Seat Arona 1.0 EcoTSI, prìs - Deuchainn Rathaid
Clàr-innse
Seat Arona 1.0 EcoTSI, prìs - Deuchainn Rathaid
Dh’ fheuch sinn an Seat Arona 1.0 EcoTSI: SUV beag Spàinnteach le einnsean làn bodhaig, beòthail agus gun a bhith gu math borb, aon de na cùmhnantan as fheàrr san roinn aige.
Pagella
|
|
Is e puing làidir an Seat Arona 1.0 EcoTSI an einnsean: an einnsean peatrail turbocharged trì-siolandair 95 hp. Cuideachd, cha bu chòir dhut dì-meas a dhèanamh air an stoc, a tha freagarrach airson feumalachdan teaghlach beag (ach nach eil gu math comhfhurtail leis na suidheachain chùil air am pasgadh sìos).
La Cathair Aaron is e seo aon den fheadhainn as fheàrr SUVan beaga ann an cuairteachadh, a bharrachd air aon den fheadhainn as tearc: leanabh Crossovers Spàinntis - ri fhaighinn a-mhàin ann an draibhear cuibhle aghaidh - tha e airidh air barrachd soirbheachas, ach feumaidh e dèiligeadh ri mòran fharpaisich (gu tric feadhainn nas ìsle) a bhuineas do bhrandan nas ainmeil.
Anns ar deuchainn rathaid feumaidh sinn an dreach a dhearbhadh Stoidhle 1.0 EcoTSI Uidheam spòrs "clann" Iberia: lorg sinn e còmhla (mòran) neartan agus a chuid (grunn) lochdan.
bhaile
La Cathair Aaron ar prìomh charactar deuchainn rathaid tha am baile comhfhurtail: ann an ionadan pàircidh faodaidh tu cunntadh air faid cuibhrichte (4,14 meatairean), grunn eileamaidean dìon air an dèanamh de phlastaig amh (feumail air eagal “suathadh”) agus mothachairean àbhaisteach agus crochte (malairt chothromach eadar bog agus cruas) a ’freagairt gu math ri tuill.
Il einnsean Einnsean peatrail turbocharged trì-siolandair EcoTSI 1.0 le 95 hp. Ibiza) tha torque beairteach (175 Nm), a ’tabhann làn tarraing aig ath-sgrùdaidhean ìosal, agus tha e gu math beòthail (" 0-100 "ann an 11,4 diogan).
Taobh a-muigh a ’bhaile
Le dùrachd ann an lùban, biorach (mar a chunnaic sinn na bu thràithe) agus le aon stiùir gun nàire agus gun mholadh: is e seo, gu ìre ghoirid, giùlan air an rathad Cathair Aaron.
beag SUV Tha Spàinntis na chompanach siubhail tlachdmhor, gun a bhith ro bhog (ach chan eil e ro dhoirbh) ann an structar agus Astar meacanaig còig-astar (lorgar an siathamh dìreach air Engines cumhachd thairis air 100 hp).
àrd-rathad
La Seat Arona 1.0 EcoTSI nì ar deuchainn rathaid aig astaran àrda, tha e gu math sàmhach (cha mhòr nach tachair e leis fhèin trì siolandairean ri fhaighinn) agus a ’dèiligeadh gu math ri dipichean aotrom.
Stable nuair a dh ’atharraicheas tu stiùireadh agus uidheamaichte le siostam breiceadh obrach, chan eil e a’ deàrrsadh sa ghuth. neo-eisimeileachd: Tha an taigh ag ainmeachadh 816 km, ach ann an da-rìribh tha e do-dhèanta a dhol thairis air 700. tanca beag (40 liotair), chan e diathan caitheamh (Sgoinneil).
Beatha air bòrd
Tha moran ann SUVan beaga freagarrach airson teaghlaichean òga, ach chan eil mòran a ’tabhann s an Iar- cho farsaing ri Cathair Aaron (400 liotair): feumar a ràdh, ge-tà, nach eil an roinn gu math comhfhurtail - gu sònraichte ann an àirde - leis na suidheachain cùil air am pasgadh sìos.
Tha an salon farsaing (ach sòfa tarraing a-mach) agus air a thogail le cùram (la deas-bhòrd air a dhèanamh de phlastaig teann ach air a dheagh chruinneachadh) agus tha na smachdan suidhichte gu gnìomhach.
Prìs agus cosgaisean
La Seat Arona 1.0 Stoidhle EcoTSI mion-sgrùdadh anns an deuchainn rathaid tha a 'phrìs inntinneach (18.970 euro) an co-bhonn ri uidheamachd àbhaisteach a tha a ’toirt a-steach cuibhlichean alloy bho 16", èadhar adhair leabhar-làimhe, solais ceò e rèidio AUX Bluetooth SD USB.
An leanabh Crossovers Is e glè bheag a bhios an Iberian ag ithe - tha e follaiseach gu bheil e do-dhèanta an 20,4 km / l a chaidh a thagradh a ruighinn, ach an-còmhnaidh os cionn 15 gun duilgheadasan - fhad ‘s a tha e briseadh-dùil barantas dìreach dà bhliadhna le mìltean gun chrìoch (an ìre as lugha a tha riatanach fon lagh). Chan eil a bhith a ’cumail luach a’ gealltainn a bhith math: chan eil e gu leòr a bhith am measg nan cùmhnantan as fheàrr ann an roinn mura h-eil brannd uasal (no eadhon branda le eòlas farsaing ann an roinn uidheamachd spòrs) airson brag mu dheidhinn.
tèarainteachd
La Cathair Aaron càr sàbhailte: còig rionnagan в deuchainn tubaist Euro NCAP и uidheamachd a tha a ’toirt a-steach baga adhair aghaidh, taobh agus cùirteir, neach-taic tòiseachaidh beinne, ionnsaigh Isofix, seasmhachd agus smachd tarraing, Smachd cuairt-mara, breiceadh fèin-ghluasadach le aithne luchd-coiseachd e parktronic air a chùlaibh.
Tha “piuthar beag” an Ateca cuideachd a ’bòstadh faireachdainn rathaid onarach agus dùrachdach, le blas de shiostaman breiceadh èifeachdach agus deagh fhaicsinneachd.
Sònrachadh
Teicneòlas
| einnsean | peatrail turbo, 3 siolandair |
| bias | 999 cm |
| cumhachd as motha | 70 kW (95 HP) aig cuideaman 5.000 |
| Torque as motha | Cuir a-steach 175 Nm gu 2.000 |
| aithris | Euro 6 |
| Iomlaid | Leabhar-làimhe 5-speed |
Cumhachd cumhachd
| Baraille | 400 / gach liotar |
| Tanca | 40 liters |
Coileanadh agus caitheamh
| astar as motha | 173 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 11,4 s |
| Caitheamh bailteil / a bharrachd / cuibheasach | 16,4 / 23,8 / 20,4 km / l |
| Saorsa | 816 KM |
| Sgaoilidhean CO2 | 111 g / km |
Cosgaisean cleachdaidh
| a 'phrìs | 18.970 euro |
| Bollo | 180,60 euro |
aodaich
| Colbh uinneig. | sreathach |
| Rabhadh atharrachadh Lane | cha do chuidich. |
| Cuibhlichean alloy 16-òirleach | sreathach |
| Suidheachadh adhair làimhe | sreathach |
| Smachd cuairt-mara | sreathach |
| Solais-cinn LED | 600 euro |
| Solais ceò | sreathach |
| Breiceadh fèin-ghluasadach | sreathach |
| Post parktronics. | sreathach |
| Peant miotalach | 500 euro |
