhadh air fàs nas tòcail agus tha e air a chumail suas ann an spiorad Opel Crossland X agus Grandland X. Tha griola radiator farsaing ann le ballachan taobh le ìomhaigh. Faodaidh solais-cinn Corsa a bhith LED no matrix. Tha na colbhan C air an dealbhadh gus a bhith coltach ri itean siorc, agus tha an còigeamh doras boghach. Tha spoiler air a ’mhullach.

Air a thogail air àrd-ùrlar CMP gu tur ùr a chaidh a leasachadh le Buidheann PSA agus a ’gabhail ris a bhith a’ cleachdadh einnseanan còmhla. Mar eisimpleir, einnsean turbo peatrail 3-liotair 1,2-liotair le ainm "Direct Injection Turbo" (leugh PureTech Turbo): 100 hp. agus 205 Nm no 130 hp. agus 230 Nm. A bharrachd air an sin, faodaidh na h-einnseanan sin a-nis obrachadh còmhla ris an EAT8 "fèin-ghluasadach" ùr-nodha: roghainn airson einnsean 100-each-chumhachd, àbhaisteach airson an tionndadh 130-each-chumhachd. Cuideachd ann an raon a ’mhodail tha turbodiesel 102-liter 1,5-each-chumhachd agus einnsean gasoline 75-each 1,2-liotair gu nàdarra air am pacadh le“ meacanaig ”5-astar mar an dreach as bunaitiche den mhodail.

Opel_Corsa_3
7

Ach, chan e a ’chiad rud a ghlacas do shùil an àrd-ùrlar agus na motaran, ach an dealbhadh aotrom agus teicneòlas adhartach. A bharrachd air an sin. tha an neach-dèanamh fhèin a ’gairm an Opel Corsa an càr as adhartaiche a thaobh teicneòlas ann an eachdraidh iomlan an teaghlaich seo.

Is e am prìomh thionndadh airson Opel na solais-cinn IntelliLux LED. Cha deach an optics seo a thabhann a-riamh air modal clas B roimhe seo. Faodaidh solais matrix IntelliLux LED an giùlan solais atharrachadh gu na suidheachaidhean air an rathad, “gearradh a-mach” carbadan a tha a ’tighinn agus a’ dol seachad (gus nach cuir iad ruaig air na draibhearan aca), gluasad gu fèin-ghluasadach bho beam ìosal gu beam àrd agus air ais, msaa. Bidh iad cuideachd a ’caitheamh 80% nas lugha de dhealan.

Opel_Corsa_4

Tha atharrachaidhean sònraichte air tachairt taobh a-staigh a ’chàr cuideachd. Tha e soilleir gu bheil na stuthan nas fheàrr. Tha am pannal aghaidh an dà chuid clasaigeach agus ùr-nodha, tha an t-sreath àrd deiseil le plastaig bog. Tha brannd air a ’chuibhle stiùiridh, tha raon farsaing de dh’ atharrachaidhean cathair ann.

Opel_Corsa_7

Tha pannal ionnstramaidean didseatach aig dreachan nas daoire. Is e rud sònraichte a tha ann an roghnaichear tar-chuir lùbte, mar ann an Citroen C5 Aircross. Tha pannal an ionaid air a thionndadh beagan a dh ’ionnsaigh an draibhear, agus os a chionn tha taisbeanadh touchscreen 7 no 10-òirleach.

Opel_Corsa_8

Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil an suidheachadh dràibhidh cuideachd air fàs 28 mm nas ìsle. Tha an Opel Corsa ùr nas farsainge a-staigh, agus tha meud an stoc aige air fàs gu 309 liotair (leis an dreach 5-suidheachan àbhaisteach, tha an tomhas-lìonaidh aige a ’ruighinn 309 liotair (+24 liotair), leis na suidheachain chùil air am pasgadh sìos - 1081 liotair). Chaidh cur ris an liosta de roghainnean le smachd atharrachail cuairt-mara, autopilot pàircidh, Wi-Fi agus aithneachadh soidhne trafaic.

