ùine dligheachd OSAGO a rèir an lagha
Obrachadh innealan

ùine dligheachd OSAGO a rèir an lagha

27.06.2022 /

Tha sàbhailteachd trafaic an urra chan ann a-mhàin air eòlas air riaghailtean trafaic, ach cuideachd air staid theicnigeach a ’charbaid. Is e sgrìobhainn a th’ anns a’ chairt breithneachaidh a tha a’ dearbhadh gu bheil an carbad làn sheirbheiseach agus ann an deagh staid theicnigeach.

Gheibh thu cairt sgrùdaidh stèidhichte air toraidhean an sgrùdaidh theicnigeach. Sgrùdadh gu 2012, bha aig gach sealbhadair carbaid ri dhol seachad gach bliadhna. Ach, aig an àm seo, tha atharrachaidhean air tighinn gu bith, air am bi sinn a 'bruidhinn san artaigil seo air an autoportal Vodi.su.

Tha ùine dligheachd cairt breithneachaidh air a dhearbhadh le grunn nithean:

  • roinn chàraichean;
  • an aois aige - thoir an aire gu bheil an aois air a thomhas bhon cheann-latha cinneasachaidh, agus chan ann bhon mhionaid a chaidh a cheannach;
  • airson na h-adhbharan airson a bheil an carbad air a chleachdadh - còmhdhail pearsanta, oifigeil, neach-siubhail, airson bathar cunnartach a ghiùlan.

Cumail suas airson carbadan san roinn "A", "B", "C1", "M"

Ma tha càr pearsanta, moped no baidhsagal-motair agad, tha a’ chairt breithneachaidh dligheach airson:

  • trì bliadhna airson carbadan ùra - tha a 'chairt air a thoirt dhut anns a' bhothan, tha e a 'dearbhadh gu bheil an càr ùr agus feumail;
  • dà bhliadhna - airson carbadan eadar trì is seachd bliadhna;
  • bliadhna - airson càraichean no baidhsagalan-motair nas sine na seachd bliadhna.

Is e sin, bidh e riatanach a dhol tro MOT airson 3, 5 agus 7 bliadhna às deidh an ceannach. Uill, an uairsin a h-uile bliadhna.

Mar sin, nuair a bhios tu a 'ceannach càr ùr san t-seòmar-taisbeanaidh, bi cinnteach gum faighnich thu cuin a dh' fhàg e an loidhne cruinneachaidh. A rèir nan riaghailtean ùra, airson a 'chiad trì bliadhna faodaidh tu a mharcachd gu saor gun a bhith a' smaoineachadh mu bhith a 'dol seachad air MOT.

ùine dligheachd OSAGO a rèir an lagha

Cuideachd, a rèir nan riaghailtean ùra, chan eil còir aig oifigearan poileis trafaic tiogaid TO no cairt sgrùdaidh iarraidh. Chan eil feum orra ach airson poileasaidh OSAGO a chlàradh. Is e sin, le cairt a dh’ fhalbh, cha bhith e comasach dhut àrachas a thoirt don chàr agad, fa leth, thèid càin a chuir air às aonais OSAGO fo Chòd Eucoirean Rianachd 12.37 pàirt 2 - 800 rubles.

Thoir an aire: nuair a bhios tu a’ ceannach càr le làimh, feumar a dhol seachad air MOT, eadhon ged nach eil a ’chairt air tighinn gu crìch. An uairsin tha an tricead air a dhearbhadh a rèir aois a 'charbaid.

Cumail suas airson carbadan "C" agus "D"

Feumaidh carbadan airson giùlan luchd-siubhail a dhol tro sgrùdaidhean teignigeach gach sia mìosan. Tha seo a 'buntainn ri seòrsa sam bith de charbad, eadhon minivans le barrachd air ochd suidheachain. Tha an aon rud a’ buntainn ri carbadan bathair a thathas a’ cleachdadh airson bathar cunnartach a ghiùlan.

Bidh bathar pearsanta no còmhdhail luchd-siubhail (mar eisimpleir, bus beag airson 8-16 suidheachan), a tha air a chleachdadh airson adhbharan pearsanta, air a chumail suas uair sa bhliadhna.

Bithear cuideachd a’ sgrùdadh tramaichean agus busaichean trol, air an riarachadh ann an roinn air leth, a h-uile sia mìosan. Tha an aon rud a’ buntainn ri tacsaidhean.

Luchdaich a-nuas cairt diagnosachd

Leis an atharrachadh anns na riaghailtean airson a dhol seachad air MOT, cha bhith e doirbh cairt fhaighinn. Nam biodh e riatanach a dhol chun MREO na bu thràithe agus feitheamh ris an loidhne, an-diugh ann am baile mòr sam bith tha dusanan de phuingean sgrùdaidh.

Tha cosgais na seirbheis airson 2015 anns an raon de 300-800 rubles airson càraichean agus carbadan motair, agus suas ri 1000 rubles. airson luchd-siubhail agus bathar. Bho na sgrìobhainnean a dh'fheumas tu a thaisbeanadh a-mhàin pearsanta cead-siubhail agus STS.

ùine dligheachd OSAGO a rèir an lagha

Thoir sùil air na siostaman a leanas:

  • siostaman sàbhailteachd gnìomhach agus fulangach;
  • breicichean;
  • seata iomlan - pasgan ciad-chobhair, inneal-smàlaidh, taidhrichean a bharrachd no dokatka, triantan rabhaidh;
  • staid an taidheir, àirde tread;
  • uidheam stiùiridh.

Thathas a’ toirt aire shònraichte do staid a’ ghaoth-gaoithe. Mar sin, ma tha sgàineadh air taobh an dràibhear, is dòcha nach tèid MOT seachad. Chan eil sgàinidhean air taobh an luchd-siubhail cho cudromach.

Thoir aire do fhìrinn chudromach: tha a ’chairt breithneachaidh air a lìonadh leis a’ mhaighstir agus tha e an urra ri ceartachd an dàta a chaidh a chuir a-steach. Is e sin, ma tha tubaist theicnigeach aig a 'chàr, bidh e buailteach ma thig e a-mach gun deach an cumail suas le briseadh. Gu sònraichte, faodaidh a 'chompanaidh àrachais iarraidh air an stèisean seirbheis an ìre de mhilleadh a phàigheadh. Mar sin, faodaidh tu cairt deiseil a cheannach, ach bidh e air a mheas meallta agus chan eil ionadan teignigeach trom a ’tabhann a leithid de sheirbheis.

Ma lorgar fàilligeadh sam bith tron ​​​​phròiseas breithneachaidh, thèid 20 latha a thoirt don draibhear airson a chuir às. An uairsin feumaidh e a dhol tro MOT a-rithist.

Tha àireamh sònraichte aig gach cairt, a thèid a chuir a-steach don stòr-dàta dealanach aonaichte EAISTO. Le bhith ga chleachdadh, faodaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air eachdraidh iomlan an t-slighe MOT leis a’ chòd VIN.




A ’luchdachadh…

Cuir beachd ann