Cur-ris connaidh dìosail ann an aimsir fhuar: sealladh farsaing air luchd-saothrachaidh
Tha fios aig a’ mhòr-chuid de dhraibhearan gum feumar atharrachadh gu connadh dìosail sa gheamhradh nuair a thig an aimsir fhuar. Cò ris a tha e ceangailte? Leis gu bheil connadh dìosail àbhaisteach a’ fàs slaodach agus sgòthach nuair a thuiteas an teòthachd gu minus 15-20 ceum Celsius.
Nuair a thuiteas an teòthachd gu ìre shònraichte, bidh na paraffins a tha nam pàirt den chonnadh dìosail a’ criostalachadh, tha an “gel” ris an canar air a chruthachadh - criostalan beaga paraffin a bhios a’ gleusadh na pores sìoltachain. Tha leithid de rud ann ri teòthachd pumpability a’ chriathrag. Leis, bidh an connadh a’ fàs cho tiugh is nach urrainn don chriathrag a phumpadh.
Dè tha seo a ’leantainn?
Seo na prìomh bhuaidhean:
- tha an siostam uidheamachd connaidh gu lèir clogged, gu sònraichte am pumpa connaidh;
- bidh paraffins a 'cruinneachadh air ballachan nan loidhnichean connaidh;
- bidh na nozzles injector cuideachd air am bacadh agus bidh iad a’ call an comas na pàirtean riatanach den mheasgachadh èadhair-connaidh a thoirt do cheann an t-siolandair.
Tha mòran dhraibhearan gu math mothachail gu bheil càraichean le einnsean dìosail dìreach nach eil a 'tòiseachadh ann an aimsir fhuar. Feumaidh tu am pana-ola a bhlàthachadh le lòchran-sèididh. Is e fuasgladh math an siostam Webasto, air an do bhruidhinn sinn air Vodi.su.
Ach, is e am fuasgladh as sìmplidh an tanca a lìonadh le connadh dìosail geamhraidh, a bharrachd air a bhith a’ cleachdadh stuthan cur-ris leithid anti-gel. Is fhiach a bhith mothachail cuideachd gu bheil mòran de stèiseanan gas, air sgàth eaconamaidh, gu tric air a mheasgachadh le gasoline no kerosene, a tha na fhìor bhriseadh. Ma tha einnsean cuid de MAZ no KamAZ comasach air a leithid de dhroch dhìol a sheasamh, an uairsin stadaidh càraichean socair cèin sa bhad. Mar sin, is fhiach ath-chonnadh a-mhàin aig stèiseanan gas dearbhte, far a bheil càileachd a 'chonnaidh air a dhearbhadh leis na teisteanasan iomchaidh.
Taghadh cur-ris
Feuch an glèidh sinn sa bhad: tha mòran de luchd-saothrachaidh chàraichean a ’toirmeasg cleachdadh stuthan cur-ris sam bith. Mar sin, mura h-eil thu airson forc a dhèanamh airson càradh daor, tha e nas fheàrr gun a bhith a 'feuchainn. Lìon a-steach dìreach an seòrsa connadh dìosail a mhol an neach-dèanamh.
A thuilleadh air an sin, tha mòran de dh'fhoillseachaidhean càraichean ainmeil - "Top Gear" no an iris dachaigheil "Behind the wheel!" - rinn e tòrr deuchainnean a sheallas gu bheil na stuthan cur-ris a chuir ri connadh dìosail an t-samhraidh, ged a tha iad a’ cuideachadh le bhith a’ tòiseachadh a’ chàr ann an aimsir fhuar, a dh’ aindeoin sin tha e nas fheàrr connadh dìosail geamhraidh a cheannach, a tha air a thoirt a-mach a rèir diofar GOSTs le bhith a’ cur a h-uile càil ris na h-aon rudan a bharrachd ris.
Tha sinn a’ liostadh na h-antigilean as ainmeil air a’ mhargaidh an-diugh.
Cur-ris dubhach Hi Gear, Na Stàitean Aonaichte. A rèir mòran de luchd-motair, aon de na cùmhnantan as fheàrr. Mar a tha na deuchainnean a 'sealltainn, le bhith a' cleachdadh an stuth cur-ris seo, tha e comasach an einnsean a thòiseachadh aig teòthachd nach eil nas ìsle na minus 28 ceum. Aig teòthachd nas ìsle, bidh connadh dìosail a 'tòiseachadh a' daingneachadh agus tha e do-dhèanta a phumpadh tron chriathrag.
