Preheater einnsean
Clàr-innse
An-diugh, tha cha mhòr a h-uile càr a chaidh a dhèanamh bho thall thairis, le fòcas air margaid na Ruis, air an uidheamachadh le siostaman teasachaidh ro-làimh airson aonad an einnsein. Is e inneal a th’ anns an t-siostam a leigeas leat, aig teòthachd ìosal, an einnsean a bhlàthachadh gun a bhith ga thòiseachadh an toiseach.
Is e adhbhar teasachaidh pròiseas tòiseachaidh an aonad cumhachd a dhèanamh nas fhasa sa gheamhradh, gus a bheatha seirbheis a leudachadh. Tha an roghainn seo air a chuir a-steach an toiseach air a h-uile carbad a thèid a lìbhrigeadh gu na roinnean a tuath - Canada, an Ruis, Nirribhidh, msaa. Aig an aon àm, thathas a’ tabhann cothrom do dhraibhearan na càraichean aca uidheamachadh le inneal-teasachaidh einnsean a ghabhas toirt air falbh, mura robh e ri fhaighinn aig àm ceannach a’ charbaid.
An rèiteachadh bunaiteach de luchd-teasachaidh de dhiofar seòrsa
Faodar an preheater a chleachdadh chan ann a-mhàin airson an aonad cumhachd a theasachadh, ach cuideachd gus an taobh a-staigh, windshield no wipers a bhlàthachadh. Gu structarail, tha e a’ riochdachadh uidheamachd de chumhachd is meud eadar-dhealaichte, a rèir an àireamh de ghnìomhan a chaidh a choileanadh agus prionnsapal obrachaidh.
Ann an gnìomhachas nan càraichean, thathas a’ cleachdadh 3 seòrsaichean preheaters - bataraidhean dealain, neo-eisimeileach agus teirmeach.
Preheaters einnsean dealain
Tha an inneal air a dhèanamh suas de na co-phàirtean a leanas, a tha ag obair ann an dlùth dhàimh:
- aonad smachd uidheamaichte le timer eileagtronaigeach;
- eileamaid teasachaidh, a tha air a chur ann an goileadair sònraichte;
- charger bataraidh;
- neach-leantainn airson teas a thoirt don chàr a-staigh.
Is e mion-fhiosrachadh gnìomhachd ro-teasadair dealain an einnsean gu bheil feum air lìonra sruth eile airson a ghnìomhachadh, anns a bheil bholtadh de 220 volt cinnteach. Le bhith a 'ceangal an teasadair dealain ris an lìonra tron cheangal a chaidh a sholarachadh airson seo, chan fheum an dràibhear dragh a ghabhail nach tòisich a' chàr aige sa mhadainn.
Tha teasachadh an fhuarachaidh air a dhèanamh le bhith a’ cleachdadh eileamaid dealain teasachaidh. Bidh an leaghan teasachaidh ag èirigh, agus tha an leaghan fuarach gu h-ìosal, a nì cinnteach gu bheil cuairteachadh cunbhalach ann. Cho luath ‘s a ruigeas rèim teòthachd an lionn obrach an luach as fheàrr, cuiridh an timer dheth an teasadair.
Faodar preheaters den t-seòrsa dealain fhàgail airson grunn uairean a thìde no eadhon fad na h-oidhche. Is e seo an roghainn as fheàrr ma tha comas agad ceangal ri lìonra 220V.
Preheaters einnsean fèin-riaghailteach
Is iad na prìomh phàirtean de shiostaman preheating fèin-riaghailteach:
- aonad smachd a bhios a 'cumail smachd air teòthachd, ìre teasachaidh, solar connaidh, msaa;
- pumpa le loidhne-phìoban airson connadh;
- sèideadh adhair;
- goileadair sònraichte a thòisicheas an seòmar losgaidh agus an iomlaid teas;
- sealaidheachd dealain airson àite sailiùn;
- timer.
Bidh an teasadair leaghaidh ag obair gu tur neo-eisimeileach agus faodaidh e obrachadh air seòrsa sam bith de chonnadh a thathas a’ cleachdadh sa chàr. Nuair a thòisicheas an teasadair, thèid connadh a thoirt seachad bho tanca an inneil chun t-seòmar losgaidh. Ann, tha an connadh air a mheasgachadh leis an t-sruth-adhair a tha a 'tighinn bhon supercharger, mar thoradh air an sin, tha measgachadh connaidh èadhair air a chruthachadh, a bhios a' lasadh mar thoradh air obrachadh a 'phlug sradag.
Bidh an teas a thèid a chruthachadh às deidh làn losgadh a ’mheasgachaidh a’ dol a-steach don t-siostam fuarachaidh tron iomlaid teas agus ag àrdachadh teòthachd an lionn obrach. Cho luath ‘s a ruigear an teòthachd as fheàrr, cuiridh an t-sealaidheachd an inneal teasachaidh dheth.
