Na sia Lamborghini as daoire san t-saoghal

Bidh Lamborghini a’ cruthachadh cuid de na càraichean as ion-mhiannaichte agus as daoire san t-saoghal.

Cuid de cheistean nach eil thu ag iarraidh freagairt oir is dòcha gun cuir e dragh ort. Ceistean mar - dè a chosgas Lamborghini?

Bidh am brannd Eadailteach a’ toirt a-mach cuid de na càraichean spòrs as cliùitiche agus as tearca san t-saoghal - bho seann Miuras agus Countachs chun an Huracan STO as ùire - ach tha sin a’ ciallachadh nach eil iad saor. 

Gu dearbh, is e an Lamborghini as saoire (agus bidh mi a’ cleachdadh am facal gu socair) as urrainn dhut a cheannach an-dràsta an Huracan LP580-2, aig a bheil prìs tòiseachaidh de $378,900 agus nach eil a’ toirt a-steach tweaks no roghainnean (tha an dà chuid mòr-chòrdte sa mhargaidh ). modail ùr sam bith) agus cosgaisean siubhail.

Aig ceann eile an raoin, is e an Lamborghini as daoire a tha air a reic an-dràsta ann an Astràilia an Aventador SVJ, hypercar le cumhachd V12 aig prìs bho $949,640 - mar sin bidh thu a’ cosg co-dhiù $1 millean dìreach airson aire fhaighinn.

Gu dearbh, tha ceannach Lambo a’ ciallachadh gu bheil thu a’ ceannach barrachd air càr. Tha suaicheantas le bràiste tarbh feargach chan ann a-mhàin mu dheidhinn ìomhaigh agus dòigh-beatha, ach cuideachd mu choileanadh fìor chàraichean.

Tha gach modail Lamborghini na obair ealain air cuibhlichean, measgachadh de aerodynamics agus dealbhadh nach eil mòran bhrandan eile a’ tabhann. Gu sìmplidh, bidh Lamborghini a’ dèanamh chàraichean fionnar, an seòrsa chàraichean a bhiodh tu air crochadh air balla do sheòmar-cadail mar leanabh - cruthachaidhean fìor bhrosnachail.

Anns na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh, bho chaidh Audi agus an Volkswagen Group nas fharsainge a ghabhail thairis, tha a’ chompanaidh Eadailteach air ionnsachadh brath a ghabhail air cho ion-mhiannaichte agus a tha iarrtas luchd-ceannach airson rudeigin eadhon nas sònraichte na supercar millean dolar. 

Sin as coireach gu bheil sinn air modalan deasachaidh cuibhrichte fhaicinn mar an Cunnt aiseirigh stèidhichte air an Aventador, Reventón, Veneno, Egoista agus Centenario dìreach airson beagan ainmeachadh.

Agus gu nàdarra, tha prìsean nam modalan sin a tha a ’sìor fhàs sònraichte agus tearc air a dhol suas cuideachd, a’ ruighinn àirdean ùra airson Lamborghini.

Dè an Lamborghini as daoire?

Stèidhichte air an Aventador LP700-4 fhuair Veneno buidheann gu tur ùr.

Mus freagair sinn a’ cheist seo, feumaidh sinn àicheadh ​​​​- is e seo an reic poblach as daoire. Mar a dh ’fhàsas e soilleir, bidh na sealbhadairean Lamborghini as beairtiche ag obair ann an raon eadar-dhealaichte seach a’ mhòr-chuid de luchd-ceannach chàraichean, agus mar sin tha fèill mhòr air reic prìobhaideach. Chaidh a ràdh gun robh…

B’ e an fhèill Lamborghini as daoire a chaidh fhoillseachadh gu poblach rop Veneno Roadster geal 2019 ann an 2014. Chan e a-mhàin gu bheil e a’ cosg tòrr airgid, ach tha eachdraidh dathte aige cuideachd.

Bhuineadh an hypercar geal is beige gun mhullach do Teodoro Nguema Obiang Manga, iar-cheann-suidhe Guinea crios-meadhain agus mac ceann-suidhe ùghdarrasach na dùthcha, Teodoro Obiang Nguema Mbasogo. 

A rèir aithris chaidh an càr mar aon de 11 supercars a ghlac ùghdarrasan na h-Eilbheis ann an 2016 nuair a chuir iad às leth Mange mu airgead a’ nighe.

Dè a’ phrìs chuibheasach a th’ aig Lamborghini? 

