Preheater einnsean
Inneal carbaid

Preheater einnsean

Preheater einnsean

An-diugh, tha cha mhòr a h-uile càr a chaidh a dhèanamh bho thall thairis, le fòcas air margaid na Ruis, air an uidheamachadh le siostaman teasachaidh ro-làimh airson aonad an einnsein. Is e inneal a th’ anns an t-siostam a leigeas leat, aig teòthachd ìosal, an einnsean a bhlàthachadh gun a bhith ga thòiseachadh an toiseach.

Is e adhbhar teasachaidh pròiseas tòiseachaidh an aonad cumhachd a dhèanamh nas fhasa sa gheamhradh, gus a bheatha seirbheis a leudachadh. Tha an roghainn seo air a chuir a-steach an toiseach air a h-uile carbad a thèid a lìbhrigeadh gu na roinnean a tuath - Canada, an Ruis, Nirribhidh, msaa. Aig an aon àm, thathas a’ tabhann cothrom do dhraibhearan na càraichean aca uidheamachadh le inneal-teasachaidh einnsean a ghabhas toirt air falbh, mura robh e ri fhaighinn aig àm ceannach a’ charbaid.

An rèiteachadh bunaiteach de luchd-teasachaidh de dhiofar seòrsa

Faodar an preheater a chleachdadh chan ann a-mhàin airson an aonad cumhachd a theasachadh, ach cuideachd gus an taobh a-staigh, windshield no wipers a bhlàthachadh. Gu structarail, tha e a’ riochdachadh uidheamachd de chumhachd is meud eadar-dhealaichte, a rèir an àireamh de ghnìomhan a chaidh a choileanadh agus prionnsapal obrachaidh.

Ann an gnìomhachas nan càraichean, thathas a’ cleachdadh 3 seòrsaichean preheaters - bataraidhean dealain, neo-eisimeileach agus teirmeach.

Preheaters einnsean dealain

Preheater einnsean

Tha an inneal air a dhèanamh suas de na co-phàirtean a leanas, a tha ag obair ann an dlùth dhàimh:

  • aonad smachd uidheamaichte le timer eileagtronaigeach;
  • eileamaid teasachaidh, a tha air a chur ann an goileadair sònraichte;
  • charger bataraidh;
  • neach-leantainn airson teas a thoirt don chàr a-staigh.

Is e mion-fhiosrachadh gnìomhachd ro-teasadair dealain an einnsean gu bheil feum air lìonra sruth eile airson a ghnìomhachadh, anns a bheil bholtadh de 220 volt cinnteach. Le bhith a 'ceangal an teasadair dealain ris an lìonra tron ​​​​cheangal a chaidh a sholarachadh airson seo, chan fheum an dràibhear dragh a ghabhail nach tòisich a' chàr aige sa mhadainn.

Tha teasachadh an fhuarachaidh air a dhèanamh le bhith a’ cleachdadh eileamaid dealain teasachaidh. Bidh an leaghan teasachaidh ag èirigh, agus tha an leaghan fuarach gu h-ìosal, a nì cinnteach gu bheil cuairteachadh cunbhalach ann. Cho luath ‘s a ruigeas rèim teòthachd an lionn obrach an luach as fheàrr, cuiridh an timer dheth an teasadair.

Faodar preheaters den t-seòrsa dealain fhàgail airson grunn uairean a thìde no eadhon fad na h-oidhche. Is e seo an roghainn as fheàrr ma tha comas agad ceangal ri lìonra 220V.

Preheaters einnsean fèin-riaghailteach

Is iad na prìomh phàirtean de shiostaman preheating fèin-riaghailteach:

  • aonad smachd a bhios a 'cumail smachd air teòthachd, ìre teasachaidh, solar connaidh, msaa;
  • pumpa le loidhne-phìoban airson connadh;
  • sèideadh adhair;
  • goileadair sònraichte a thòisicheas an seòmar losgaidh agus an iomlaid teas;
  • sealaidheachd dealain airson àite sailiùn;
  • timer.

Bidh an teasadair leaghaidh ag obair gu tur neo-eisimeileach agus faodaidh e obrachadh air seòrsa sam bith de chonnadh a thathas a’ cleachdadh sa chàr. Nuair a thòisicheas an teasadair, thèid connadh a thoirt seachad bho tanca an inneil chun t-seòmar losgaidh. Ann, tha an connadh air a mheasgachadh leis an t-sruth-adhair a tha a 'tighinn bhon supercharger, mar thoradh air an sin, tha measgachadh connaidh èadhair air a chruthachadh, a bhios a' lasadh mar thoradh air obrachadh a 'phlug sradag.

Bidh an teas a thèid a chruthachadh às deidh làn losgadh a ’mheasgachaidh a’ dol a-steach don t-siostam fuarachaidh tron ​​​​iomlaid teas agus ag àrdachadh teòthachd an lionn obrach. Cho luath ‘s a ruigear an teòthachd as fheàrr, cuiridh an t-sealaidheachd an inneal teasachaidh dheth.

Tha obrachadh preheater tòiseachaidh neo-eisimeileach leaghaidh daor - bidh timcheall air leth liotair de chonnadh air a chleachdadh gach uair a thìde de ghnìomhachd. Bidh eòlaichean de bhuidheann chompanaidhean FAVORIT MOTORS a’ tarraing aire nach eilear a ’moladh an leithid de luchd-teasachaidh a chleachdadh ann an àiteachan dùinte, mar eisimpleir, ann an garaidsean, leis gu bheil feum air solar cunbhalach de dh’ èadhar ùr airson a bhith ag obair gu h-iomlan agus gu sàbhailte. siostam.

Preheaters einnsean teirmeach

Preheater einnsean

Bidh preheaters teirmeach ag obair air prionnsapal bataraidh. Ann an roinn teirmeach iomallach, tha an ìre riatanach de lionn obrach teasachaidh air a chruinneachadh, agus tha an teòthachd aige air a chumail suas airson dà latha slàn. Nuair a thòisicheas tu air an aonad einnsein, bidh leaghan teth bhon tanca teirmeach a ’dol a-steach don t-siostam, agus mar sin a’ teasachadh prìomh phàirt a ’mheadhan obrach.

Preheaters connadh diesel

Tha an seòrsa teasadair seo sònraichte, tha e air a dhealbhadh gus paraffins a tha a ’nochdadh ann an connadh dìosail a sgaoileadh aig teòthachd ìosal. Bidh an leithid de luchd-teasachaidh a 'cleachdadh lùth a' bhataraidh, ge-tà, faodaidh iad cuideachd a bhith air an cumhachd bhon ghineadair an dèidh don aonad cumhachd tòiseachadh.

Buannachdan a bhith a 'cleachdadh preheaters

  • A rèir staitistearachd, timcheall air 350-500 "fuar" a 'tòiseachadh air an aonad gluasad tron ​​​​bhliadhna, agus an teasadair a' lùghdachadh an àireamh seo cho beag. Le bhith a 'tòiseachadh an einnsean "fuar" aig teòthachd ìseal, bidh e a' meudachadh caitheamh connaidh gach aon teasachadh an einnsean - an àite 100 gram, thathar a 'cleachdadh suas ri 0.5 liotair. Le bhith a 'cleachdadh preheater tòiseachaidh, tha e comasach timcheall air 100-150 liotair de chonnadh a shàbhaladh tron ​​​​bhliadhna.
  • Самое серьезное испытание для двигательного аппарата — момент его запуска. Если заводить автомобиль без предварительного обогрева в зимний период, вязкость масла будет значительно повышена, что серьезно понижает его смазывающие свойства. По наблюдениям специалистов ГК FAVORIT MOTORS, каждый «холодный» запуск уменьшает рабочий ресурс мотора на триста — пятьсот километров. То есть, использование подогревателей дает возможность уменьшить ежегодный износ двигательного агрегата на 70-80 тысяч километров.
  • Tha e gu math mì-chofhurtail a bhith ann an caban gun teasachadh. Mar thoradh air obrachadh an preheater, thèid èadhar blàth a chruthachadh anns a ’bhothan gus am bi an draibhear agus an luchd-siubhail a’ faireachdainn comhfhurtail a-staigh.

Comhairle bho eòlaichean FAVORIT MOTORS

Preheater einnsean

Gu math tric bidh an roghainn de preheater airson càr na dhuilgheadas dha motair. Air an aon làimh, tha feum air an aonad cumhachd agad a dhìon agus comhfhurtachd dràibhidh àrdachadh ann am mìosan a ’gheamhraidh, agus air an làimh eile, ciamar a roghnaicheas tu seòrsa sònraichte de teasadair?

Bidh gach fear dhiubh gu càileachdail agus gu sgiobalta a ’blàthachadh an t-siostam gu lèir, a’ pumpadh èadhar blàth a-steach don chaban. Ach, tha eòlaichean Buidheann Companaidhean FAVORIT MOTORS a’ comhairleachadh aire a thoirt don nuances nuair a thaghas tu:

  • tha preheaters dealain an urra ri làthaireachd AC faisg air làimh;
  • tha feadhainn neo-eisimeileach gu math daor agus feumaidh luchd-ciùird an stàladh gus uireasbhaidhean san obair a sheachnadh;
  • tha teasadairean teirmeach gu dìreach an urra ri ìre cosgais bataraidh, a bharrachd air an sin, bidh feum air àite a bharrachd gus àite a thoirt don ghobhar;
  • Tha teasadairean connaidh dìosail gu math eaconamach, ach chan eil iad freagarrach airson an cleachdadh air carbadan le seòrsachan eile de chonnadh.

Às deidh dhut na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan a thomhas, is fhiach an ro-teasachadh einnsean riatanach a thaghadh a choinnicheas ri na feumalachdan agus na comasan agad.



Cuir beachd ann