Tuairisgeul agus prionnsapal obrachaidh an t-siostam smachd tarraing TCS

Is e smachd tarraingidh cruinneachadh de dh ’innealan agus pàirtean dealanach de chàr a tha air an dealbhadh gus casg a chuir air cuibhlichean dràibhidh. Is e TCS (Siostam Smachd Traction) an t-ainm malairt airson an t-siostam smachd tarraing a tha air a chuir a-steach air carbadan Honda. Tha siostaman coltach riutha air an stàladh air càraichean de bhrandan eile, ach tha ainmean malairt eadar-dhealaichte aca: smachd tarraing TRC (Toyota), smachd tarraing ASR (Audi, Mercedes, Volkswagen), siostam ETC (Range Rover) agus feadhainn eile.

Bidh TCS gnìomhaichte a ’cur casg air cuibhlichean dràibhidh a’ charbaid bho bhith a ’sleamhnachadh nuair a thòisicheas iad, a’ luathachadh, a ’togail cornice, droch shuidheachadh rathaid agus atharrachaidhean luath air sreathan. Beachdaicheamaid air prionnsapal obrachaidh an TCS, na pàirtean agus an structar coitcheann aige, a bharrachd air na buannachdan agus na mì-bhuannachdan a thaobh a bhith ag obair.

Mar a tha TCS ag obair

Tha prionnsapal obrachaidh coitcheann an t-Siostam Smachd Traction gu math sìmplidh: bidh mothachairean a tha air an toirt a-steach don t-siostam a ’clàradh suidheachadh nan cuibhlichean, an astar ceàrnagach aca agus an ìre de shleamhnachadh. Cho luath ‘s a thòisicheas aon de na cuibhlichean a’ sleamhnachadh, bidh TCS sa bhad a ’toirt air falbh call tarraing.

Bidh an siostam smachd tarraing a ’dèiligeadh ri sleamhnachadh anns na dòighean a leanas:

• Breiceadh cuibhlichean sgithidh. Tha an siostam breiceadh air a chuir an gnìomh aig astar ìosal - suas ri 80 km / h.
• A ’lughdachadh torque einnsean a’ chàir. Os cionn 80 km / h, tha siostam riaghlaidh an einnsean air a ghnìomhachadh agus ag atharrachadh na tha de torque ann.
• A ’cothlamadh a’ chiad dà dhòigh.

Thoir fa-near gu bheil Siostam Smachd Traction air a chuir a-steach air carbadan le siostam breiceadh antilock (ABS - Siostam Breic Antilock). Bidh an dà shiostam a ’cleachdadh leughaidhean de na h-aon innealan mothachaidh nan obair, tha an dà shiostam a’ leantainn an amas a bhith a ’toirt na cuibhlichean leis a’ ghreim as motha air an talamh. Is e am prìomh eadar-dhealachadh gu bheil ABS a ’cuingealachadh breiceadh cuibhle, fhad‘ s a tha TCS, air a ’chaochladh, a’ slaodadh sìos cuibhle a tha a ’tionndadh gu luath.

Inneal agus prìomh phàirtean

Tha Siostam Smachd Traction stèidhichte air eileamaidean siostam breiceadh an-aghaidh glas. Bidh an siostam anti-slip a ’cleachdadh glas eadar-dhealaichte dealanach a bharrachd air siostam riaghlaidh torque einnsean. Na prìomh phàirtean a dh ’fheumar gus gnìomhan siostam smachd tarraing TCS a bhuileachadh:

• Pumpa fluid breic. Bidh am pàirt seo a ’cruthachadh cuideam ann an siostam breiceadh a’ charbaid.
• Bhalbhaichean solenoid atharrachadh agus bhalbhaichean solenoid le bruthadh àrd. Tha a leithid de bhalbhaichean anns gach cuibhle dràibhidh. Bidh na pàirtean sin a ’cumail smachd air breiceadh taobh a-staigh lùb ro-shuidhichte. Tha an dà bhalbha mar phàirt den aonad uisgeachaidh ABS.
• Aonad smachd ABS / TCS. A ’riaghladh an t-siostam smachd tarraing a’ cleachdadh am bathar-bog togte.
• Aonad smachd an einnsean. Ag eadar-obrachadh leis an aonad smachd ABS / TCS. Bidh an siostam smachd tarraingidh ga cheangal ri obair ma tha astar a ’chàir nas àirde na 80 km / h. Bidh an siostam riaghlaidh einnsean a ’faighinn dàta bho luchd-mothachaidh agus a’ cur comharran smachd gu na actuators.
• Luchd-mothachaidh astar cuibhle. Tha gach cuibhle den inneal uidheamaichte leis an sensor seo. Bidh na mothachairean a ’clàradh an astar rothlach, agus an uairsin a’ cur comharran gu aonad smachd ABS / TCS.

Thoir fa-near gum faod an draibhear an siostam smachd tarraing a chuir dheth. Mar as trice tha putan TCS air an deas-bhòrd a bheir comas / comas don t-siostam. An cois cur dheth TCS bidh soillseachadh a ’chomharra“ TCS Off ”air an deas-bhòrd. Mura h-eil putan mar sin ann, faodaidh an siostam smachd tarraing a bhith air a chiorramachadh le bhith a ’tarraing a-mach an leaghadh iomchaidh. Ach, chan eilear a ’moladh seo.

Buannachdan agus eas-bhuannachdan

Prìomh bhuannachdan an t-Siostam Smachd Traction:

• tòiseachadh misneachail a ’chàr bho àite air uachdar rathaid sam bith;
• seasmhachd charbadan nuair a tha iad a ’corniceadh;
• sàbhailteachd trafaic ann an diofar shìde (deigh, canabhas fliuch, sneachda);
• caitheamh taidhrichean nas lugha.

Thoir fa-near, ann an cuid de mhodhan dràibhidh, gu bheil an siostam smachd tarraing a ’lughdachadh coileanadh einnsean, agus cuideachd nach leig e làn smachd air giùlan a’ charbaid air an rathad.

Iarrtas

Siostam smachd tarraing Tha TCS air a chuir a-steach air càraichean den bhrand Iapanach "Honda". Tha siostaman coltach ris air an stàladh air càraichean luchd-dèanaidh eile, agus tha an eadar-dhealachadh ann an ainmean malairt air a mhìneachadh leis an fhìrinn gun do leasaich gach automaker, gu neo-eisimeileach bhon fheadhainn eile, siostam anti-slip airson na feumalachdan aige fhèin.

Tha cleachdadh farsaing an t-siostaim seo air a dhèanamh comasach ìre sàbhailteachd charbadan àrdachadh gu mòr nuair a tha thu a ’draibheadh ​​tro smachd leantainneach air greim le uachdar an rathaid agus làimhseachadh nas fheàrr nuair a bhios e a’ luathachadh.