Tha obrachadh preheater tòiseachaidh neo-eisimeileach leaghaidh daor - bidh timcheall air leth liotair de chonnadh air a chleachdadh gach uair a thìde de ghnìomhachd. Bidh eòlaichean de bhuidheann chompanaidhean FAVORIT MOTORS a’ tarraing aire nach eilear a ’moladh an leithid de luchd-teasachaidh a chleachdadh ann an àiteachan dùinte, mar eisimpleir, ann an garaidsean, leis gu bheil feum air solar cunbhalach de dh’ èadhar ùr airson a bhith ag obair gu h-iomlan agus gu sàbhailte. siostam.
Preheaters einnsean teirmeach
Bidh preheaters teirmeach ag obair air prionnsapal bataraidh. Ann an roinn teirmeach iomallach, tha an ìre riatanach de lionn obrach teasachaidh air a chruinneachadh, agus tha an teòthachd aige air a chumail suas airson dà latha slàn. Nuair a thòisicheas tu air an aonad einnsein, bidh leaghan teth bhon tanca teirmeach a ’dol a-steach don t-siostam, agus mar sin a’ teasachadh prìomh phàirt a ’mheadhan obrach.
Preheaters connadh diesel
Tha an seòrsa teasadair seo sònraichte, tha e air a dhealbhadh gus paraffins a tha a ’nochdadh ann an connadh dìosail a sgaoileadh aig teòthachd ìosal. Bidh an leithid de luchd-teasachaidh a 'cleachdadh lùth a' bhataraidh, ge-tà, faodaidh iad cuideachd a bhith air an cumhachd bhon ghineadair an dèidh don aonad cumhachd tòiseachadh.
Buannachdan a bhith a 'cleachdadh preheaters
- A rèir staitistearachd, timcheall air 350-500 "fuar" a 'tòiseachadh air an aonad gluasad tron bhliadhna, agus an teasadair a' lùghdachadh an àireamh seo cho beag. Le bhith a 'tòiseachadh an einnsean "fuar" aig teòthachd ìseal, bidh e a' meudachadh caitheamh connaidh gach aon teasachadh an einnsean - an àite 100 gram, thathar a 'cleachdadh suas ri 0.5 liotair. Le bhith a 'cleachdadh preheater tòiseachaidh, tha e comasach timcheall air 100-150 liotair de chonnadh a shàbhaladh tron bhliadhna.
- Самое серьезное испытание для двигательного аппарата — момент его запуска. Если заводить автомобиль без предварительного обогрева в зимний период, вязкость масла будет значительно повышена, что серьезно понижает его смазывающие свойства. По наблюдениям специалистов ГК FAVORIT MOTORS, каждый «холодный» запуск уменьшает рабочий ресурс мотора на триста — пятьсот километров. То есть, использование подогревателей дает возможность уменьшить ежегодный износ двигательного агрегата на 70-80 тысяч километров.
- Tha e gu math mì-chofhurtail a bhith ann an caban gun teasachadh. Mar thoradh air obrachadh an preheater, thèid èadhar blàth a chruthachadh anns a ’bhothan gus am bi an draibhear agus an luchd-siubhail a’ faireachdainn comhfhurtail a-staigh.
Comhairle bho eòlaichean FAVORIT MOTORS
Gu math tric bidh an roghainn de preheater airson càr na dhuilgheadas dha motair. Air an aon làimh, tha feum air an aonad cumhachd agad a dhìon agus comhfhurtachd dràibhidh àrdachadh ann am mìosan a ’gheamhraidh, agus air an làimh eile, ciamar a roghnaicheas tu seòrsa sònraichte de teasadair?
Bidh gach fear dhiubh gu càileachdail agus gu sgiobalta a ’blàthachadh an t-siostam gu lèir, a’ pumpadh èadhar blàth a-steach don chaban. Ach, tha eòlaichean Buidheann Companaidhean FAVORIT MOTORS a’ comhairleachadh aire a thoirt don nuances nuair a thaghas tu:
- tha preheaters dealain an urra ri làthaireachd AC faisg air làimh;
- tha feadhainn neo-eisimeileach gu math daor agus feumaidh luchd-ciùird an stàladh gus uireasbhaidhean san obair a sheachnadh;
- tha teasadairean teirmeach gu dìreach an urra ri ìre cosgais bataraidh, a bharrachd air an sin, bidh feum air àite a bharrachd gus àite a thoirt don ghobhar;
- Tha teasadairean connaidh dìosail gu math eaconamach, ach chan eil iad freagarrach airson an cleachdadh air carbadan le seòrsachan eile de chonnadh.
Às deidh dhut na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan a thomhas, is fhiach an ro-teasachadh einnsean riatanach a thaghadh a choinnicheas ri na feumalachdan agus na comasan agad.