Lèirmheas Mini Cooper 2020: Clubman JCW
Clàr-innse
- A bheil dad inntinneach mun dealbhadh aige? 8/10
- Dè cho practaigeach 'sa tha an t-àite a-staigh? 7/10
- A bheil e a’ riochdachadh deagh luach an airgid? Dè na gnìomhan a th’ aige? 7/10
- Dè na prìomh fheartan an einnsean agus tar-chur? 8/10
- Dè an ìre de chonnadh a bhios e ag ithe? 7/10
- Cò ris a tha e coltach a bhith a’ draibheadh? 7/10
- Dè an uidheamachd sàbhailteachd a tha air a chuir a-steach? Dè an ìre sàbhailteachd a th’ ann? 7/10
- Dè a chosgas e seilbh a bhith agad? Dè an seòrsa gealltanas a tha air a thoirt seachad? 7/10
- Dearbhadh
Chan eil e na iongnadh gur e an cluicheadair beag 2020 John Cooper Works am Mini as cumhachdaiche a thig air tìr ann an Astràilia. Às deidh a h-uile càil, tha a ’chompanaidh phàrant BMW air an einnsean cumhachdach ceithir-siolandair fhalach bhon M135i fon chochall, agus bidh an rud seo a’ tionndadh càr sam bith gu bhith na bhiast snarling.
Is e an rud a tha na iongnadh, ge-tà, gur e a-nis, le bhith a’ draibheadh an t-aodach teth feargach, craicte, borb seo, leis an t-sguabadh a-mach agus an luathachadh ceart gu leòr, gun tug e cho fada air a’ Mini sin a dhèanamh.
Mar sin a bheil ùrachadh an einnsean a-nis a’ cur an Clubman JCW air an aon chois ris na h-adan teth Eòrpach as fheàrr? Chan eil ann ach aon dòigh air faighinn a-mach.
| Hatch Mini 5D 2020: Cooper S | |
|---|---|
| Rangachadh Sàbhailteachd | - |
| seòrsa einnsean | 2.0 l turbo |
| Seòrsa connaidh | Gasoline gun luaidhe Premium |
| Èifeachdas connaidh | 6l / 100km |
| A 'dol air tìr | 5 suidheachain |
| Prìs na | Gun shanasan o chionn ghoirid |
A bheil dad inntinneach mun dealbhadh aige? 8/10
Chan eil e na dhìomhaireachd gu robh dreachan nas tràithe den Clubman, uill, beagan duilich air na sùilean (tha Mini fhèin ag ràdh, "Bha sin fionnar - nam biodh tu air do dhealbhadh san dòigh sin ...").
Tha an dreach ùraichte seo den Clubman tòrr nas tlachdmhoire don t-sùil na na dreachan a bh’ ann roimhe.
Ach tha an dreach ùraichte seo tòrr nas tlachdmhoire don t-sùil, mura h-eil e cho breagha, ris na caochlaidhean hatchback trì-dorais. Tha na tomhasan aige - taobhan fada, caol, cùl ceàrnagach agus griola bulging - ann an dòigh air choreigin ag obair còmhla gus càr a chruthachadh a tha gun teagamh gun samhail, ach gu math tarraingeach aig an aon àm.
Tha cur-ris teicneòlasan gun uèir Apple CarPlay agus Android Auto a’ dèanamh scrion an ionaid tòrr nas gnìomhaiche.
Taobh a-staigh, tha a h-uile dad gu math eòlach air a’ Mini, le scrionaichean cruinn agus suidsichean ann an stoidhle jet. Agus is e àite caibineat eireachdail a th’ ann le measgachadh math de stuthan agus cur-ris Apple CarPlay agus Android Auto gun uèir, a ’dèanamh scrion an ionaid tòrr nas gnìomhaiche.
Is e an aon eas-bhuannachd dhomh gur fheàrr leis an stoidhle seo seach an t-susbaint. Chan e seo an t-àite as comhfhurtail anns an do shuidh mi a-riamh, ged a tha mi a’ smaoineachadh mar as motha den ùine a chaitheas tu ann, is ann as motha a gheibh thu cleachdte ris.
Dè cho practaigeach 'sa tha an t-àite a-staigh? 7/10
Tha an Clubman air leth practaigeach - airson Mini... Chan e bandit Bunnings a th’ ann, agus cha bhith thu a’ lìonadh phasganan rèidh Ikea gun chrìoch a-steach don stoc.
Tha e beagan a bharrachd air 4.2m de dh’fhaid, 1.4m àrd agus 1.8m de leud, agus ged nach e àireamhan mòra a tha seo, is dòcha gun cuir an seòmar air a’ chùl iongnadh ort.
Tha mi mu 175cm a dh'àirde agus is urrainn dhomh faighinn a-steach do chathair an draibhear agam fhèin gu furasta - le taing gu ìre mhòr dha na h-oirean snasail a bheir dhut rùm-coise a bharrachd - agus chan eil an rùm dona nas motha.
