Deuchainn coimeas: Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi agus Dacia Dokker Van 1.5 dCi

Ach an toiseach, feumaidh sinn aon rud eile a shoilleireachadh. Chan e an Renault Kangoo am bun-stèidh air an deach an Dacio Dokker a thogail, ged a tha e coltach ri seo aig a ’chiad sealladh, tha an fheadhainn as cumanta aca fhathast nuair a thogas sinn a’ chochall.

Tha Dacio air a stiùireadh le turbodiesel 90-each-chumhachd Renault, a tha, gu dearbh, eòlach air gnìomhachas nan càraichean agus air a chleachdadh airson carbadan Renault, Dacia agus Nissan. Tha am bogsa gèar còig-luaths agus a ’caitheamh caitheamh connaidh meadhanach, a bha san deuchainn 5,2 liotair gach 100 cilemeatair. Air an làimh eile, tha einnsean 1.5 dCi ùr-nodha aig an Renault Kangoo le 109 each-chumhachd agus tar-chuir sia-astar fon chochall, a tha cuideachd na roghainn as fheàrr am measg bhanaichean aotrom an taigh Fhrangach seo.

Tha barrachd cumhachd a 'ciallachadh barrachd caitheamh connaidh, a bha san deuchainn 6,5 liotair gach ceud cilemeatair. Leis gu bheil comas giùlain Kangoo farmadach, leis gu bheil cuideam de 800 cileagram ann, cha bu chòir dìochuimhneachadh mu na tomhasan eadhon nas motha, a tha nas ìsle na a ’chuibheasachd sa mhòr-chuid ann am fad. Fhad ‘s a tha an Dacia na chlasaig ann an tairgsean bhanaichean aotrom, is e càr a th’ anns an Kangoo Maxi le dìth obrach agus a bharrachd air paidhir de sheataichean aghaidh comhfhurtail tha beingidh cùil aige cuideachd as urrainn triùir luchd-siubhail inbheach a ghiùlan le feachd. . Bidh a’ bheing a’ pasgadh sìos ann am beagan dhiog, agus bidh roinn an luchd-siubhail ag atharrachadh gu bhith na roinn bagannan bonn còmhnard a bharrachd, a tha gu dearbh deatamach airson bhanaichean.

Bidh e comasach dhut dà mhàileid euro a luchdachadh anns gach cuid, agus tha e comasach faighinn a-steach an dà chuid tro na dorsan dùbailte cùil agus tro dhoras sleamhnachaidh taobh farsaing. Chan eil an t-uallach pàighidh cho beag: faodaidh an Dacia suas ri 750kg a ghiùlan agus an Kangoo suas gu 800kg. Ann an Dokker bidh e comasach dhut luchd de 1.901 x 1.170 mm x 1.432 mm a chruachadh, agus ann an Kangoo bidh e comasach dhut cruachadh 2.043 mm (no 1.145 mm nuair a bhios tu air a phasgadh) x XNUMX mm, ma tha an leud eadar an taobh a-staigh anns gach cùis. a' toirt aire do sgiathan.

Agus mu dheireadh ach chan e as ìsle, a ’phrìs. Anns an dreach bunaiteach, b ’àbhaist dha Dacia a bhith nas saoire! Faodar a cheannach airson seachd mìle gu leth, agus tha am modail deuchainn, a bha cuideachd air a dheagh uidheamachadh, a ’cosg 13.450 iùro. Airson Kangoo Maxi bunaiteach leis a ’ghluasad seo, feumar 13.420 € 21.204 a thoirt air falbh, agus faodaidh modal deuchainn làn-uidheamaichte a bhith leatsa airson XNUMX XNUMX €. Tha seo ri fhaicinn ann an taobh a-staigh nan carbadan, a bharrachd air a bhith a ’stiùireadh coileanadh agus gluasad. Tha Kangoo nas fheàrr, nas ùire a thaobh seo, stuthan nas fheàrr.

Sgòr deireannach: Tha an Dacia gun teagamh na roghainn gu math inntinneach dhaibhsan a tha a’ coimhead airson a’ chosgais as ìsle gach meatair ciùbach de rùm bathair, fhad ‘s a tha an Renault aig ceann eile na sgèile. Tha e a 'tabhann a' chuid as motha, ach gu cinnteach a 'cosg mòran.

Teacs: Slavko Petrovcic

Minibus Dacia Dokker 1.5 dCi 90

Prìomh dàta

Fiosrachadh teicnigeach

einnsean:	4-siolandair - 4-stròc - in-loidhne - turbodiesel - gluasad 1.461 cm3 - cumhachd as àirde 66 kW (90 hp) aig 3.750 rpm - an torque as àirde 200 Nm aig 1.750 rpm.
Gluasad lùth:	cuibhlichean aghaidh air an stiùireadh le einnsean - tar-chuir làimhe 5-astar - taidhrichean 185/65 R 15 T XL (Continental EcoContact).
Comas:	astar as àirde 162 km/h - luathachadh 0-100 km/h ann an 13,9 s - caitheamh connaidh (ECE) 5,2/4,5/4,1 l / 100 km, sgaoilidhean CO2 118 g / km.
Maise:	carbad falamh 1.189 kg - làn chuideam ceadaichte 1.959 kg.
Meudan taobh a-muigh:	fad 4.365 mm - leud 1.750 mm - àirde 1.810 mm - bonn cuibhle 2.810 mm - stoc 800-3.000 50 l - tanca connaidh XNUMX l.

Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi 110 - Prìs: + RUB XNUMX

Prìomh dàta

Fiosrachadh teicnigeach

einnsean:	4-siolandair - 4-stròc - in-loidhne - turbodiesel - gluasad 1.461 cm3 - cumhachd as àirde 80 kW (109 hp) aig 4.000 rpm - an torque as àirde 240 Nm aig 1.750 rpm.
Gluasad lùth:	einnsean dràibhidh cuibhle aghaidh - tar-chuir làimhe 6-astar - taidhrichean 205/55 R 16 H (Michelin Energy Saver).
Comas:	astar as àirde 170 km/h - luathachadh 0-100 km/h ann an 12,3 s - caitheamh connaidh (ECE) 6,4/5,0/5,5 l / 100 km, sgaoilidhean CO2 144 g / km.
Maise:	carbad falamh 1.434 kg - làn chuideam ceadaichte 2.174 kg.
Meudan taobh a-muigh:	fad 4.666 mm - leud 1.829 mm - àirde 1.802 mm - bonn cuibhle 3.081 mm - stoc 1.300-3.400 60 l - tanca connaidh XNUMX l.