Deuchainn deuchainn Opel Crossland X: suidheachadh eadar-nàiseanta

A ’coinneachadh ri ciad-ghin a’ chaidreachais eadar Opel agus PSA

Gu dearbh, airson a’ bhrand Opel Crossland X tha tòrr a bharrachd na crossover bailteil ùr-nodha. Leis gur e seo a’ chiad chàr anns an d’ fhuair a’ chompanaidh Ghearmailteach teicneòlas air iasad a chruthaich na sealbhadairean ùra Frangach aca. Agus tha e gu math nàdarra coimhead air an toradh seo le ùidh shònraichte.

Uidheam Frangach ann an dealbhadh àbhaisteach Opel

Aig a’ chiad sealladh, tha an fhìrinn gu bheil an Crossland X cha mhòr na chàraid teicneòlais 2008% den Peugeot XNUMX fhathast falaichte bhon t-sealladh. Is e an rud a tha dha-rìribh na choileanadh iongantach an fhìor choltas eadar an dà chàr.

A thaobh cuibhreannan bodhaig, tha an Crossland X a ’nochdadh measgachadh gu math inntinneach de chleasan stoidhle a tha fios againn bhon dreach ùr den Astra, le cuid de cho-dhùnaidhean coltach ri Adhamh beag grinn. Taobh a-muigh, tha e soilleir gu bheil an càr a ’glacadh an luchd-èisteachd, a tha gu h-oibreach mar phrìomh dhòigh air soirbheachas margaidh anns an roinn bheag crossover.

Gu sònraichte obrachail

Taobh a-staigh, tha an coltas faicsinneach ri Peugeot cuingealaichte ri smachd air an t-siostam infotainment agus làthaireachd taisbeanadh ceann-suas a’ nochdadh bhon deas-bhòrd - tha na h-eileamaidean eile uile air an dèanamh ann an dòigh àbhaisteach airson modalan gnàthach Opel.

Ach, le taing don bhuidheann Frangach aige, tha dà phrìomh bhuannachd aig taobh a-staigh Crossland X thairis air a’ mhòr-chuid de cho-fharpaisich: tha a’ chiad fhear na ghnìomhachd mar riochdaire bhan, agus tha an dàrna fear a’ buntainn ri raon drùidhteach de fheartan infotainment, a’ toirt a-steach eadhon an comas cosgais a chuir air do fòn cliste. .

Tha an "àirneis" anns a 'bhothan air a dhealbhadh ann an stoidhle àbhaisteach airson bhanaichean - a tha na fhuasgladh gu math freagarrach, leis gu bheil an Crossland X na neach-leantainn foirmeil don Meriva. Tha na suidheachain cùil comasach atharrachadh gu còmhnard suas gu 15 cm, fhad ‘s a tha meud an roinn bathair ag atharrachadh bho 410 gu 520 liotair, agus faodar na cùl-taic atharrachadh ann an teilt. Le bhith a’ pasgadh nan suidheachan sin bidh sin a’ saoradh 1255 liotair de rùm. Tha cruth an dàrna sreath cuideachd drùidhteach airson modail 4,21 meatair a dh'fhaid.

A thaobh gleusadh chassis, fhuair Opel an cothrom geall a chuir air prìomhachasan traidiseanta a ’bhrand, a tha sinn a’ toirt toileachas dhuinn gu bheil an crochadh gu math nas cruaidhe na ann an 2008, ged a tha an claonadh airson gluasad bodhaig cuideachd ri fhaicinn anns an Crossland X. air rathaidean air an droch chumail. , agus tha giùlan rathaid nas freagarraiche airson socair na dràibheadh ​​spòrsail.

Tha an einnsean peatrail trì-siolandair 1,2-liotair bho thùs Frangach agus le a 110 each-chumhachd agus 205 Nm a ’lìbhrigeadh caractar reusanta còmhla ri caitheamh connaidh cuibheasach meadhanach.

A thaobh an tar-chuir, tha roghainn ann de bhogsa gèar làimhe còig-astar le siubhal luamhan fìor mhionaideach agus tar-chuir fèin-ghluasadach sia-luath le tionndadh torque.

Tha an aon einnsean cuideachd ri fhaighinn ann an dreach nas cumhachdaiche le 130 each-chumhachd, ach chan urrainnear an-dràsta a chur còmhla ri gunna-inneal. Tha einnsean dìosail eaconamach le tomhas de 1,6 liotair agus cumhachd 120 hp.

co-dhùnadh

A dh’ aindeoin teicneòlas iasaid bhon bhuidheann Frangach Peugeot 2008, tha an Crossland X na fhìor Opel - le taobh a-staigh practaigeach agus obrachail, roghainnean infotainment beairteach agus tag prìs reusanta. Taing do dhealbhadh soirbheachail an SUV, gheibh am poball an càr adhartach gu math nas blàithe na Meriva a bh ’ann roimhe.