Ghabh an Huracan àite an Gallardo ann an 2014. (Creideas ìomhaigh: Mitchell Talk)

Tha e car coltach ri faighneachd, "Dè an fhad cuibheasach a th' ann am pìos ròpa?" oir tha Lamborghinis a 'tighinn anns a h-uile cruth, meud, agus bliadhna, agus tha iad uile a' toirt buaidh air a 'phrìs.

Gu matamataigeach, tha a’ chosgais chuibheasach stèidhichte air 12 modal a chaidh a reic ann an Astràilia a’ ciallachadh gur e prìs chuibheasach Lamborghini $561,060.

Ach, ma choimheadas tu air modalan sònraichte, gheibh thu dealbh nas soilleire leis gu bheil an Huracan, Aventador agus Urus air an suidheachadh agus air am prìs eadar-dhealaichte. 

Tha prìs chuibheasach de $ 469,241 aig loidhne-loidhne Huracan coupe de chòig mhodalan, an coimeas ris a’ phrìs chuibheasach $854,694 airson loidhne-loidhne trì-ìrean Aventador.

Carson a tha Lamborghini cho daor? Dè tha air a mheas daor? 

Tha an Aventador air ainmeachadh air tarbh sabaid Spàinnteach a bha a’ sabaid ann an Zaragoza, Aragon ann an 1993. (Creideas ìomhaigh: Mitchell Talk)

Sònraichte agus aire gu mion-fhiosrachadh. Bhon toiseach, thug Lamborghini prìomhachas do chàileachd thairis air meud, a’ reic nas lugha de chàraichean ach aig prìs nas àirde. Chan eil seo sònraichte don bhrand, a’ leantainn ann an ceumannan Ferrari agus luchd-saothrachaidh chàraichean spòrs eile.

Leudaich am brannd Eadailteach fo Audi, gu sònraichte a’ cur modal le cumhachd V10 nas lugha agus nas saoire fon phrìomh chompanaidh V12; An toiseach an Gallardo agus a-nis an Huracan. Chuir e cuideachd an Urus SUV, prìomh imeachd bhon bhrand ach soirbheachas reic.

A dh 'aindeoin an fhàs seo, tha Lamborghini fhathast a' reic glè bheag de chàraichean. Chlàr e na toraidhean reic as motha a-riamh ann an 2021, ach cha robh ann fhathast ach 8405 carbad, bloigh bheag an taca ri suaicheantasan mòr-chòrdte leithid Toyota, Ford agus Hyundai. 

Mar a h-uile càil sa bheatha, tha prìs air a dhearbhadh le solarachadh is iarrtas, agus mar sin le bhith a 'cumail solair ìseal, bidh iarrtas (agus prìsean) a' fuireach àrd.

Is e feart cudromach eile a bheir buaidh air a’ phrìs an gnàthachadh agus an pearsanachadh a tha Lamborghini a’ ceadachadh don luchd-seilbh aige. Leis gu bheil gach carbad sa mhòr-chuid air a dhèanamh le làimh, faodaidh luchd-seilbh taghadh bho aon de na 350 dathan àbhaisteach aig a’ chompanaidh, no roghnachadh peant bodhaig àbhaisteach agus/no trim agus nithean sònraichte eile gus an carbad aca a dhèanamh gun samhail.

Na sia Lamborghini as daoire

1. 2014 Lamborghini Veneno Roadster - $11.7 millean

Air fhoillseachadh aig Taisbeanadh Motair Geneva 2013, chomharraich an Veneno 50mh ceann-bliadhna Lamborghini.

A’ fàgail a dhualchas teagmhach - agus an sgeama dathach dòrainneach - an dàrna taobh - tha adhbhar math carson a tha rathad-iarainn Veneno aig mullach an liosta seo. Stèidhichte air an Aventador LP700-4, fhuair an Veneno corp gu tur ùr le dealbhadh mòran nas ionnsaigheach agus dreach nas cumhachdaiche den einnsean 6.5-liotair V12.

Air a thoirt a-steach mar coupe aig Taisbeanadh Motair Geneva 2013, bha e gu bhith na chàr bun-bheachd gus 50 bliadhna a’ bhrand a chomharrachadh. Mar a thòisich luchd-seilbh san amharc, cho-dhùin Lamborghini dìreach trì coupes a dhèanamh agus a reic.

