Lèirmheas 2008 Lotus Elise S: ​​Deuchainn Rathaid
Deuchainn Drive

Lèirmheas 2008 Lotus Elise S: ​​Deuchainn Rathaid

Bha e a cheart cho math agus a dh’ fheuch sinn an Elise S mus d’ fhuair sinn air an Exige S a dhràibheadh.

An coimeas ris air an t-slighe, bhiodh Elise air a bhith coltach ri càr peadal.

Ach dha-rìribh, tha Elise na chàr spòrs airson a h-uile latha.

Far a bheil beagan tarraing is fealla-dhà aig an Exige aig àm cur air bhog, chan eil othail no fealla-dhà ann leis an Elise. Chan eil dad ri phrògramadh, dìreach leum a-steach, tionndaidh air an lasadh agus faigh tlachd.

A’ draibheadh ​​​​toileachas, tha an Elise mar fhaileas air fìor thlachd càr spòrs. Bidh e a’ ruith air an aon aonad ceithir-siolandair Toyota 1.8-liotair, air a chuir suas sa mheadhan, gun supercharger, agus faodaidh e ruighinn 0 km / h ann an 100 diog, slaodach le coimeas, ach fhathast nas luaithe na mòran sedans einnsean mòr ùr-nodha.

Tha barrachd uidheamachd a-nis a’ tighinn àbhaisteach, leithid bagaichean adhair aghaidh dùbailte, glasadh sa mheadhan, uinneagan cumhachd agus suidheachain ProBax ùra.

Tha cuideam 68kg air a’ chassis alùmanum ceangailte agus eas-chruthach agus tha e air a ghleusadh airson stiffness mòr de 9500Nm gach ceum.

Is e seo aon de na càraichean as aotrom san t-saoghal, le cuideam 860 kg, fhad ‘s a tha cuideam Exige S 1000 kg.

Air a’ chàr deuchainn seo, bha calipers AP Racing aig an aghaidh agus Brembo aig a’ chùl air an Elise.

Tha an Elise S beagan nas comhfhurtail ann an trafaic, co-dhiù tha sealladh agad tron ​​​​uinneig chùil. Tha thu fhathast a’ faireachdainn gu bheil thu ann an ath-dhèanamh Land of the Giants.

An aghaidh tagaichean de XNUMXxXNUMXs, làraidhean agus bhanaichean, tha an Lotus beag a’ faireachdainn mar troich.

Eadhon am measg sedans beaga gu meadhanach, tha an Lotus coltach ri dèideag bogsa maidsidh.

Air rathaidean trang, tha e nas fheàrr gun a bhith ann an cabhag oir leis gur e càr cho beag a th’ ann, faodaidh e a bhith duilich do luchd-cleachdaidh rathaidean eile fhaicinn fhad ‘s a tha e a’ gluasad air adhart.

Air an t-slighe, tha ìre iongantach de ghreim aig an Elise eadhon le smachd tarraing dheth.

Tha ràsair geur air an stiùir agus tha coltas gu bheil cothromachadh a’ charbaid gu lèir a’ bualadh air an àite milis.

Taobh a-staigh a’ chaban, tha am prionnsapal “less is more” air an robh am brannd stèidhichte a’ leantainn.

Chan eil cockpit ann an stoidhle plèana le seata de snaidhmeannan is suidsichean.

Tha an cruth meadhanach agus cuingealaichte ris na rudan riatanach - suidsichean luchd-leantainn, fionnarachadh-àile, teasadairean agus siostam claisneachd CD / MP3 Alpach grinn.

Faodar an aghaidh a chuir air leth airson sàbhailteachd, rud nach e bun-bheachd ùr a th’ ann ach a tha fhathast na bhacadh èifeachdach dha mèirlich a tha airson a dhol a-steach don dreach targa.

Sgeul co-cheangailte

Lotus Exige S: Tha Sportster na fhìor bhileag 

Cuir beachd ann