Opel_Corsa_5

Sònrachaidhean Opel Corsa

Airson an Opel Corsa, tha an neach-dèanamh air uimhir ri còig diofar roghainnean powertrain ullachadh. Bidh na dreachan peatrail air an cumhachdachadh leis an aonad peatrail trì-siolandair PureTech 1,2-liotair. Tha e uidheamaichte le siostam turbocharging agus tha e ri fhaighinn ann an trì dreachan eadar-dhealaichte. Tha rèiteachaidhean 75, 100 agus 150 each-chumhachd ann airson taghadh. Tha an aonad cumhachd òg uidheamaichte le meacanaig còig-astar.

Opel_Corsa_8

Bidh am fear meadhanach cuideachd ag obair le bogsa gèar “làimhe”, ach le 6 gèaraichean no fèin-ghluasadach hydromechanical ochd-astar le ochd raointean obrachaidh. Airson an einnsean as sine, chan eil ach tar-chuir fèin-ghluasadach air a thabhann. Do dhaoine a tha dèidheil air connadh trom, bidh an neach-dèanamh a ’dèanamh an dìosail turbocharged in-loidhne BlueHDi ceithir. Bidh e a ’leasachadh 100 each agus ag obair a-mhàin le leabhar-làimhe sia-astar.

A bharrachd air na h-einnseanan losgaidh a-staigh, gheibh an Corsa ath-dhealbhachadh dealanach. Bidh an motair aige a ’dèanamh 136 each agus 286 Nm de torque. Tha cumhachd air a thoirt seachad le bataraidh de bataraidhean lithium-ion air an stàladh fon làr. Is e an comas iomlan 50 kWh. Tha an tèarmann cumhachd suas ri 340 cilemeatair.

Opel_Corsa_9

Leis gu bheil an deuchainn deuchainn againn air a choisrigeadh barrachd don dreach dìosail den Opel Corsa. Bu chòir a thoirt fa-near anns a ’bhad gu bheil an dreach seo den chàr eaconamach: 3,7 liotair gach 100 km, ach san fharsaingeachd tha an“ cead-siubhail ”a’ gealltainn eadhon nas lugha - suas ri 3,2 liotair gach 100 km anns a ’chearcall aonaichte.

Tha sinn air na feartan teicnigeach as cudromaiche den dreach dìosail Opel a chruinneachadh:

Caitheamh connaidh:

  • Bailteil: 3.8 L.
  • Taobh a-muigh bailteil: 3.1 l
  • Cearcall measgaichte: 3.4 l
  • Seòrsa connaidh: DT
  • Comas tanca connaidh: 40 l

Einnsean:

Seòrsaeinnsean dìosail
Àite:aghaidh, transverse
Meud obrach, ciùbach cm1499
Co-mheas teannachaidh16.5
Seòrsa àrdachadhturbocharged
Siostam cumhachd einnseaneinnsean dìosail
Àireamh agus rèiteachadh nan siolandairean4
Àireamh bhalbhaichean16
Cumhachd, hp / rpm102
Torque as àirde, Nm / rpm250 / 1750
Seòrsa gèarMeacanaig 6
ActuatorAir adhart
Meud dioscR 16
Opel_Corsa_10

Dè tha dol?

Mar a sgrìobh sinn gu h-àrd, is e an obair againn innse dìreach mun dreach dìosail den Opel. Bidh dìosail turbo 1,5-liotair (102 hp agus 250 Nm) a ’beothachadh beagan, a’ lìonadh a ’chaibinein le hum beag-tricead a tha gu math follaiseach, a’ luathachadh a ’chàr aig astar cuibheasach, agus ann am prionnsapal a’ lorg cànan cumanta le taghadh gèaraichean ann an “meacanaig” 6-astar crochte grinn fuarain air cnapan, gu sàmhach ann an stuaghan a ’chuibhle. Cha bhith a ’chuibhle stiùiridh a’ bodraigeadh le cuideam - bidh e dìreach a ’tionndadh gu furasta, a’ toirt cothrom dhut an stiùireadh siubhail a tha thu ag iarraidh a shuidheachadh, ach chan eil e a ’dùsgadh dìoghras anns na h-oiseanan.

Opel_Corsa_11

Faodaidh sinn a ràdh gu bheil an dreach dìosail freagarrach dhaibhsan a tha dìreach a ’ruith eaconamaidh. Tha e soilleir nach eil smachd-smachd agus overclocking mun dreach seo den chàr.

Cuir beachd ann