Buannachdan bho bhith a’ ceannach àrachas airson do chàr
Is fhiach sùil a thoirt air àrachas càr… cuiridh cuid de chompanaidhean barrachd cosgais ort ma thèid do chàr a ghoid neo a ghoid.
Tha an neach-àrachais chàraichean as motha ann an Astràilia a’ cur cosgais nas lugha air draibhearan air mhisg na luchd-ceannach a chaidh na càraichean aca a ghoid no a ghoid le draibhearan eile.
Lorg sgrùdadh le News Corp Australia air mar a thathar a’ tomhas còmhdach chàraichean nach eil Insurance Australia Group, a bhios a’ cumail smachd air suaicheantasan leithid NRMA, RACV, SGIC agus SGIO, a’ cur àrdachaidhean prìse air draibhearan a tha air tilleadh bho chasg o chionn ghoirid. Ach, dh'fhaodadh neach-dèiligidh a chleachd a chòmhdach airson tachartas taobh a-muigh a smachd a bhith an dùil ri 13 sa cheud a bharrachd.
“Ma tha an àrachas agad a’ cosg barrachd air draibhear leis an deoch leis gu robh thu ann an tubaist gun choire sam bith ort fhèin, tha an t-àm ann gluasad air adhart," thuirt Erin Turner, neach-labhairt airson buidheann luchd-cleachdaidh Choice. "Thoir sùil air prìsean agus faigh an cùmhnant as fheàrr."
Tha dòigh-obrach gu math eadar-dhealaichte aig tasglann IAG Suncorp, leis a’ bhrannd AAMI aige a’ cur faisg air 50 sa cheud de luchd crochaidh ach ag àrdachadh chìsean nas lugha na trì sa cheud gach mèirle.
Bidh IAG a’ faighinn timcheall air $2.6 billean sa bhliadhna ann am prìsean àrachas càr, ga fhàgail mar stiùiriche a’ ghnìomhachais. A rèir banca tasgaidh UBS, tha a’ chompanaidh sa chiad àite le 1% den mhargaidh, air a leantainn le Suncorp le cuibhreann de 33%. San treas àite, le 31%, Allianz, nach eil eadhon a ’còmhdach draibhearan a tha air tilleadh o chionn ghoirid bho chasg no cuir dheth.
Thuirt neach-labhairt IAG, Amanda Wallace, gum bi càin a bharrachd suas ri $1200 air luchd-ceannach a chaidh an ceadan aca a chuir dheth no a chùl-ghairm ma dh’iarras iad.
Gu cuibheasach, tha draibhearan le ceadan crochte nan “cunnart gu math nas àirde na an fheadhainn nach eil."
“Tha seo a’ ciallachadh nach bi draibhearan eile a dh’ fhaodadh a bhith air an toirt a-steach don phoileasaidh, a ’toirt a-steach co-shealbhadairean, fo smachd peanas bho dhaoine eile a tha ciontach de dhràibheadh no eachdraidh dràibhidh," thuirt i.
Ach, tha an IAG a’ peanasachadh co-shealbhadairean airson tubaist lochtach leis gu bheil e ag àrdachadh a’ phrìs iomlan air sgàth gnìomhan dìreach aon dhràibhear.
Thuirt neach-labhairt Suncorp, Angela Wilkinson, gu bheil draibhearan, gu cuibheasach, le ceadan crochte nan “cunnart gu math nas àirde na an fheadhainn às aonais."
“Mura toireadh sinn bun-phrìs nas àirde don luchd-ceannach sin, dh’ fheumadh sinn a’ chosgais a chuir air adhart gu teachdaichean eile aig nach robh an cead aca air a chuir dheth," thuirt i.
Thuirt neach-labhairt Allianz, Nicholas Scofield, nach eil luchd-motair a tha air an stad airson a bhith a’ draibheadh le deoch no a bhith ro luath “nam pàirt de mhiann Allianz a thaobh cunnart.”
Cha do fhreagair Comann Automobile Astràilia iarrtasan airson beachd.
A bheil thu am beachd sùil nas mionaidiche a thoirt air an àrachas agad nuair a tha an t-àm ann ùrachadh? Inns dhuinn anns na beachdan gu h-ìosal.
Chan eil CarsGuide ag obair fo chead seirbheisean ionmhais Astràilianach agus tha e an urra ris an saoradh a tha ri fhaighinn fo earrann 911A(2)(eb) de Achd a’ Chorporra 2001 (Cth) airson gin de na molaidhean sin. Tha comhairle sam bith air an làrach seo coitcheann ann an nàdar agus chan eil e a’ toirt aire do na h-amasan, an suidheachadh ionmhais no na feumalachdan agad. Feuch an leugh thu iad agus an Aithris Foillseachaidh Bathar iomchaidh mus dèan thu co-dhùnadh.
