Deuchainn leudaichte: Honda CR-V 1.6i - DTEC 4WD Elegance
Is e a’ chiad rud a thig nam inntinn gum b’ fheàrr leis an Honda seo a ghabh mi o chionn ghoirid airson deuchainn deuchainn a phacadh ann am baga siubhail Sport Billy agus a chuir gu na Emirates a bharrachd air sgàilean grèine 50 SPF. Bidh croisean mòra geal an seo gu dàna a’ faighinn thairis air an astar bho aon ionad bhùthan gu ionad eile, agus air oidhche Dhiardaoin eadhon ron bharbecue èigneachail air an dùn as fhaisge. Airson na tha gu h-àrd, bhiodh an dìosail 1,6-liotair Honda CR-V na fhìor “truca” leis gu bheil stoc mòr aige airson a h-uile paidhir bhrògan 40 a tha mi a ’smaoineachadh a cheannach bho Manol Blahnik agus làn de choille-teine. a dh'fhaodar a cheannach air a 'chiad teàrnadh a dh'ionnsaigh Liva. Tha draibheadh ceithir-chuibhlichean gu math, ged a tha bàta geal le draibheadh ceithir-chuibhlichean (beagan dirhams nas lugha) gu math feumail, ach le SUV caran daor dha na mnathan is na bana-mhaighstirean as cliùitiche, tha sàbhaladh a-mach às a’ cheist ... , chan eil sinn ann an Dakar agus leig seachad le càr rèisidh Peugeot 3008DKR! Ach leis gum faod an SUV bog seo cuideachd àite stiùidio gluasadach a chluich, tha a’ phrìs gu math ruigsinneach, ach chan e a h-uile òr a tha a’ deàrrsadh: airson neach-trèanaidh tagraiche an Honda toirmeasgach seo a neoni a lorg agus a chladhach a-steach don stiùireadh airson an cleachdadh. leabhar mòr-eòlais. tomhasan, co-roinn co-dhiù cuid de stuth ginteil le cnuimhean leabhraichean.
Agus ma dh ’eadar-theangaich mi na chaidh a sgrìobhadh gu suidheachaidhean dachaigh, canaidh mi seo: ma tha thu ag iarraidh càr a dh’ èiricheas gu furasta bhon raon chun chabhsair, tha e sàbhailte agus cumhachdach gu fradharcach, ma bhuannaicheas tu a h-uile stiùireadh agus mothachairean snasail agus do chairt. tha dath uasal, “business louf” - seo e, an dàrna càr as fheàrr agad airson a h-uile feum àrd-sgoile ann am beatha!
PS: Ach, gus an ruig mi na paramadairean gu h-àrd, gluaisidh mi càmhal gu toilichte. Bidh i ag òl nas lugha, gun a bhith ga losgadh fhèin, ag obair gu saor-thoileach agus a ’giùlan tòrr luchd.
teacsa: Tina Torelli
CR-V 1.6i - DTEC 4WD Elegance (2017)
Prìomh dàta
| Prìs modail bonn: | 20.870 € |
|---|---|
| Cosgais modail deuchainn: | 33.240 € |
Cosgaisean (gach bliadhna)
Fiosrachadh teicnigeach
| einnsean: | 4-tonn - 4-stròc - in-loidhne - turbodiesel - gluasad 1.597 cm3 - cumhachd as àirde 118 kW (160 hp) aig 4.000 rpm - an torque as àirde 350 Nm aig 2.000 rpm |
|---|---|
| Gluasad lùth: | bidh an einnsean a’ draibheadh na ceithir cuibhlichean - tar-chuir làimhe 6-astar - taidhrichean 205/55 R 16 H (Continental Premium Contact). |
| Comas: | Astar as àirde 202 km/h - luathachadh 0 s 100–9,6 km/h - Caitheamh connaidh cuibheasach aonaichte (ECE) 4,9 l / 100 km, sgaoilidhean CO2 129 g / km. |
| Maise: | carbad falamh 1.720 kg - cuideam iomlan ceadaichte 2.170 kg |
| Meudan taobh a-muigh: | fad 4.605 mm - leud 1.820 mm - àirde 1.685 mm - bonn cuibhle 2.630 mm - roinn bagannan 589–1.669 l - tanca connaidh 58 l. |
Na tomhais againn
| T = 17 ° C / p = 1 mbar / rel. vl. = 028% / staid cilemeatair de mheatair: 53 km | |
| Luathachadh 0-100km: | 10,6 |
|---|---|
| 402m bhon bhaile-mhòr: | 17,6 bliadhna ( 130 km / h) |
| Sùbailteachd 50-90km / h: | 7,9 / 11,9an (IV/V) |
| Sùbailteachd 80-120km / h: | 9,9 / 12,2an (Sun./Fri.) |
| caitheamh deuchainn: | 8,4 l / 100km |
| Caitheamh connaidh a rèir an sgeama àbhaisteach: | 5,1 l / 100km |
| Astar breiceadh aig 100 km / h: | 39,4m |
| Fuaim aig 90 km / h anns an 6mh gèar | 61dB |
