Lèirmheas 2007 Lotus Elise S
Deuchainn Drive

Lèirmheas 2007 Lotus Elise S

Nuair a bhios a’ mhòr-chuid de dhaoine a’ ceannach càr, bidh iad a’ smaoineachadh air co-aontar sìmplidh; tha practaigeach agus toileachas co-ionann ri fuasgladh math. Tha iad a’ coimhead airson àite, comhfhurtachd, stòradh, agus feartan a bheir orra faireachdainn gu bheil iad a’ faighinn cùmhnant nas fheàrr na an ath cheannaiche càr. Ach le Lotus, tha an co-aontar sin air a thilgeil a-mach air an uinneig, mar a lorg sinn nar deuchainn leis an ìre inntrigidh Elise S.

Chan eil mòran àite stòraidh ann, tha e bog air an taobh a-staigh, agus cuiridh tu cuideam air cha mhòr a h-uile fèith nad chasan, do dhruim agus do mhuineal nuair a thig thu a-steach agus a-mach às a’ chàr agad. Ma tha thu sna 50an agad, bidh thu a’ caoineadh agus a’ caoineadh fhad ‘s a tha thu a’ feuchainn ris an obair seo a tha cha mhòr do-dhèanta. Leis nach eil Lotus practaigeach idir.

Tha seasamh ionnsaigheach aig Elise S, le a choltas coltach ri biastagan, “Tha mi a’ ciallachadh gnìomhachas". Còmhla ris an aghaidh fharsaing tha cùl nas fèitheach. Agus is e fìor dhèideag a tha seo dha balaich, agus tha dearbhadh air a chuir air an rathad.

Thairis air trì làithean dràibhidh eadar-dhealaichte, tharraing an Lotus "òrdagan suas" bho thrì seòrsa de bhalaich; 10-bliadhna, 20-bliadhna agus nas aibidh - ach fhathast leanabh aig cridhe - 40-bliadhna. Ach na gabh dragh nigheanan, faodaidh beagan spòrs a bhith againn cuideachd.

Tha an Elise S a’ cosg $69,990 agus is i an Lotus as saoire. Ach bha an càr deuchainn againn nas daoire leis a’ phasgan roghainn $ 8000 Touring Plus. Chuir seo feartan a bharrachd ris leithid trim taobh a-staigh leathair, cnap gluasad agus bròg luamhan breic-làimhe, panalan marbhachaidh fuaim a-staigh, agus mullach bog.

A bharrachd air a’ mheud neo-phractaigeach, tha rud no dhà eile ann nach eil a’ dèanamh puing reic làidir, a’ toirt a-steach an cumhachd a bharrachd a tha a dhìth anns na h-oiseanan leis nach eil stiùireadh cumhachd ann. Agus leis nach eil ach glè bheag de rathaidean rèidh ann an Sydney, mothaichidh tu a h-uile toll.

Bheir uidheamachd sàbhailteachd leithid ABS agus bagaichean adhair draibhear is luchd-siubhail thu nas comhfhurtail nuair a chuireas tu am falach do shuidheachadh air an rathad gu furasta. Ach tha e fhathast gu math duilich, leis gu bheil e furasta do dhraibhearan eile do ionndrainn, gu sònraichte SUVan a’ bhaile-mòr uile-làthaireach.

Ach a dh’ aindeoin na tuiteaman sin, às deidh seachdain bha rudeigin èibhinn fhathast sa chàr a fhuair air gàire a chuir nad aghaidh.

Crawl a-staigh agus tha coltas gu bheil an caban cha mhòr lom. Tha siostam CD ann, ach tha an t-einnsean cho àrd 's gum feum thu tionndadh gus rud sam bith a chluinntinn.

Tha am pasgan Touring-plus a’ tabhann stereo Alpach leasaichte le ceanglaiche iPod, neach-gleidhidh cupa agus mataichean làr grèise, ach às aonais pasgan Elise S, tha e gun fheart.

Chan eil àite stòraidh ann, chan e eadhon roinn miotag, agus tha stoc beag bìodach ann. Tha eadhon brat-ùrlair a dhìth air pàirtean den taobh a-staigh, a’ toirt fìor fhaireachdainn rèisidh don Elise S, an àite sin a’ cur alùmanum mar sgeadachadh.