Tha an Clubman beagan a bharrachd air 4.2m de dh'fhaid, 1.4m de dh'àirde agus 1.8m de leud.
Faodaidh, faodaidh tu gu cinnteach dà inbheach a chuir a-steach don t-suidheachan cùil (ach gun a-riamh trì), agus lorgaidh an fheadhainn a tha a’ rothaireachd air a ’chùl fionnaichean gus an teòthachd a chumail sìos, a bharrachd air puirt USB agus seata suidheachan cloinne no dhà.
Air an aghaidh, tha an caban ann an dòigh air choreigin a’ faireachdainn gann, leis a’ chuibhle stiùiridh, consol an ionaid, agus smachdan air doras an draibhear a’ faireachdainn mar gu bheil iad beagan a’ toirt ionnsaigh air do phrìobhaideachd, ach tha e fhathast comhfhurtail suidhe an seo.
Tha an caban beagan gann air beulaibh.
Gabh ceum suas chun stoc ann an stoidhle sabhal agus gheibh thu a-mach cò ris a tha e coltach ri carbad stèisein, dìreach às aonais an àite gu lèir. Tha, tha e coltach ri stoc ri taobh mullach grèine trì-dorais, ach chan eil thu fhathast a’ faighinn uiread de dh’ àite bagannan leis an àireamh oifigeil de 360 - 1250 liotair.
A bheil e a’ riochdachadh deagh luach an airgid? Dè na gnìomhan a th’ aige? 7/10
Tha Mini a’ geall air ro-innleachd sònrachaidh ùr a chaidh a dhealbhadh gus na ceistean agus na roghainnean gun chrìoch a thoirt a-mach à ceannach càr ùr.
Mar sin, is e an Clubman JCW a’ chiad Mini a chaidh a thabhann ann am Pure trim ($ 57,900), a tha gu mòr a’ cuingealachadh nan roghainnean gnàthachaidh gus an urrainn dhut an seòmar taisbeanaidh fhàgail agus faighinn air cùl na cuibhle cho luath ‘s a ghabhas. Faodaidh tu taghadh bho dhà roghainn cuibhle, ceithir roghainnean peant bodhaig, mullach cùil no mullach grèine, agus sin mu dheidhinn.
Air an taobh a-muigh, faodaidh an t-airgead agad cuibhlichean alloy 18-òirleach a cheannach air am pasgadh ann an taidhrichean Michelin.
Air an taobh a-muigh, faodaidh an t-airgead agad cuibhlichean alloy 18-òirleach a cheannach air am pasgadh ann an rubair Michelin, crochadh atharrachail, rèilichean mullaich agus solais aghaidh is cùil LED. Taobh a-staigh, bi an dùil suidheachain spòrs aodaich, scrion 8.8-òirleach uidheamaichte le (gun uèir) Apple CarPlay agus Android Auto, seòladh àbhaisteach, smachd gnàth-shìde le fionnaichean cùil, agus tòiseachadh putan putaidh.
Tha an Clubman JCW uidheamaichte le solais ceann is earbaill LED.
Mura toir am Pure roghainnean gu leòr dhut, an uairsin cuiridh an Clubman JCW cunbhalach ($ 62,900) cuibhlichean alloy 19-òirleach, suidheachain leathair, stereo Harman Kardon le 12 neach-labhairt, taisbeanadh ceann-suas, agus suidheachain aghaidh teasachaidh. O, agus a h-uile roghainn pearsanachaidh a bheir thu a-steach do chairt creideas.
Dè na prìomh fheartan an einnsean agus tar-chur? 8/10
Is e seo inneal-fuadain; einnsean ceithir-siolandair 2.0-liotair le dà chàr le 225 kW agus 450 Nm de torque gu na ceithir cuibhlichean.
Tha an cumhachd seo air a chuir tro tar-chuir fèin-ghluasadach ochd-astar, a’ toirt an Clubman JCW bho 100 gu 4.9 km / h ann an 250 diogan mus buail e XNUMX km / h.
Dè an ìre de chonnadh a bhios e ag ithe? 7/10
Tha Mini ag agairt gu bheil an Clubman JCW aige ag ithe 7.7 l / 100 km air a ’chearcall aonaichte agus a’ leigeil a-mach timcheall air 175 g / km de CO02.
Cò ris a tha e coltach a bhith a’ draibheadh? 7/10
Seadh, is e seo am Mini as cumhachdaiche a chaidh a-riamh air tìr ann an Astràilia. Agus, eadhon nas fheàrr, fanaidh e mar sin, no co-dhiù aig an aon ìre, nuair a ruigeas am Mini GP an ath-bhliadhna. Tha an càr seo uidheamaichte leis an aon einnsean cumhachdach agus an aon chumhachd, ged nach eil teagamh nach bi hatchback nas lugha agus nas aotroime nas luaithe.
