Bidh Tesla a ’peutant electrolyte airson ceallan meatailt lithium gun anod. Modail 3 le fìor raon de 800 km?

Anns a ’Chèitean 2020, dh'fhoillsich obair-lann le cumhachd Tesla pàipearan rannsachaidh air ceallan meatailt lithium. An uairsin thionndaidh e a-mach gun deach electrolyte sònraichte a leasachadh a bha ga dhèanamh comasach dùmhlachd nan ceallan àrdachadh agus an lithium a dhèanamh seasmhach nam broinn. Tha e dìreach air tagradh patent a chuir a-steach.

Is e meatailt lithium an àm ri teachd. Is e am buannaiche am fear a bhios a ’cumail smachd air an sguad seo.

Clàr-innse

• Is e meatailt lithium an àm ri teachd. Is e am buannaiche am fear a bhios a ’cumail smachd air an sguad seo.
  • Modail 3 Tesla le fìor raon de 770 km? Is dòcha uaireigin, ro Semi no Cybertruck

Tha obair-lann Jeff Dunn, aon de na h-eòlaichean lithium-ion as motha san t-saoghal ag obair dha Tesla, air toraidhean deuchainnean le ceallan tar-chinealach fhoillseachadh. Bha iad sin nan ceallan lithium-ion clasaigeach, anns an robh, ge-tà, an anode grafite còmhdaichte le lithium. Mar as trice, bidh còmhdach meitabileach (còmhdach meatailt, an seo: lithium) a ’glacadh cuid den lithium, a lùghdaicheas comas a’ chill. Rinn electrolyte sònraichte eadar-dhealachadh.

Bha Dan ag argamaid leis an cuideam cheart, gum b ’urrainn dha am meatailt a tharraing a-mach às a’ ghraifit, a mheudaich comas a ’chill (leis gu robh e air a dhearbhadh leis an àireamh de dadaman lithium a b’ urrainn imrich eadar na dealanan). Tha an electrolyte seo a ’feitheamh ri patent..

> Saotharlann Tesla: ceallan hybrid meatailt lithium-ion / lithium ùr.

Modail 3 Tesla le fìor raon de 770 km? Is dòcha uaireigin, ro Semi no Cybertruck

Ach chan e sin a h-uile càil. Tha obair rannsachaidh air sealltainn sin faodar an electrolyte seo a chleachdadh ann an ceallan meatailt lithium gun anod. (an toiseach bho chlì san dealbh, AF / no anode). Bidh iad a ’tabhann 71 sa cheud barrachd comas gach liotair lìonaidh (1,23 kWh / L, 1 Wh / L) na ceallan lithium-ion clasaigeach (230 kWh / L, 0,72 Wh / L), a tha a’ ciallachadh gum faod bataraidhean Tesla Model 720 ann an can a bhith iomchaidh Bataraidhean ath-thagraidh 3 kWh.

Bhiodh an cumhachd seo gu leòr airson a choileanadh 770 cilemeatair de raon fìor... Tha seo nas motha na 500 cilemeatair air an àrd-rathad!

 > Bidh carbadan losgaidh a ’stad bho bhith a’ reic às deidh 2025. Tuigidh daoine gu bheil iad a-mach à aois.

Thuirt sin, na bi dùil gum bi Tesla a ’putadh airson raon a tha a’ leudachadh den dealanach as saoire aige, co-dhiù chan ann aig an toiseach. Tha am Model 3 an-dràsta na stiùiriche margaidh ann an craoladh. Bu chòir an dreach Raon Fada den chàr a bhith a ’còmhdach suas ri 450 cilemeatair, fhad‘ s nach ruig farpaisich den aon mheud eadhon 400 cilemeatair.

Mar sin faodaidh tu sin a stiùireadh Thèid ceallan meatailt lithium gun anode an toiseach gu modalan S agus X airson adhbharan rannsachaidh, agus an uairsin gu Cybertruck agus Semi.thig gu Modail 3 / Y san àm ri teachd.

Agus cha tachair seo ach nuair a bidh an obair-lann a ’fuasgladh duilgheadas beatha ghoirid cheallan meatailt lithium... An-dràsta tha iad a ’seasamh suas ri 50 cearcall casaid agus, anns an dreach hibrid le anod grafait lithium-plated, suas ri 150 cearcall làn-dhleastanas. Aig an aon àm, tha an ìre gnìomhachais co-dhiù 500-1 cearcallan.

Lorg dealbh: pìosan de lithium ann an ola gus nach freagair iad le èadhar (c) OpenStax / Wikimedia Commons

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut: