Carson nach tionndaidh an iuchair a’ ghlas lasachaidh (càradh larbha)

Clàr-innse

Gus dèanamh cinnteach à dìomhaireachd ruigsinneachd don chàr, thathas a’ cleachdadh prionnsapalan agus dòighean còdaidh dealanach an-dràsta. Tha iuchair aig an t-sealbhadair ann an cruth measgachadh didseatach sònraichte, agus bidh an inneal faighinn comasach air a leughadh, a choimeas ri sampall, agus an uairsin co-dhùnadh mu bhith a’ faighinn a-steach do phrìomh ghnìomhan a ’chàir.

Carson nach tionndaidh an iuchair a’ ghlas lasachaidh (càradh larbha)

Bho shealladh teòiridh eileagtronaigeach agus saidheans coimpiutaireachd, tha a h-uile dad gu math sìmplidh, is e seo dìreach mar a bu chòir dha tachairt. Ach nuair nach robh na h-innealan teann co-fhreagarrach ann fhathast, chaidh gnìomhan co-chosmhail a choileanadh gu meacanaigeach - le cuideachadh bho iuchraichean lùbach agus larbha le còdachadh dà-thaobhach air an fhaochadh.

Tha uidheamachdan mar seo air an gleidheadh ​​​​eadhon a-nis, ged a tha iad mean air mhean air am brùthadh a-mach à teicneòlas chàraichean.

Is e prìomh dhuilgheadasan an t-siolandair glasaidh lasachaidh

Is e earbsachd agus neo-sheasmhach làthaireachd bholtachd solair a thàinig gu bhith na adhbhar airson beatha cho fada de ghlasan meacanaigeach le larbha.

Is e seo an dòigh mu dheireadh air faighinn a-steach don chàr agus an einnsean a thòiseachadh nuair a dh’ fhàillig an electronics no nuair a bhàsaich am bataraidh anns an smachd iomallach. Ach faodaidh meacanaig gun trioblaid fàiligeadh.

Carson nach tionndaidh an iuchair a’ ghlas lasachaidh (càradh larbha)

Cha tionndaidh an iuchair

Is e an rud as cumanta a choinnich cha mhòr a h-uile duine gu bheil an iuchair air a chuir a-steach don ghlas, ach tha e do-dhèanta a thionndadh. No bidh e soirbheachail às deidh grunn oidhirpean le call mòr ùine.

Chan fheum e a bhith na chàr, tha a h-uile glas taighe, glasan dorais, mar eisimpleir, a 'diùltadh a bhith ag obair san aon dòigh. Tha seo mar thoradh air obrachadh ceàrr an inneal a leughas a’ chòd iuchair, ris an canar larbha mar as trice.

Tha siolandair aig an larbha le prìnichean no frèaman de dh'fhaid agus cumadh sònraichte, tha iad sin nan eileamaidean làn earrach, a tha, nuair a thèid an iuchair a chuir a-steach gu h-iomlan, suidhichte fad na slighe air feadh na h-uallaichean agus na h-ìsleachaidhean faochaidh. Is dòcha gur e seo aghaidh a’ phrìomh phlàta no uachdar còmhnard.

Ann an suidheachadh sam bith, ma tha na còdachadh a 'maidseadh, tha na prìneachan gu lèir (frèamaichean, prìneachan tèarainteachd) a tha a' cur bacadh air cuairteachadh leis an iuchair air an cùl, agus faodar an iuchair a shuidheachadh gu suidheachadh sam bith, mar eisimpleir, lasadh no inneal tòiseachaidh.

Carson nach tionndaidh an iuchair a’ ghlas lasachaidh (càradh larbha)

Thar ùine, bidh a h-uile dad a thachras don chaisteal gu cinnteach a’ leantainn gu fàilligeadh. Gu fortanach, chan eil seo a 'tachairt ach an dèidh ùine mhòr de dh' obair àbhaisteach.

Ach tha grunn nithean aig an obair:

  • caitheamh nàdarra air uachdar suathaidh nan iuchraichean agus na frèamaichean dìomhair;
  • lagachadh ann an uidheamachadh phàirtean anns na neadan a chaidh a shònrachadh dhaibh, saobhadh agus wedging;
  • corrachadh phàirtean fo bhuaidh ocsaidean àile agus bhalbhaichean uisge;
  • toirt a-steach stuthan searbhagach is alcaileach nuair a bhios tu a’ glanadh an taobh a-staigh gu tioram agus ann an iomadh suidheachadh eile;
  • truailleadh na h-uamhan a-staigh den ghlas lasachaidh agus an larbha;
  • cleachdadh cus fhorsa agus gluasad luath nuair a tha an draibhear ann an cabhaig.

Tha e comasach nach eil a 'ghlas agus an iuchair fhathast air an caitheamh, agus tha an t-uisge dìreach air a dhol a-steach don uidheamachd, agus an uairsin reothadh e ma thachras a h-uile càil sa gheamhradh. Cha toir dealbhadh cho tana ri làthaireachd deigh.

Tha an suidheachadh air a dhèanamh nas miosa le gainnead lubrication, no a chaochladh, leis an pailteas bealaidh nach eilear an dùil airson seo.

Cha tòisich an càr

A bharrachd air an larbha agus an inneal tionndaidh, tha buidheann conaltraidh aig a’ ghlas a bhios ag atharrachadh chuairtean dealain gu dìreach.

Mar sin, mar eisimpleir, gus an einnsean a thòiseachadh, feumaidh tu an-toiseach ceanglaichean an ath-phàigheadh ​​​​cunbhalach a cheangal bhon bhataraidh gu cuairteachadh lùbach a ’phrìomh shealaidheachd, a dh’ obraicheas agus a bheir cumhachd don chuairt dealain iom-fhillte gu lèir de a càr ùr-nodha.

Cuir an àite buidheann conaltraidh a’ ghlas lasachaidh gun a bhith a’ toirt air falbh a’ chuibhle stiùiridh air an Audi A6 C5

Agus le tionndadh eile den iuchair, bu chòir don bholtadh lasachaidh fuireach, agus bu chòir cuairteachadh cumhachd an t-sealaidheachd ath-tharraing tòiseachaidh a bhith ceangailte a bharrachd, tro shealaidheachd eadar-mheadhanach no gu dìreach.

Gu nàdarra, bidh fàilligeadh sam bith an seo a 'ciallachadh gu bheil e do-dhèanta cur air bhog. Faodaidh diùltadh:

  • larbha, chan urrainn an iuchair a thionndadh;
  • leash a 'ceangal corp an larbha ri buidheann conaltraidh a' ghlais;
  • luchd-ceangail a tha suidhichte taobh a-staigh an suidse tionndaidh caran iom-fhillte seo, a tha dualtach losgadh (bidh luchd-saothrachaidh a’ sàbhaladh air sealaidhean eadar-mheadhanach), caitheamh meacanaigeach (bidh bealaidh saor, neo-sheasmhach air a chleachdadh) agus oxidation (tha copar àbhaisteach air a chleachdadh aig a’ char as fheàrr, ged a tha fios bho electronics gu bheil e earbsach agus fada chan eilear a’ cleachdadh ach fiosan le òr-plated);
  • crìochan ceann a’ ghlais le lugaichean uèir air an cur orra, nach eil nan inbhe airson earbsachd agus a tha fo ùmhlachd oxidation agus lagachadh air feartan an earraich.

Mar thoradh air an sin, ma tha thu gu math fortanach, bidh e comasach don einnsean tòiseachadh às deidh grunn oidhirpean. Mean air mhean, thèid an cothrom seo a chall, thèid am pròiseas air adhart.

A’ suathadh a’ ghlais

A bharrachd air an fheadhainn a tha air an liostadh, bidh glasan lasachaidh gu tric air an uidheamachadh le inneal glasaidh colbh stiùiridh. Ann an suidheachadh far an lasadh agus an iuchair air a thoirt air falbh, thèid prìne glasaidh an neach-bacadh a leigeil ma sgaoil, a chuireas casg air a’ chuibhle stiùiridh bho bhith a’ tionndadh tron ​​fosadh air cas a’ cholbh fo ghnìomhachd an earraich.

Carson nach tionndaidh an iuchair a’ ghlas lasachaidh (càradh larbha)

Le bhith a 'tionndadh an iuchair a chaidh a chuir a-steach, thèid an neach-bacadh a thoirt air falbh, ach mar a bhios an uidheamachd a' fàs nas sine, bidh seo duilich. Is dòcha gu bheil an iuchair dìreach a’ suathadh agus bidh a’ chuibhle stiùiridh fhathast glaiste. Cha toir cleachdadh feachd dad, ach a-mhàin gum bi an iuchair a 'briseadh, mu dheireadh a' tiodhlacadh a h-uile dòchas.

Dè a nì thu ma tha a’ ghlas lasachaidh air a chuartachadh anns an Audi A6 C5, Passa B5

Tha dà shuidheachadh comasach, ann an aon dhiubh tha an iuchair air a thionndadh, ach chan eil a 'ghlas a' coileanadh aon de na gnìomhan aige, no chan urrainnear an iuchair a thionndadh eadhon.