Ann am prionnsabal, tha seo na dheagh chomharra airson sgìre mhòr na Ruis, oir tha reothadh fo 25-30 ceum gu math tearc airson latitudes Moscow, St Petersburg no an aon Yekaterinburg. Is e an aon eas-bhuannachd den stuth seo a chosgais àrd. Tha aon bhotal, mar riaghailt, air a dhealbhadh airson 60-70 liotair, fa leth, feumaidh draibhearan chàraichean luchd-siubhail ionnsachadh mar a nì iad obrachadh a-mach ceart a ’chuibhreann a tha thu ag iarraidh ma tha meud an tanca, mar eisimpleir, 35-50 liotair.
Diesel Fliess-Fit K - LiquiMoly dìosail anti-gel. Tha e cuideachd na leigheas èifeachdach, ach chan eil e a 'ruigsinn minus trithead (mar a thuirt an neach-dèanamh). A-cheana aig -26 ceum, bidh connadh dìosail a’ reothadh agus chan eil e air a phumpadh a-steach don t-siostam.
Tha an stuth cur-ris air a reic ann an soitheach goireasach de 0,25 liotair. Tha e furasta dose a dhèanamh - aon chaip gach 30 liotair. Aig prìs timcheall air 500-600 rubles gach botal, tha seo na fhuasgladh math. Ideal airson carbadan luchd-siubhail. Is e an aon dhuilgheadas gu bheil an anti-gel cha mhòr gun fheum ann an reothadh nas lugha na trithead.
Làimhseachadh STP DIESEL LE ANTI GEL - pour point depressant air a thoirt gu buil ann an Sasainn. Mar a tha deuchainnean a 'sealltainn, cha robh ach dà cheum gu leòr gus luach na stairsnich de -30 ceum a ruighinn. Is e sin, ma tha an gàrradh bho minus aon gu minus 25, faodar an cur-ris seo a chleachdadh.
Bha eòlas aig luchd-deasachaidh Vodi.su a’ cleachdadh an anti-gel sònraichte seo. Tha mòran dhraibhearan a 'moladh a dhòrtadh mus tòisich fuachd a' gheamhraidh mar cheum casg. Mar a tha fios agad, faodaidh fuachd tighinn gu h-obann agus a dhol air ais a cheart cho obann, ach bidh thu an-còmhnaidh deiseil air an son, gu sònraichte ma tha dùil ri turas-adhair fada.
Conditioner DIESEL CAR AVA. Leigheas eile bho Foggy Albion. Cur-ris ioma-ghnìomhach airson connadh dìosail, a tha freagarrach airson a h-uile seòrsa de charbadan agus uidheamachd sònraichte, ach tha an èifeachdas gu math ìosal - eadhon aig dùmhlachdan àrd, mar-thà aig -20 ceum, bidh connadh dìosail a ’tòiseachadh a’ tiormachadh, agus bidh e duilich an einnsean a thòiseachadh. De na buannachdan, is urrainn dhuinn pacadh goireasach agus furasta an dosachadh a shònrachadh - aon chaip gach 30 liotair.
JETGO (Na SA) - Inneal-adhair Ameireaganach airson dìosail le anti-gel. Inneal meadhanach èifeachdach a bheir seachad tòiseachadh àbhaisteach aig teòthachd sìos gu minus 28. Is e an aon dhuilgheadas gu bheil e a 'tighinn ann an soitheach gun eadar-theangachadh, agus tha a h-uile tomhas de mheud is cuideam air a thoirt seachad sa Bheurla.
A rèir nan deuchainnean, chaidh an coileanadh as fheàrr a dhearbhadh le toraidhean dachaigheil:
- SPIORADAIL - a 'toirt seachad tòiseachaidh aig teòthachd suas gu ìre 36 ceum;
- Anti-gel airson dìosail ASTROKHIM - le a chuideachadh, faodaidh tu an einnsean a thòiseachadh aig minus 41.
Tha e soilleir gu bheil toraidhean dachaigheil ag amas air geamhraidhean reothadh, agus is e sin as coireach gu bheil eòlaichean a ’moladh an ceannach.
Ciamar a chleachdas tu stuthan cur-ris airson connadh diesel?
Gus an obraich an antigel, feumaidh tu a lìonadh a-steach gu ceart, a 'leantainn an stiùiridh:
- dòrtadh an stuth a bharrachd an toiseach, cha bu chòir an teòthachd aige a bhith nas ìsle na +5;
- lìonadh connadh dìosail - le taing dha seo, bidh measgachadh iomlan anns an tanca;
- ma tha beagan connaidh air fhàgail anns an tanca, an uairsin bidh sinn a 'dòrtadh stuth cur-ris air a' mhullach, agus an uairsin bidh sinn ag ath-nuadhachadh chun na h-ìre as àirde;
- Bidh sinn a’ sgrùdadh an stiùiridh gu mionaideach agus a’ cumail ris na cuibhreannan.
Na dì-chuimhnich cuideachd gu bheil diofar innleachdan ann mu thràth a chuidicheas gus tòiseachadh gun trioblaid, leithid sìoltachain connaidh teasachaidh.
A ’luchdachadh…
