Lèirmheas X-Terrain Isuzu D-Max 2021: Snapshot
Aig mullach an loidhne ùr 2021 D-Max tha an X-Terrain, modail suaicheanta a tha ag amas gu ceàrnagach air leithid an Ford Ranger Wildtrak.
Tha an caochladh seo ri fhaighinn ann an aon stoidhle bodhaig le dìreach aon tar-chuir: cab dùbailte, 4 × 4 agus tar-chuir fèin-ghluasadach. Agus tha e a’ cosg $62,900 - uill, is e sin an MSRP / MSRP no prìs liosta, ach tha Isuzu mar-thà air prìs promo $ 58,990K ainmeachadh airson an X-Terrain aig àm cur air bhog, a tha gu ìre mhòr na lasachadh $ 10. XNUMX mìle dolar.
Coltach ris a h-uile modal D-Max, tha e air a stiùireadh le turbodiesel ceithir-siolandair 3.0-liotair le 140kW (aig 3600rpm) agus 450Nm (aig 1600-2600rpm) - agus dh’ fhaodadh sin a bhith na eas-bhuannachd: is dòcha gu bheil cuid de chluicheadairean ag iarraidh beagan a bharrachd gearain bho an sàr-mhathas aca.
Is e oidhirp tarraing 750 kg às aonais breicichean agus 3500 kg le breicichean, thathas ag ràdh gu bheil caitheamh connaidh aig 8.0 l / 100 km.
Aig a’ chiad dol-a-mach, is dòcha gum bi an X-Terrain coltach ris an Wildtrak, le grunn rudan a bharrachd spòrsail air an cur a-steach don mhodail seo, a’ toirt a-steach: griola aerodynamic dorcha glas, ceumannan taobh, griola aghaidh, làmhan dorais is geata-earbaill, agus sealladh cùil taobh. sgàthan, cuibhlichean dorcha glas 18-òirlich, mullach stoc rolair, lìnigeadh rèilichean, agus luchd-milleadh fo-chorp aghaidh is cùil.
A bharrachd air an sin, chaidh inntrigeadh gun iuchair, tòiseachadh putan putain, taobh a-staigh le trim leathair, atharrachadh suidheachan draibhear cumhachd, agus tòiseachadh einnsean iomallach airson a h-uile uidheamachd LS-U a chuir ris an duilleag shònraichte, leithid smachd gnàth-shìde dà-sòn, atharrachadh lumbar dealanach. airson suidheachan an dràibhear. , làr brat-ùrlair, sgrion ioma-mheadhain 9.0-òirleach le seòladh saideal agus cuibhle stiùiridh leathair.
Agus an uairsin tha am pasgan sàbhailteachd iomlan ann: smachd turas-mara atharrachail, AEB le lorg luchd-coiseachd is rothaichean, cuideachadh cumail slighean, sgrùdadh spot dall, rabhadh trafaic crois-chùil, cuideachadh cas aghaidh, taic dhràibhearan, ochd pocannan adhair a’ toirt a-steach baga-adhair aghaidh an ionaid. , camara sealladh cùil agus mòran a bharrachd.
Tha an D-Max air an ìre sàbhailteachd còig rionnagan as àirde a choileanadh ann an deuchainnean tubaist ANCAP, agus is e a’ chiad charbad malairteach a fhuair an duais seo fo na slatan-tomhais sàbhailteachd nas cruaidhe airson 2020.
