Deuchainn deuchainn Renault Captur XMOD: Ùine ùr

Deuchainn Captur le smachd tarraing adhartach XMOD

Bidh na cumaidhean bodhaig òigridh aige gu cinnteach a ’tarraing aire - ann an càr leis a’ bheachd Captur, tha fàilte air an stoidhle seo. Tha an dìth draibhidh dùbailte leis fhèin (a bharrachd air a’ chothlamadh de chòmhdaichean caran fada agus aparan aghaidh ìosal) a’ cur casg air a’ bheachd a bhith a’ rothaireachd air talamh duilich na òige, ach a bhith gu tur onarach, is e an fhìrinn nach eil càraichean san roinn seo. . a’ faireachdainn aig an taigh ann an leithid de shuidheachaidhean. Anns a 'chùis seo, tha làthaireachd aon axis dràibhidh a' toirt eadhon buannachdan sònraichte - bidh e a 'sàbhaladh cuideam, a' fosgladh barrachd rùm anns a 'bhothan agus, mu dheireadh ach chan e as ìsle, a' lùghdachadh cosgais deireannach a 'chàir.

Taobh a-staigh làimhseachail agus farsaing

Tha coltas beag air Captur, ach tha àite gu leòr air bòrd airson luchd-siubhail. Tha sùbailteachd an taobh a-staigh cuideachd drùidhteach. Mar eisimpleir, faodar an suidheachan cùil a ghluasad 16 ceudameatairean gu còmhnard, a tha, a rèir feumalachdan, a ’toirt seachad rùm gu leòr airson luchd-siubhail san dàrna sreath no barrachd àite bagannan (455 liotair an àite 377 liotair). A bharrachd air an sin, tha am bogsa miotag mòr, agus tha clò-bhualadh practaigeach le zip cuideachd ri fhaighinn airson cìs bheag. Tha loidsig smachd gnìomhan Captur air iasad bho Clio. Ach a-mhàin beagan phutanan cryptic - airson an astar agus am modh Eco a chuir an gnìomh - tha na ergonomics sàr-mhath. Tha an siostam infotainment touchscreen XNUMX-òirleach ri fhaighinn aig prìs mhath agus tha smachdan fìor ghoireasach ann.

Tha an suidheachadh suidhe àrd, a bha gu traidiseanta mar aon de na prìomh argamaidean airson a bhith a ’ceannach crossover no SUV, gu cinnteach na bhuannachd mhòr don Captur. A bharrachd air sealladh math, tha adhbhar aig an dràibhear a bhith riaraichte le cruth goireasach den àite-obrach aige. Bidh an chassis cothromach a ’cothlamadh seasmhachd cornice reusanta le comhfhurtachd rothaireachd fìor mhath. Ge bith an e stailcean goirid no fada a th ’ann, le no às aonais luchdan, bidh an Captur an-còmhnaidh a’ rothaireachd gu math. bidh suidheachain sgoinneil cuideachd a ’cur ri comhfhurtachd astar fada.

Хeinnsean dìosail harmonic

Tha e coltach gur e an roghainn as reusanta airson a bhith a ’draibheadh ​​a’ mhodail an-dràsta an seann dìosail math a tha eòlach air a ’chomharrachadh dCi 90, a tha, le torque as àirde de 220 meatairean Newton, a’ toirt seachad sàr shlaodadh rè luathachadh, a ’ruith gu rèidh agus gu cothromach, agus a’ mhòr-chuid. cudromach eadhon ann an spòrs. Chan eil an stoidhle dràibhidh gu practaigeach ag àrdachadh a chaitheamh os cionn sia liotair gach ceud cilemeatair. Bidh tar-chuir dà-clutch EDC ag obair gu dòigheil rèidh ann an turas sàmhach, agus le stoidhle dràibhidh nas spòrsail, bidh an ath-bhualadh aige a ’fàs beagan jittery. Tha am modh gluasad làimhe ag obair gu math agus tha e feumail ann an raointean le mòran lùban.

Tha smachd tarraing adhartach XMOD gu math furasta a smachdachadh leis an t-snaim rothlach air consol an ionaid agus gu dearbh tha e a ’tionndadh a-mach gu bhith na mholadh gu math ciallach airson an Captur oir tha e dha-rìribh a’ gabhail cùram mu bhith ag adhartachadh gu mòr a ghiùlan air rathaidean le cabhlach. Air sgàth nàdar a ’mhodail seo, tha fuasgladh mar seo a’ dèanamh suas airson dìth roghainn dràibhidh dùbailte ann an loidhne Captur.

MEASADH

An corp+ Leudaichte, a ’toirt aire do na tomhasan taobh a-muigh de thaobh a-staigh a’ chàir, giollachd cruaidh, sealladh math de chathair an draibhear, grunn àiteachan stòraidh, mòran roghainnean airson cruth-atharrachadh a-staigh

Comas

+ Seataichean cofhurtail, comhfhurtachd turas tlachdmhor

- Dh’ fhaodadh comhfhurtachd fuaimneach aig astaran àrda a bhith nas fheàrr

Einnsean / tar-chuir

+ Einnsean dìosail adhartach le tarraing misneachail, obrachadh rèidh an tar-chuir le turas sàmhach

- Le stoidhle dràibhidh nas spòrsail, bidh freagairt a’ bhogsa gèar a ’fàs gòrach.

Giùlan siubhail

+ Dràibheadh ​​sàbhailte, tarraing math

- faireachdainn stiùiridh beagan synthetigeach

Cosgaisean

+ Prìs aig prìs ruigsinneach agus uidheamachd àbhaisteach beairteach, caitheamh connaidh ìosal

Teacs: Bozhan Boshnakov

Dealbh: Melania Iosifova