Ach, aon uair ‘s gu robh e soilleir gu robh barrachd iarrtas ann na solar, cho-dhùin Lamborghini am mullach a thoirt dheth agus an Veneno Roadster a thogail le naoi eisimpleirean cinneasachaidh. A rèir aithris bha prìs tòiseachaidh de $ 6.3 millean aig gach fear agus chaidh gach fear a pheantadh ann an dath eadar-dhealaichte. 

Tha an eisimpleir sònraichte seo de chlàran deiseil ann an beige is geal le taobh a-staigh beige is dubh. A rèir an liostadh, nuair a chaidh a reic ann an 2019 cha robh aige ach 325km air an odometer agus bha e fhathast a’ ruith na h-aon thaidhrichean a dh’ fhàg e an fhactaraidh. Thàinig e eadhon le còmhdach càr co-ionnan.

2. 2018 Lamborghini SC Alston - $18 millean

Fhuair Alston eileamaidean air iasad bho chàraichean rèisidh Squadra Corse Huracan GT3 agus Huracan SuperTrofeo.

Thòisich Lamborghini a’ toirt pearsanachadh teachdaiche chun ath ìre san dàrna leth den deichead a dh’ fhalbh, agus faodar a ràdh gur e an SC18 Alston an eisimpleir as fìor gu ruige seo; ach gu cinnteach chan e an tè mu dheireadh.

Chaidh an càr sònraichte a thogail ann an co-obrachadh eadar an sealbhadair (aig a bheil dearbh-aithne fhathast na dhìomhaireachd) agus Squadra Corse, roinn rèisidh Lamborghini fhèin. 

Stèidhichte air an Aventador SVJ, fhuair Alston eileamaidean air iasad bho chàraichean rèis Squadra Corse Huracan GT3 agus Huracan SuperTrofeo, a’ toirt a-steach sgiath chùil a ghabhas atharrachadh, scoop adhair le mullach agus cochall snaidhte.

Thuirt Lamborghini gu bheil an 18-liotair V6.5 aig Alston SC12 math airson 565kW / 720Nm, a bu chòir a dhèanamh na chàr inntinneach airson draibheadh ​​​​air an t-slighe, gu sònraichte ma tha thu a’ smaoineachadh air a ’phrìs nuair a tha thu a’ goirteachadh ballachan cruadhtan seachad air.

3. 1971 Lamborghini Miura SV Speciale - $6.1 millean

Reic an Miura SV Speciale seo aig Farpais Elegance 2020 aig Lùchairt Hampton Court airson an ìre as àirde de £ 3.2 millean.

Bidh mòran ag argamaid gur e am Miura an càr as àille a chaidh a dhèanamh a-riamh, gun luaidh air an Lamborghini as fheàrr, agus cò a chanas sinn a chaochladh. Ach is e an rud a tha fo uachdar a’ mhodail 1971 seo a tha ga dhèanamh cho luachmhor.

Air a reic aig Farpais Elegance 2020 aig Lùchairt Hampton Court, reic an Miura SV Speciale seo airson a ’phrìs as àirde airson coupe clasaigeach V12 de £ 3.2 millean. 

Carson a chosg e cho mòr? Uill, chan e a-mhàin gu bheil am fear seo de dìreach 150 Miura SVn a chaidh a thogail a-riamh, ach tha an "Speciale" òir seo a ’nochdadh siostam lubrication sump tioram agus eadar-dhealachadh bruthach cuibhrichte, ga fhàgail mar aon de sheòrsa.

Agus anns a’ ghnìomhachas càr cruinneachaidh, mar as trice bidh gainnead a’ ciallachadh barrachd luach.

4. Element Lamborghini Sesto 2012 - $4.0 millean

Reic an Sesto Elemento an toiseach airson $ 4 millean air ais ann an 2012.

Dh’fhaodar a ràdh gur e an Reventón a’ chiad mhodail deasachaidh cuibhrichte a sheall Lamborghini mar mhargaid buannachdail airson cruthachaidhean sònraichte. Ach chan eil e na iongnadh gur e an Sesto Elemento a dh'adhbhraich iarrtas mòr am measg luchd-cruinneachaidh.

Reic an càr an toiseach airson timcheall air $ 4 millean nuair a chaidh a reic ann an 2012, ach tha aithrisean gun dearbhadh air a bhith ann bhon uairsin gu bheil an Sesto Elemento a’ malairt airson còrr air $ 9 millean. Chan eil e na iongnadh leis an dealbhadh sònraichte aige agus co-dhùnadh Lamborghini dìreach 20 eisimpleir a thogail.