Gun a bhith a 'beachdachadh air na feartan, a bharrachd air a bhith a' cleachdadh chassis alùmanum le fo-fhrèam cùil stàilinn aotrom, chan eil cuideam a 'chàir ach 860 kg. Airson coimeas a dhèanamh, tha cuideam Barina 1120 kg.

Is e Elise S aon de na càraichean as aotrom san t-saoghal, tha a ’bhuannachd cuideam a’ toirt seachad luathachadh, làimhseachadh agus breiceadh nas fheàrr. Tha seo uile a 'freagairt ris a' choileanadh as fheàrr den Lotus beag.

Tha an Elise S air a stiùireadh le einnsean Toyota 1.8kW 100-liotair, a dh ’fhaodadh a bhith a’ coimhead beag air pàipear, ach thoir an aire gur e càr a tha seo a tha coltach ri cairt agus gu bheil cuideam mòran nas lugha na a ’chàr àbhaisteach subcompact.

Bidh e a’ luathachadh bho 100 gu 6.1 km/h ann an dìreach XNUMX diogan, a tha cuideachd a’ coimhead nas luaithe na tha e coltach.

A thaobh dèanadais, tha an Elise S a’ cur a-mach 100kW aig 6200rpm, ged a tha e duilich na h-ath-bheothaidhean fhaighinn suas gu mullach an tach oir tha e gad bhrosnachadh gu àrdachadh nas tràithe. A thaobh torque, bidh Elise S a’ leasachadh 172 Nm aig 4200 rpm.

Tha coileanadh air a thoirt seachad le tar-chuir làimhe aotrom còig-luath a tha a’ faireachdainn caran clunky fhad ‘s a bhios tu a’ gluasad gèaraichean.

Ach thèid na h-eas-bhuannachdan uile a dhìochuimhneachadh gu sgiobalta nuair a leigeas tu dheth an leash e.

Tilg a-steach e ann an oisean agus bidh an Elise S a’ làimhseachadh gu math, a’ brùthadh gu cruaidh fhad ‘s a tha thu a’ dol air adhart chun chuibhle rèisidh bheag.

Is e oidhirp a th’ ann a bhith a’ sleamhnachadh gu modh gun mhullach. Eu-coltach ri càraichean spòrs eile, tha feum air oidhirp làimhe gus am mullach bog a thoirt air falbh.

Bha e furasta a thoirt dheth, ach thug e timcheall air 15 mionaidean air adhart agus tharraing e sluagh.

Agus ged a bheir an càr mòran gàire, falbhaidh iad nuair nach tòisich e, gu sònraichte nuair a tha aon de na h-àiteachan far an co-dhùin e stad air taobh pàirce chàraichean.

Thuirt teicneòlaiche Lotus às deidh sin gum faodadh seo a bhith mar thoradh air a’ pheadal gas a bhith air a bhrùthadh ro thràth - thathas a’ gabhail ris gum bu chòir 10 diogan a dhol seachad eadar tionndadh air an einnsean agus luathachadh gus an socraich an càr. Tha e coltach gu feum an inneal-tionndaidh catalytach ùine airson blàthachadh suas gu teòthachd obrachaidh gus cumail ri riatanasan lagh sgaoilidhean.

Bhiodh stiùireadh airson a’ cheò seo air a thighinn a-steach fada na bu tràithe.

Tha an Elise S spòrsail, ach cha mhòr gur e càr àbhaisteach a th’ ann. Le bhith ga chleachdadh mar dhràibhear làitheil faodaidh e do dhràibheadh ​​​​gu seòlta agus adhbhrachadh cramps nad bhodhaig.

Ach ma tha an t-airgead agad, faodaidh tu bualadh air an t-slighe dà uair sa mhìos, uaireannan nochdadh ann an trafaic, no a dhol air turas-mara nas fhaide.

Leis nach eil teagamh sam bith mu na h-eileamaidean spòrsail is tarraingeach den Lotus Elise S.

Tha liosta fhada de àicheil aig an Elise S, ach thèid an fheadhainn sin a dhìochuimhneachadh gu sgiobalta nuair a bhuaileas tu air an rathad airson beagan spòrs.

Cuir beachd ann