Deuchainn deuchainn Opel Crossland X (2017): stylish, iongantach
Deuchainn Drive

Deuchainn deuchainn Opel Crossland X (2017): stylish, iongantach

Deuchainn deuchainn Opel Crossland X (2017): stylish, iongantach

Tha dealbhadh an cockpit gu ìre mhòr co-ionann ri dealbhadh an Astra.

Bho mheadhan 2017, chaidh an Crossland X a chuir an àite amar Meriva. Tha an CUV ùr (Utility Vehicle Crossover), cuideachd le taobh a-staigh caochlaideach, na shuidhe air an aon àrd-ùrlar ris an Citroën C3 Picasso ùr.

Stylish, unpretentious, iongantach - is iad sin na feartan a tha Opel air a leigeil ma sgaoil airson a mhodail ùr. Gus a h-uile càil a chuir a-steach fo shlige meatailt an Opel Crossland X ùr, tha e gu tur an urra ris a’ mhapa crossover. Tha e air a shuidheachadh mar an dàrna modail den X, an àiteigin os cionn an Mokka X agus tha e mu thràth air am paileas a lìonadh leis an Grandland X teann as t-fhoghar.

Air ais ann an 2015, dh’ainmich Opel agus PSA an caidreachas aca. Tha e ag ràdh gun tog iad am B-MPV a bharrachd air an C-CUV aig planntaichean GM Zaragoza agus Sochaux aig PSA. Ann an roinn C, tha am Peugeot 2008 a tha ri thighinn agus an Opel Crossland X a tha air fhoillseachadh a-nis mar thoradh air co-obrachadh.

Tha Crossland X a ’faighinn iasad bho Astra

Chan eil an Opel Crossland X ùr ​​ag ràdh gu bheil e far-rathaid airson talamh garbh, ach tha am fàs ann an roinn SUV air leudachadh o chionn fhada gu crossovers ris an canar. Is e an iomadh neach-ceannach a tha seo a tha an dùil ionnsaigh a thoirt air Opel san àm ri teachd. Is e seo as coireach gu bheil sealladh eireachdail agus sealladh àrd aig an Crossland. Le fad càr de 4,21 meatairean, tha an Crossland X 16 ceudameatairean nas giorra na an Opel Astra, agus tha an àirde 1,59 meatairean 10 cm nas àirde. Leud 1,76 meatair. Anns a ’mhodail còig-suidheachain tha àite bathair de 410 liotair. Tha comas-gnìomh air a thoirt seachad le suidheachan cùil fada, trì-phìos a bhios a ’pasgadh sìos gu tur agus a’ gluasad chun taobh. Ma chuireas tu dìreach air adhart e, tha tomhas de 520 liotair aig a ’stoc, agus nuair a thèid a phasgadh, tha an tomhas mu thràth a’ ruighinn 1255 liotair.

Tha dealbhadh an Opel Crossland a ’cothlamadh eileamaidean den Opel Adam, leithid am mullach agus mòran de Mokka Xs, chan eil na cuibhreannan glè eadar-dhealaichte bhon Meriva, a chaidh an Crossland a chuir na àite. Tha an Crossland X a ’nochdadh griola aghaidh sònraichte le dealbhadh Opel-Blitz caol agus grafaigean LED dà-aotrom agus solais-cinn AFL-LED. Tha an loidhne chrome air oir slaodadh a ’mhullaich bho Adhamh. Tha an dìon cùil coltach ri SUVan, agus tha na taillights cuideachd nan teicneòlas LED. Bidh pannalan plastaig a tha suidhichte air feadh a ’chuirp a’ toirt sealladh iongantach don taobh a-muigh.

Deuchainn deuchainn air an Opel Crossland X ùr

Tha na cuibhreannan cha mhòr gun atharrachadh an coimeas ris an Meriva ga dhèanamh furasta faighinn gu Crossland. Tha suidheachadh nan suidheachan àrd, a bhios tarraingeach do luchd-ceannach crossover agus bhan. Dìreach eadar a ’chuibhle stiùiridh agus a’ ghaoth-gaoithe tha an uachdar plastaig mòr a tha a ’dèanamh gu bheil ceann aghaidh a’ mhodail ùr a ’coimhead gu math, an taca ri cùl neo-inntinneach an Crossland X, a tha aig mòran de chàraichean an latha an-diugh air, a bharrachd air an C-phillar iongantach.

Ach eadhon nuair a bhios neach 1,85 meatair a dh ’àirde na shuidhe anns an t-suidheachan toisich agus ag atharrachadh a’ chuibhle stiùiridh a bharrachd air suidheachadh an t-suidheachain, bidh e comasach dha a chàraid chùil suidhe gu math air a chùlaibh. Cha bhith a ghlùinean a ’suathadh ach ri cùl-taic an t-suidheachain toisich nuair a tha an suidheachan cùil a ghabhas toirt air ais ann an trian de na naoi dreuchdan a dh’ fhaodadh a bhith ann agus suathadh e gu h-aotrom ris a ’cheann-naidheachd oir bidh am modal taisbeanaidh a’ cur iongnadh air le mullach glainne farsaing airson barrachd solais. Bidh casan luchd-siubhail cathair cùil a ’freagairt gu furasta fon t-suidheachan toisich.

Feumail: Faodar cùl-taic meadhan an t-suidheachain chùil a phasgadh air adhart gun a bhith a ’cruthachadh àrd-doras no frèam: tha seo a’ toirt seachad glanadh faisg air 30 cm de leud airson faighinn a-steach do roinn nam bagannan. Tha dà chupholders eadar an luchd-siubhail cùil, a lorgar anns an stoc. Tha làr dùbailte còmhnard air an stoc, gun cheum aig an oir chùil agus air beulaibh nan cùl-taic. Chan eil an làr fhèin a ’coimhead gu math elastagach.

