Deuchainn deuchainn Renault Kadjar: Iapanach le modh Frangach

Modail Frangach le leughadh beagan eadar-dhealaichte air feallsanachd Nissan Qashqai

Stèidhichte air teicneòlas an Nissan Qashqai ainmeil, tha Renault Qajar a ’toirt dhuinn mìneachadh beagan eadar-dhealaichte air feallsanachd modail Iapanach air leth soirbheachail. dreach deuchainn de dCi 130 le bogsa gèar dùbailte.

Air a’ cheist “Carson a b’ fheàrr leam Qajar na Qashqai”? Faodar a chuir a-steach leis an aon shoirbheachadh air ais - tha, tha an dà mhodail a’ cleachdadh dòighean co-ionann agus tha, tha iad gu math faisg ann an seagh. Ach, tha na h-eadar-dhealachaidhean eatarra follaiseach gu leòr gus àite freagarrach a lorg anns a 'ghrian airson gach aon de na stuthan Renault-Nissan. Fhad ‘s a tha an Qashqai, leis an dìoghras àbhaisteach Iapanach airson fuasglaidhean àrdteicneòlais, an urra nas motha ri raon fìor bheairteach de shiostaman taic dhràibhearan agus tha an dealbhadh aige a rèir loidhne stoidhle gnàthach Nissan, tha an Kadjar a’ cuimseachadh nas motha air comhfhurtachd agus, os cionn a h-uile càil, comhfhurtachd. Dealbhadh eireachdail, obair sgioba prìomh dhealbhaiche Frangach - Lawrence van den Acker.

Coltas caractar

Tha loidhnichean drèanaidh a ’chuirp, lùban rèidh nan uachdar agus soilleireachd caractar a’ chinn aghaidh chan ann a-mhàin a ’freagairt gu math ri feallsanachd Renault, ach tha iad cuideachd a’ dèanamh a ’mhodail na phearsa fìor shoilleir anns an roinn crossover teann. Taobh a-staigh a ’chàr, chaidh na stileirean Frangach an slighe fhèin cuideachd agus thagh iad clàr-deasachaidh didseatach, smachd air a’ mhòr-chuid de na gnìomhan tro scrion-touch mòr air consol an ionaid, agus comas drùidhteach.

Farsaing agus obrachail

Leis gu bheil corp Kadjar seachd ceudameatairean nas fhaide agus trì ceudameatairean nas fharsainge na an Qashqai, tha modail Renault, mar a bhiodh dùil, beagan nas rùm a-staigh. Tha na suidheachain farsaing agus comhfhurtail airson cuairtean fada, tha àite stòraidh gu leòr ann. Is e meud ainmnichte 472 liotair (430 liotair anns an Qashqai), agus nuair a thèid na suidheachain chùil a phasgadh sìos, ruigidh e 1478 liotair. Tha an dreach Bose a ’cur ri goireasan àbhaisteach na h-earrainn seo siostam claisneachd àrd-inbhe a chaidh a chruthachadh gu sònraichte airson a’ mhodail seo le neach-dèanamh ainmeil.

Compurt na h-uile

Nam biodh sùbailteachd an Qashqai gu soilleir mar aon de na prìomh phrìomhachasan ann a bhith a’ stèidheachadh a’ chassis, gu cinnteach tha barrachd dragh aig an Kadjar mu chomhfhurtachd rothaireachd. B 'e co-dhùnadh fìor mhath a bh' ann dha-rìribh - às deidh a h-uile càil, le càraichean mar sin le cuideam meadhanach àrd agus cuideam mòr, tha giùlan rathaid mar-thà duilich a dhol faisg air a ’mhìneachadh air“ spòrs ”, agus tha rèidh an t-slighe gu math còmhla ri stuamachd cothromach Qajar. . Tha an casg gu sònraichte èifeachdach ann a bhith a ’dùsgadh cnapan goirid, biorach air an rathad, fhad‘ s a tha fuaim ìosal a ’chaibineit agus gnìomhachd einnsean smaoineachail a’ cur ri faireachdainn socair a ’chaibineit.

Einnsean ceithir-siolandair le 130 hp agus bidh an torque as àirde de 320 Nm aig 1750 rpm a’ tarraing gu misneachail agus gu cothromach - beagan nas ìsle na 1600 rpm bidh a ghiùlan uaireannan a’ coimhead beagan nas mì-sheasmhach, ach chan eil seo na iongnadh leis gu bheil cuideam a ’chàir fhèin de 1,6 tonna. Is e caitheamh connaidh ann an cearcall dràibhidh eaconamaidh AMS dìreach 5,5 l / 100 km, agus is e caitheamh connaidh cuibheasach san deuchainn 7,1 l / 100 km. Bho thaobh prìsean, tha am modail a’ cumail ri crìochan reusanta agus tha e na aon bheachd nas saoire na a bhuidheann teicneòlach, an Nissan Qashqai.

MEASADH

Leis an dealbhadh tarraingeach aige, an taobh a-staigh farsaing, einnsean dìosail eaconamach agus smaoineachail agus comhfhurtachd turas tlachdmhor, tha an Renault Kadjar gu cinnteach mar aon de na molaidhean as inntinniche san roinn aige. Tha an cuideam lùbte àrd a ’toirt buaidh air daineamaigs an einnsean dìosail 1,6-liotair a tha air leth math.

An corp

+ Àite mòr anns gach sreath de sheataichean

Gu leòr rùm airson rudan

Obair riarachail

Bagaichean gu leòr

Smachdan didseatach faicsinneach

"Sealladh cùil beagan cuibhrichte."

Chan eil smachd air cuid de dhleastanasan a ’cleachdadh an scrion suathaidh an-còmhnaidh goireasach fhad‘ s a tha thu a ’dràibheadh.

Comas

+ Seataichean snog

Ìre fuaim ìosal anns a ’chaban

Fìor chofhurtachd dràibhidh

Einnsean / tar-chuir

+ Smocadh misneachail is èideadh os cionn 1800 rpm

Tha an einnsean ag obair gu math cultarach

- Cuid de laigse aig na h-ath-sgrùdaidhean as ìsle

Giùlan siubhail

+ Dràibheadh ​​sàbhailte

Greim mhath

- Aig amannan faireachdainn mì-chinnteach mun t-siostam stiùiridh

tèarainteachd

+ Raon beairteach agus saor de shiostaman taic draibhearan

Breicichean èifeachdach agus earbsach

eag-eòlas

+ Sgaoilidhean CO2 cumhachdach

Caitheamh connaidh meadhanach

- Cuideam mòr

Cosgaisean

+ Prìs lasachaidh

Uidheam àbhaisteach beairteach

Teacs: Bozhan Boshnakov

Dealbh: Hans-Dieter Zeifert