Anns a 'chiad chùis, faodar an larbha a thoirt a-mach gu math furasta, tha e gu leòr an neach-gleidhidh aige a leigeil ma sgaoil tron ​​​​toll ri taobh an inneal-glanaidh dìon le slot airson an iuchair anns an lasadh air an t-suidheachadh. Le iuchair air chall no air a chòmhdach, tha a h-uile dad tòrr nas iom-fhillte.

Dè a nì thu mura tionndaidh an iuchair san lasadh

A 'toirt air falbh an larbha

Tha an larbha gu math furasta a thoirt air falbh ma tha e comasach a thionndadh le iuchair. Ma tha an glas air a chuartachadh, feumaidh tu an corp a dhrileadh mu choinneamh an latch agus a bhrùthadh tron ​​​​toll a chaidh a chruthachadh.

Carson nach tionndaidh an iuchair a’ ghlas lasachaidh (càradh larbha)

Gus faighinn a-mach càite an tèid thu a dhrileadh, chan urrainn dhut ach corp lochtach a bhith agad airson sgrios deuchainneach.

Frèamaichean còd mòr (prìseanan dìomhair)

Gu teòiridheach, tha e comasach an larbha a thoirt air falbh, na prìneachan a thoirt air falbh, còdan cumhach a leughadh bhuapa agus pasgan càraidh òrdachadh leis na h-aon àireamhan.

Is e dòigh-obrach a tha gu math ùineail agus dìcheallach a tha seo, tha e mòran nas fhasa fear ùr a chuir na àite. A bharrachd air an sin, chan eil e coltach gum bi a h-uile dad a 'tionndadh gu soilleir air a' chiad oidhirp air neach-càraidh gun eòlas.

Carson nach tionndaidh an iuchair a’ ghlas lasachaidh (càradh larbha)

Faodaidh tu eadhon na prìneachan ùrachadh le bhith a’ faidhleadh. Nì seo dìoladh airson an caitheamh, a bharrachd air milleadh air an iuchair. Tha an obair gu math fìnealta agus feumach air sgil mhòr.

Toradh san iuchair lasachaidh

Bidh an iuchair a 'caitheamh a-mach dìreach san aon dòigh ris an larbha, ach faodar òrdachadh gu math saor ann am bùth-obrach speisealta, far an tèid leth-bhreac a dhèanamh, a' toirt aire do chrìonadh an t-sampall. Bidh feum air an larbha a thoirt air falbh airson uidheamachadh mionaideach agus obrachadh gun mhearachd den ghlas agus den iuchair.

Carson nach tionndaidh an iuchair a’ ghlas lasachaidh (càradh larbha)

Freagairtean do cheistean cumanta

A rèir a 'phrionnsapail obrachaidh, tha na glasan air cha mhòr a h-uile inneal timcheall air an aon rud, agus mar sin tha ceistean coltach ris ag èirigh.

Mar a lubadh larbha a' chaisteil

Mar as trice thathar ag argamaid gu bheil na bealaidh as mòr-chòrdte leithid WD40 agus silicone cronail dha na larbha. A thaobh silicone, tha a chleachdadh gu math neo-iomchaidh an seo, ach nighidh WD a’ ghlas gu h-èifeachdach bho thruaillearan neo-fhaicsinneach agus eadhon lubricidh e, ged nach eil na feartan an-aghaidh caitheamh math.

A thaobh a bhith a 'tiormachadh na tha air fhàgail, chan urrainn dhuinn ach a ràdh nach eil cha mhòr gin air fhàgail ann, tha iad gu ìre neo-chinnteach, agus ma tha iad fhathast a' cur bacadh orra, atharraichidh earrann ùr de WD40 an suidheachadh sa bhad, nigh agus lubricate a h-uile càil.

Dè a chosgas larbha ùr

Cosgaidh larbha Audi A6 ùr le cùis agus paidhir iuchraichean bho neach-dèanamh math 3000-4000 rubles. Bidh e eadhon nas saoire pàirt a cheannach bho disassembly, tùsail, ann an staid “cha mhòr mar ùr”.

Carson nach tionndaidh an iuchair a’ ghlas lasachaidh (càradh larbha)

Tha tùsail ùr air a lìbhrigeadh bhon Roinn Eòrpa mòran nas daoire, timcheall air 9-10 mìle rubles. Ach chan eil feum air òrdachadh, agus mar sin tha bathar mar sin neo-chòrdte ann am malairt.

A bheil e ciallach fear ùr a chàradh no a chur na àite?

Tha càradh glasan duilich gu teicnigeach, a’ toirt ùine agus chan eil e a’ gealltainn càileachd agus earbsachd. Mar sin, is e am fuasgladh as fheàrr pàirt ùr a cheannach.

prìomh » Molaidhean feumail do dhraibhearan » Carson nach tionndaidh an iuchair a’ ghlas lasachaidh (càradh larbha)

Cuir beachd ann