Tha sin a’ ciallachadh nach caill luchd-ceannach Clubman JCW an creideas sràide aca, agus tha coltas ann gum bi an einnsean seo na rìgh air a’ chaisteal airson ùine nas fhaide.
Is e seo am Mini as cumhachdaiche a chaidh a-riamh air tìr ann an Astràilia.
Clubman Is urrainn dha na lannan a phutadh aig 1550kg, ach cha dèan na notaichean mòran dochann air an astar loidhne dhìreach aige. Tionndaidh air ann am modh spòrs, a chuireas cuideachd am bas domhainn sin ris an inneal-losgaidh, cuir do chas dheas a-steach, agus bidh an Clubman a’ spreadhadh le diongmhaltas.
A bharrachd air an sin, tha e a’ faireachdainn - agus a’ fuaimeachadh - a cheart cho luath. Tha an cliogadh agus pop feargach sin ann nuair a tha cus cus dragh ort, agus bidh an t-inneal-losgaidh gu mòr a’ dol a-steach don chaban nuair a bhios tu dha-rìribh a’ cladhach do chas a-steach.
Tha thu gu cinnteach air a’ chliché a chluinntinn mu dheidhinn Minis a’ faireachdainn mar gu bheil iad air na rèilichean, agus cha bhith sinn a’ caitheamh d’ ùine orra an seo. Gu leòr ri ràdh, tha sinn air an Clubman a phutadh tro oiseanan gu math teann aig astaran gu math reusanta, agus ged nach eil e a’ faireachdainn mar chuideam iteach, bidh e cuideachd a’ togail agus a’ cumail ris an loidhne gun amaideach sgìths agus a’ cur bacadh air glè bheag. rolla corp.
Tha sinn air a bhith a 'putadh an Clubman ann an oiseanan gu math teann agus tha e a' cumail ris an loidhne gun duilgheadas sam bith.
Tha e math, a-nis chan eil e cho math. Tha an làimhseachadh drùidhteach a’ faireachdainn mar gun deach a choileanadh le bhith a’ dèanamh a’ chrochaidh cho làidir ‘s a ghabhas, agus is e an ana-cothrom a th’ ann gum faod e a bhith a’ faireachdainn gu math cruaidh agus as t-earrach thairis air cnapan mòra. Air an rathad cheart, bidh e a’ cur ris an eòlas, ach tha mi creidsinn gun tòisich an siubhal làitheil a’ cuir sìos d’ foighidinn gu math luath.
Tha cuideachd diùid anns an dòigh sa bheil e a’ siubhal gu luath, rud nach eil fìor inntinn dhomh, ach dh’ fhaodadh cuid eile a ràdh nach eil e cho nàdarrach neo cho rèidh ri feadhainn eile san roinn.
Is e seo am ball cluba as cruaidhe agus as luaithe as urrainn dhut a cheannach.
Ach is e am ball cluba as sgiobalta, as luaithe as urrainn dhut a cheannach, agus mar sin thèid thu a-steach ann le fios gum bi co-rèiteachadh ann a thaobh comhfhurtachd. Agus ma tha thu a’ coimhead airson ad àrd, fionnar, is e seo an rud dhutsa.
Agus air taobh deas an rathaid san fharsaingeachd crap.
Barantas agus ìre sàbhailteachd
Barantas Bunaiteach
3 bliadhna / mìltean gun chrìoch
barantas
Dè an uidheamachd sàbhailteachd a tha air a chuir a-steach? Dè an ìre sàbhailteachd a th’ ann? 7/10
Bidh an Clubman JCW a’ tighinn le sia bagaichean adhair, camara cùil, AEB, turas-mara gnìomhach, rabhadh mu thubaistean air adhart, mothachaidhean pàircidh aghaidh is cùil, agus na tha Mini ag iarraidh Smachd Coileanaidh, a tha a’ chompanaidh a’ gealltainn a lughdaicheas fo-stiùiriche agus àrdaichidh e tarraing.
Fhuair am Mini Clubman làn ìre sàbhailteachd ANCAP còig rionnagan nuair a chaidh a dhearbhadh ann an 2017.
Dè a chosgas e seilbh a bhith agad? Dè an seòrsa gealltanas a tha air a thoirt seachad? 7/10
Tha an Mini Clubman JCW còmhdaichte le barantas trì bliadhna agus tha e air a chòmhdach le prògram cumail suas Buidheann BMW a bheir fios dhut cuin a tha an t-àm ann airson seirbheis.
Tha barantas trì bliadhna aig an Mini Clubman JCW.
Dearbhadh
Tha am Mini Clubman JCW gu math neònach ann an iomadh dòigh, agus a-nis tha einnsean pumpaidh cumhachdach, adrenaline aige. Ma tha thu mu thràth air an fheansa mu bhith a’ tighinn a-steach don chlub Clubman, buannaichidh an roghainn seo do chridhe nas motha na gin eile.
