Deuchainn deuchainn Opel Combo: combiner
Deuchainn Drive

Deuchainn deuchainn Opel Combo: combiner

Deuchainn deuchainn Opel Combo: combiner

A ’chiad deuchainn den deasachadh ùr den mhodal ioma-ghnìomhach

Cha mhòr gun robh duine teagmhach gum bi na h-atharrachaidhean mòra ann am brannd Opel anns na bliadhnachan mu dheireadh cuideachd a ’leantainn gu atharrachaidhean mòra ann an coltas loidhne-loidhne a’ chompanaidh bho Rüsselsheim. Gun teagamh, tha an fhìrinn gu bheil margaidh na bhan, anns a bheil na Gearmailtich air a bhith ann an suidheachadh air leth làidir airson grunn bhliadhnaichean, air leaghadh o chionn ghoirid mar thoradh air an èiginn SUV, agus tha modail mar an Zafira a-nis fada bho bhith na phrìomh àite.

Feumaidh amannan ùra fuasglaidhean ùra. Tha e coltach gun robhas an dùil Opel Combo an ath ghinealach a chruthachadh air àrd-ùrlar PSA EMP2 a ’chompanaidh phàrant mar chothrom airson iomlaid chairtean ùra, nas èifeachdaiche a thaobh cosgais air loidhne a bha gu math cumhang eadar bhanaichean teaghlaich is gnìomhachais. Mar sin, às deidh trì ginealaichean air àrd-ùrlaran Kadett agus Corsa agus aon mar thoradh air a ’cho-obrachadh le Fiat Doblò, tha an Combo air an duo Citroën Berlingo / Peugeot Rifter a leudachadh gu trio Franco-Gearmailteach.

Cha leig thu leas suidhe air cùl cuibhle modail ùr airson uairean a-thìde gus faicinn a bheil an Combo fìor - chan eil an dreach luchd-siubhail den Life a’ dèanamh dìomhaireachd sam bith mu cho practaigeach ‘s a tha e, ach bidh e gu ciallach a’ cleachdadh adhartasan ann an teicneòlas gus comhfhurtachd agus giùlan fiùghantach a chuir ris. a choileanadh àrd gu traidiseanta. an clas seo a thaobh àite a-staigh agus sùbailteachd a thaobh meud bathair. Tha innleadairean agus dealbhadairean Opel cuideachd ag obair gu cruaidh gus an Combo a thoirt suas gu ìrean àrda a’ bhrand. Cho fad 's as urrainn, gu dearbh, leis an aon raon agus raon cumhachd de thrèanaichean cumhachd - einnsean gasoline trì-siolandair le 110 hp. agus turbodiesel 1,5-liotair ùr ann an dreachan le 76, 102 agus 130 hp. Le.

Einnsean peatrail dinamach

Faodar an dreach dìosail aig mullach na loidhne òrdachadh cuideachd le tar-chuir fèin-ghluasadach ochd-astar, a bheir faochadh cofhurtail do dhraibhear a ’ghluasaid shift agus a nì an Combo freagarrach airson gach cuid turasan teaghlaich fada agus obair làitheil ann an trafaic mòr a’ bhaile. San fharsaingeachd, bidh einnsean dìosail tarraingeach do nàdur nas socair, agus tha leannanan daineamaigs nas fheàrr dheth a bhith a ’cumail ri einnsean gasoline trì-siolandair agus a charactar sunndach. Leis, bidh an Combo a ’luathachadh gu foirfe bho stad agus a’ nochdadh elasticity ionmholta. Thathas a ’toirt aire do ghluasad gèar anns a’ chùis seo le bogsa gèar làimhe sia-luaths, a tha, a dh ’aindeoin inneal gearraidh beagan mì-ghoireasach, ag obair gu fìor cheart agus gu leòr. A dh ’aindeoin an ìre mhath comhfhurtail de na suidheachain agus oscilidhean taobh a’ chuirp ann an oiseanan a tha gu tur àbhaisteach airson a ’chlas seo, tha an Combo peatrail làn-chomasach a bhith a’ dùsgadh rùintean fiùghantach san draibhear.

Gu dearbh, tha neartan a 'mhodail eadar-dhealaichte - tha Combo a' toirt buaidh, an toiseach, le pailteas àite a-staigh, faicsinneachd sàr-mhath bho chathair an dràibhear agus measgachadh iongantach de shiostaman taice an latha an-diugh. Tha an dà chuid na dreachan àbhaisteach (4,40 meatairean) agus bonn-cuibhle leudaichte (4,75 meatairean) rim faighinn ann an dreachan còig agus seachd suidheachain, agus a rèir an rèiteachaidh agus an rèiteachadh suidheachain a chaidh a thaghadh, faodaidh an Combo meud bagannan a thabhann eadar 597 drùidhteach agus whopping. 2693 liotair, gun a bhith a’ cunntadh comas 26 diofar roinnean agus pòcaidean airson nithean a-staigh. A bharrachd air an sin, chaidh an comas luchdan as àirde den ghinealach ùr àrdachadh gu 700 cileagram - whopping 150 nas motha na bha roimhe.

CO-DHÙNADH

Air a chruthachadh ann an co-obrachadh le fo-bhrandan PSA, tha am modail ùr a ’nochdadh le taobh a-staigh farsaing, air leth sùbailte agus practaigeach, faicsinneachd sàr-mhath bho chathair an draibhear agus uidheamachd sàr-mhath le siostaman taic draibhearan dealanach ùr-nodha, a tha ga chuir ann an suidheachadh gu math buannachdail sa mhargaidh. . ... Chan eil teagamh nach bi Combo Life tarraingeach do theaghlaichean mòra agus do dhaoine le dòighean-beatha gnìomhach, a ’nochdadh comas a bhith a’ gabhail àite a bhith a ’leantainn bhanaichean clasaigeach a’ bhrand, agus gun teagamh neartaichidh an dreach cargo a shuidheachadh am measg phroifeiseantaich.

Teacs: Miroslav Nikolov

Dealbhan: Opel

Cuir beachd ann