Vauxhall Agila
Deuchainn Drive

Vauxhall Agila

Tha an Agila ùr 20 ceudameatairean nas fhaide na bha roimhe, tha e air fàs le sia ceudameatairean de leud, agus is e an fhìrinn as inntinniche an àirde aige: tha e seachd ceudameatairean nas giorra, a bheir an Agila nas fhaisge air na farpaisich as clasaigeach aige. Le fad math a-muigh de 3 meatairean, tha e soilleir nach urrainn dhut a bhith an dùil ri àite iongantach anns a ’chaban, ach tha an Agila ùr comasach air còignear luchd-siubhail a ghiùlan gu ìre mhath comhfhurtail - mar a tha cumanta ann an càraichean sa chlas seo, agus tha àite stoc glè chuingealaichte. . dùil ri fulang.

Tha sin airson a’ bhunait 225 liotair, agus le bhith a’ pasgadh sìos an t-suidheachan cùil no na suidheachain (a rèir trim) faodar a leudachadh gu comas ciùbach snog (agus tha drathair 35 liotair a bharrachd aig an dreach nas uidheamaichte leis an leubail Enjoy aig bonn na am bròg). Gu dearbh, thug innleadairean agus luchd-dealbhaidh aire don àite stòraidh airson rudan beaga anns a 'bhothan - às deidh a h-uile càil, is e càr baile-mòr a th' ann an Agila, a tha a 'ciallachadh gum faod tòrr rudan beaga a bhith anns a' bhothan aige an-còmhnaidh. .

Gu dearbh, chan eil bileag càr a’ bhaile a’ ciallachadh nach eil an Agila a-mach às a’ bhaile. Tha bonn-cuibhle nas fhaide, slighean mòran nas fharsainge (le 50 millimeters) agus gu dearbh dealbhadh chassis ùr a 'toirt mòran a bharrachd seasmhachd dha (an taca ris an fhear a bh' ann roimhe) eadhon aig astaran àrda, agus aig an aon àm chan eil e air a mhilleadh le bhith a 'cromadh. Tha dealbhadh an aiseil aghaidh le stiallan Mhic a’ Phearsain agus treòraichean triantanach coltach ris an fhear a bh’ ann roimhe, ach ’s e aiseil chùil gu tur ùr a th’ ann - chaidh crochaidh cuibhle leth-chruaidh le bàr torsion a chuir na h-àite. Mar sin chan eil cnapan goirid fadalach Agilo cho troimh-a-chèile agus mar thoradh air an sin, tha e cuideachd nas comhfhurtail a bhith a’ rothaireachd.

Tha an stiùireadh cumhachd dealain, agus lughdaich na h-innleadairean an radius dràibhidh (9 meatairean). Thig a h-uile Agiles le siostam breiceadh ABS agus ceithir pocannan adhair mar an àbhaist, agus gu h-inntinneach, cho-dhùin Opel nach biodh fionnarachadh-àile aig an dreach bunaiteach (tha e a’ tighinn ann am pasgan roghainneil le uinneagan cumhachd agus glasadh meadhanach iomallach). , a tha gu math seann-fhasanta a’ smaoineachadh gu bheil e ga sgrìobhadh ann an 6. Tha an liosta de uidheamachd a bharrachd a’ toirt a-steach (fhathast so-thuigsinn airson a’ chlas seo de chàr) ESP. .

Tha an Agila ùr an-dràsta a’ tabhann trì roghainnean einnsean. Tha comas liotair aig an einnsean gasoline as lugha agus (gu traidiseanta) trì siolandairean, ach faodaidh e (airson càr le cuideam nas lugha na tunna) fhathast 65 “each” a ghabhail. A thaobh caitheamh (còig liotairean gach 100 cilemeatair), faodaidh e cha mhòr a 'farpais ri mòran nas cumhachdaiche 1-liotair turbodiesel (CDTI), a dh'fhaodas a thoirt gu buil deich "each-chumhachd" barrachd, ach cuideachd a dhà uiread de torque airson leth-liotair nas lugha. caitheamh. Is e am fear as cumhachdaiche am peatrail 3-horsepower 1-liotair as urrainn dhut a bhith ag iarraidh, còmhla ri tar-chuir fèin-ghluasadach ceithir-luath.

Anns an àm a dh ’fhalbh, chaidh dà thrian de na h-Agil uile a reic san Eadailt agus sa Ghearmailt, agus bha reic ann am margaidhean eile (Slobhinia nam measg) gu math na bu mhiosa. Tha Opel an dòchas gun atharraich an Agila ùr sin, agus mar sin cuiridh iad barrachd oidhirp dealbhaidh an turas seo. An àite stròcan ceàrnagach, coltach ri bhan, bha loidhnichean cruinn ann, sròn coltach ri Corsino agus cùl a tha a ’falach stròcan aon rùm gu math. Taobh a-muigh, tha Aguila gu dearbh na fhear-baile mòr clasaigeach. ...

Tha e a ’tighinn gu Sloibhinia dìreach as t-fhoghar, mar sin, gu dearbh, chan urrainn dhuinn sgrìobhadh fhathast mu phrìsean agus liostaichean deireannach de uidheamachd. Thoir fa-near, ge-tà, sa Ghearmailt gun cosg an dreach bunasach € 9.990 1 agus gun cosg Agila le einnsean reusanta (dealan, fionnarachadh-àile, msaa.) Le einnsean 2-liotair, an roghainn as fheàrr, timcheall air € 13.500.

Dušan Lukič, dealbh: lus

Cuir beachd ann