Eu-coltach ris an Reventón, Veneno, Sian agus Countach, bha an Sesto Elemento stèidhichte air an Huracan, a’ cleachdadh an einnsean 5.2 liotair V10 aige mar bhunait don dealbhadh aige. 

B 'e amas an sgioba dealbhaidh cuideam a lùghdachadh - tha Sesto Elemento a' toirt iomradh air an àireamh atamach de ghualain - agus mar sin chaidh fiber carbon a chleachdadh gu farsaing chan ann a-mhàin airson a 'chassis agus a' bhodhaig, ach cuideachd airson pàirtean crochaidh agus crann-draibhidh. 

Dh'innlich Lamborghini eadhon seòrsa ùr de stuth airson a 'phròiseict, a' cruthachadh snàithleach gualain, a bha na b 'fhasa agus nas sùbailte a bhith ag obair leis. 

Bha cuideam cho mòr air lughdachadh cuideam, chan eil eadhon suidheachain aig an Sesto Elemento, an àite sin fhuair luchd-seilbh pleadhag sònraichte a bha ceangailte gu dìreach ris a’ chassis fiber carbon cruthaichte.

5. 2020 Lamborghini Xian Roadster - $3.7 millean 

Chan eil Lamborghini a’ dèanamh ach 19 Sian Roadsters.

Mar a lorg Lamborghini dòighean ùra gus bunaitean bunaiteach an Aventador ath-aithris ann am modalan ùra agus eadar-dhealaichte, chaidh prìsean gach fear dhiubh suas, a’ ruighinn an ìre as àirde leis an Sian Roadster (agus an $ 3.6 millean Sian FKP 37 Coupe).

Air ainmeachadh mar a’ chiad “super càr” aig a’ bhrand le teicneòlas tar-chinealach, bidh an Sian (a’ ciallachadh “dealanach” ann an cànan ionadail a’ chompanaidh) a’ cothlamadh einnsean peatrail V12 a tha air a bhith a’ ruith o chionn fhada le motair dealain 48-bholta agus supercapacitor gus coileanadh àrdachadh. 

Thuirt Lamborghini gu bheil an powertrain ùr seo air a mheas aig 602kW - 577kW bhon V12 agus 25kW bhon motair dealain a chaidh a thogail a-steach don bhogsa gèar.

Cha 'n 'eil nuadh ach na tha fo. A dh 'aindeoin a bhith air a thogail air an aon àrd-ùrlar ris an Aventador, tha an Sian a' faighinn a h-ainm sònraichte bhon obair-chorp sònraichte aige. 

A bharrachd air an sin, cha bhith Lamborghini a’ togail ach 82 eisimpleir den chàr (63 coupes agus 19 roadsters) agus thèid gach fear a pheantadh le dath sònraichte gus nach bi dà chàr mar an ceudna, ag àrdachadh luach gach fear.

6. Lamborghini Countach LPI 2021-800 4 bliadhna - $3.2 millean

Tha corp Cunntas 2022 gu math coltach ris an '74 tùsail.

Às deidh soirbheachas pròiseact Sian (a reic a-mach gu nàdarra), lean Lamborghini air adhart leis na modalan “deasachadh cuibhrichte” aca ann an 2021, ag aiseirigh aon de na clàran-ainm as ainmeil aige.

Is dòcha gur e an Countach tùsail an càr a chruthaich DNA branda Lamborghini, le stoidhle ceàrnach agus einnsean V12, nuair a ràinig e ann an 1974. 

A-nis, còrr is ceithir deicheadan às deidh sin, tha an t-ainm Cunnt air tilleadh gus cuideachadh le bhith a’ crìochnachadh an Aventador às deidh còrr is deich bliadhna air a reic.

Gu sìmplidh, tha an Countach LPI 800-4 na Sian FKP 37 le sealladh ùr, leis gu bheil an aon einnsean V12 aige agus siostam tar-chinealach supercapacitor. 

Ach thug an '74 tùsail buaidh gu mòr air a' chorp-chorp, le grunn rudan coltach ri stoidhle a 'gabhail a-steach toirt a-steach adhair mòr air na taobhan agus solais-cinn sònraichte agus solais taillights.

Le Lamborghini ag ainmeachadh a’ mhodail mar “dheasachadh cuibhrichte”, cha deach ach 112 càr a thogail, agus mar sin le iarrtas a’ dol thairis air solar, chaidh aithris gun deach prìs a’ Chunntas ùr seo a shuidheachadh aig $3.24 millean.