Deuchainn leudaichte: Stoidhle VW T-Cross 1.0 TSI (2019) // Stoidhle Volkswagen T-Cross 1.0 TSI - T beag

Is e am fear as àirde, gu dearbh, an Touareg, air a leantainn leis an Tiguan Allspace, Tiguan, T-Roc agus an T as lugha, an T-Cross. Agus chan e droch rud a th’ ann gu bheil e beag, ann an saoghal làn rathaidean, ro bheag de dh’ àiteachan pàircidh, agus beatha aig astar luath. Mu choinneamh: Tha an T-Cross 4,1 meatair a dh ’fhaid, foirfe airson ùpraid a’ bhaile.fhad ‘s a tha an dealbhadh taobh a-staigh crossover aige (seataichean nas àirde agus beagan gu dìreach) a’ leigeil leis fuireach rùm gu leòr airson cleachdadh teaghlaich.

Anns an deuchainn leudaichte againn, bidh sinn “a’ ciùrradh ”an T-Cross, an rud as fhasa a thaobh tarraing agus an fheadhainn as uidheamaichte a thaobh uidheamachd, ach às aonais uidheamachd a bharrachd.... Tha sin a ’ciallachadh TSI liotair le 85 kW no 115“ each-chumhachd ”, tar-chuir làimhe sia-luath, dràibhear cuibhle aghaidh agus uidheamachd Stoidhle. Tha seo ann fhèin gu math beartach: fionnarachadh-àile dà-sòn, solais-cinn LED sàr-mhath, siostam pàircidh, smachd cuairt-mara gnìomhach (nach bi, mar thoradh air an sgaoileadh làimhe, ag obair gus an stad e, ma thaghas tu fèin-ghluasadach, an uairsin obraichidh e), siostam cumail rathaidean (ag obair aig astar os cionn 60 cilemeatair san uair), cathair cùil gluasadach fada ... Tha an liosta beairteach gu leòr airson bunaitean comhfhurtachd agus sàbhailteachd, agus cha robh ach dearg air an liosta de nithean a bharrachd.

Agus tha sinn ag aithneachadh: nam b ’urrainn dhut beagan a bharrachd bhogsaichean a thoirt air falbh airson sgeadachadh, bhiodh a’ phrìs timcheall air mìleamh nas àirde an àite 20 mìle... Chuireadh sinn pasgan siubhail (a tha a ’toirt a-steach mothachairean didseatach, camara cùl-raoin, sensor uisge agus sgàthan taobh a-staigh fèin-lughdachadh), siostam App-Connect (gus am faigh siostam infotainment a tha gu math eile cuideachd Apple CarPlay agus AndroidAuto) agus iuchair spaideil . Airson dìreach mìle ceud iùro, bhiodh an T beag seo gu math foirfe.

Dè mu dheidhinn an ionad cumhachd? Airson a ’chiad mhìle cilemeatair, bha an gasoline liotair turbocharged cumhachdach gu leòr gus nach biodh an draibhear a’ faireachdainn cion beathachaidh. cuideachd air an àrd-rathad, a bharrachd air airson eaconamach. Chaidh a’ mhòr-chuid de na cilemeatairean comharraichte a chuir sìos air an àrd-rathad no anns a’ bhaile, i.e. anns na suidheachaidhean as mì-fhàbharach a thaobh caitheamh connaidh, leis nach robh draibheadh ​​​​slaodach anns na roinnean ach air leth math. Tha caitheamh, ge-tà, air a dhol suas beagan a bharrachd air seachd liotairean, a tha aon gu leth liotair nas àirde na a’ chuairt àbhaisteach (còig gu leth liotair). Bu mhath leinn sgrìobhadh gum bi caitheamh beagan a bharrachd air sia liotair aig a’ mhòr-chuid de dhraibhearan. Aig an aon àm, tha an t-einnsean sàmhach sàmhach aig astaran ìosal is meadhanach, a tha a 'lùghdachadh sgìths air turasan fada - tha an aon rud a' dol airson seataichean aghaidh spòrs cofhurtail (àbhaisteach) agus suidheachaidhean chassis a tha cho math 's gu bheil Ts a' fuireach air na rathaidean seanfhacal bochd ann an Sloibhinia. chan eil susbaint air a ghoirteachadh.

Gu dearbh, tha an t-slighe deuchainn leudaichte den T-Cross seo dìreach air tòiseachadh dhuinn agus bidh barrachd bheachdan ann (agus bidh barrachd dhraibhearan nan suidhe air cùl na cuibhle ann an diofar shuidheachaidhean) (agus gheibh sinn cuideachd minus). Ach tha a ’chiad bheachd air an Volkswagen T as lugha gu cinnteach deimhinneach.

Stoidhle VW T-Cross 1.0 TSI (2019 г.)

Prìomh dàta

Reic:	Porsche Slovenia
Cosgais modail deuchainn:	20.731 €
Prìs modail bonn le lasachaidhean:	20.543 €
Lasachadh prìse modail deuchainn:	20.731 €
Cumhachd:	85 kW (115 KM)
Luathachadh (0-100 km / h):	10,2 s
Astar as àirde:	193 km / h
Caitheamh ECE, cearcall measgaichte:	4,9 l / 100l / 100km

Cosgaisean (gach bliadhna)

Fiosrachadh teicnigeach

einnsean:	3-siolandair, 4-stròc, in-loidhne, turbocharged, gluasad 999 cm3, cumhachd as àirde 85 kW (115 hp) aig 5.000–5.500 rpm - an torque as àirde 200 Nm aig 2.000–3.500 rpm.
Gluasad lùth:	tha an einnsean air a stiùireadh leis na cuibhlichean aghaidh - tar-chuir làimhe 6-luath.
Comas:	Astar as àirde 193 km/h - luathachadh 0 s 100–10,2 km/h - Caitheamh connaidh cuibheasach aonaichte (ECE) 4,9 l / 100 km, sgaoilidhean CO2 112 g / km.
Maise:	carbad falamh 1.250 kg - làn chuideam ceadaichte 1.730 kg.
Meudan taobh a-muigh:	fad 4.108 mm - leud 1.760 mm - àirde 1.584 mm - bonn cuibhle 2.551 mm - tanca connaidh 40 l.
Bogsa:	stoc 455–1.281 XNUMX l