Tha pàirt àrd an deas-bhòrd air a dhèanamh de stuth porous a ’glacadh air beulaibh ar sùilean, tha roghainn cosgais inductive aig consola an ionaid, socaid 12 bholt agus ceangal USB airson innealan dealain, agus tha a’ chuibhle stiùiridh le mòran phutanan smachd a ’freagairt gu comhfhurtail na làimh. Chan eil na pàirtean as ìsle de stuth a ’chàba a’ coimhead cho àrd-chàileachdail, mar a bha na h-uachdaran sgeadachaidh liath sa chàr deuchainn, agus chan eil na tha a ’deàrrsadh mar chrome a’ faireachdainn cho fuar sa tha am meatailt. Tha am breic pàircidh meacanaigeach ann an cumadh Z coltach ri Peugeot. Tha faireachdainn cofhurtail air a thoirt seachad leis a ’mhullach panoramach (roghainn) agus, os cionn a h-uile càil, leis an àite mhòr, a tha, mar eisimpleir, an VW Golf a’ dol thairis air gu furasta.

Tha dealbhadh an cockpit gu ìre mhòr co-ionann ri dealbhadh an Astra. Chan eil ach an raon smachd conditioner adhair air a rèiteachadh gu eadar-dhealaichte. Tha sgàilean-touch dath 8-òirleach fo smachd consola an ionaid. Gu dearbh tha lìonra math aig an Crossland X ùr.

Opel Crossland X às aonais roghainn dràibhidh cuibhle gu lèir

An dreach bunaiteach den Crossland X ùr ​​le einnsean peatrail 112-liotair agus 81 hp. a’ cosg 16 iùro, a tha timcheall air 850 iùro nas daoire na am Meriva. Bidh am prìomh aonad ag ithe 500 liotair de chonnadh gach 5,1 cilemeatair agus a’ sgaoileadh 100 gram de CO114 gach cilemeatair. Tha an roghainn einnsean peatrail turbocharged eile ri fhaighinn ann an trì caochlaidhean: caochladair 2 PS Ecotec le tar-chuir còig-luath còmhla ri suathadh-optimized (110 l / 4,8 km, 100 g / km CO109) agus caochladh le fèin-ghluasadach sia-luath tar-chuir (2 .5,3 l / 100 km, 121 g / km CO2) tha an dà chuid torque as àirde de 205 Nm. Tha an treas dreach den einnsean peatrail 1,2-liotair na einnsean turbo cumhachdach 130-each-chumhachd a bheir seachad 230 Nm de torque chun a’ chromag. Tha e ceangailte ri tar-chuir làimhe sia-astar agus bidh e a’ luathachadh bho 9,1 gu 100 km/h ann an 206 diogan, a’ ruighinn astar as àirde de 5,0 km / h. g/km.

A thaobh an einnsean dìosail, tha trì einnseanan turbocharged rim faighinn mar roghainn. Einnsean ceithir-siolandair 19-liotair le 300 hp a chosgas 1,6 Euro. agus 99 Nm (caitheamh 254 l / 3.8 km, CO100 sgaoilidh 99 g / km). Còmhla ris tha dreach Ecotec le gnìomh tòiseachaidh / stad agus sgaoilidhean CO2 de 93 g / km. Bidh an dreach eaconamach ag ithe 2 liotair de chonnadh dìosail gach 3,8 cilemeatair. Is e an einnsean as àirde einnsean dìosail 100-liotair le 1.6 hp. agus an torque as àirde de 120 Nm, le tar-chuir làimhe sia-luath bidh e a’ ruighinn astar as àirde de 300 km / h, caitheamh 186 liotair gach 4,0 cilemeatair agus a’ sgaoileadh 100 gram de CO103 gach cilemeatair.

Tha dreach cumhachd propane-butane ann cuideachd le einnsean 1,2-liter 81 hp aig a bheil dealbhadh bivalent. Tha an einnsean trì-siolandair air a cheangal gu tar-chuir còig-astar. Bidh an tanca 36-liter a ’dol an àite a’ chuibhle a bharrachd, a ’fàgail àite ann an taobh a-staigh a’ charbaid. Ann an obrachadh dà-mhodh, faodar astar 1300 km (a rèir NEDC) a chòmhdach ann an aon lìonadh. Tha Crossland x le einnsean propane-butane a ’cosg 21 iùro.

Gheibhear atharrachaidhean Crossland X le draibheann cuibhle aghaidh a-mhàin. Gu ciallach, chan eil dràibheadh ​​ceithir-chuibhle air a thoirt seachad.

Tha grunn shiostaman sàbhailteachd rim faighinn gu roghnach air bòrd an Opel Crossland X. Tha roghainnean a ’toirt a-steach taisbeanadh ceann-suas, solais-cinn LED atharrachail, smachd cuairt-mara atharrachail, cumail sreathan, dìon bho thubaistean, camara tilleadh, neach-cuideachaidh stad èiginneach, lorg reamhar agus cuideachadh pàircidh. Tha an liosta uidheamachd a ’toirt a-steach seirbheis telematics On-Star. Tha siostam infotainment IntelliLink ann cuideachd, a ’toirt a-steach scrion-touch dath ochd-òirleach le Apple CarPlay agus Android Auto. A bharrachd air an sin, tha roghainn ann airson cosgais inductive de fhònaichean-làimhe a tha suidhichte ann an consol an ionaid airson 125 iùro.

Cuir beachd ann