Lèirmheas Honda CR-V 2021: Snapshot VTi L AWD
Deuchainn Drive

Lèirmheas Honda CR-V 2021: Snapshot VTi L AWD

Is e a’ chiad dreach ann an loidhne-loidhne 2021 Honda CR-V a gheibh draibheadh ​​​​cuibhle gu lèir an VTi L AWD, aig a bheil prìs liosta de $40,490 (MSRP). Is e prìs gu math àrd a tha sin airson modail làn-chuibhle, leis gum faigh thu an Forester airson faisg air $ 9000 nas lugha.

Bidh am modal CR-V VTi L AWD a’ cleachdadh an aon einnsean peatrail turbocharged ceithir-siolandair 1.5-liotair ris a’ chòrr de na modalan le suaicheantas VTi, a’ toirt a-mach 140kW agus 240Nm de torque. Tha tar-chuir fèin-ghluasadach CVT aige fhathast agus thathas ag ràdh gu bheil caitheamh connaidh aig 7.4 l / 100 km.

Tha an VTi L AWD gu ìre mhòr a’ dol an àite an taghadh a bh’ againn roimhe san loidhne VTi-S AWD, ach a-nis a’ cosg barrachd. An coimeas ris na clasaichean gu h-ìosal, tha suidheachain trim leathair aig an VTi L AWD, atharrachadh suidheachan draibhear dealain le dà shuidheachadh cuimhne, agus suidheachain aghaidh teasachaidh. Tha sin nas motha na na gheibh thu anns na clasaichean gu h-ìosal, a’ toirt a-steach scrion-touch 7.0-òirleach le sat-nav, Bluetooth, agus teicneòlas sgàthan fòn cliste. Tha ochdnar luchd-labhairt airson an t-siostam stereo, ceithir puirt USB agus cuibhlichean 18-òirleach.

Tha solais solais halogen ann fhathast agus solais ruith tron ​​​​latha LED, a bharrachd air solais-solais LED, ach tha e cuideachd a’ toirt a-steach inntrigeadh gun iuchair agus tòiseachadh putan putaidh, mullach stoc, trim pìob earbaill, smachd turas-mara atharrachail, geata earball cumhachd, a bharrachd air pàirceadh aghaidh is cùil. mothachairean a bharrachd air camara sealladh cùil agus siostam camara spot dall Honda LaneWatch (an àite sgrùdaiche traidiseanta spot dall - agus chan eil rabhadh tar-thrafaig cùil ann).

Bidh an VTi L AWD a’ faighinn na h-aon theicneòlasan sàbhailteachd ri modalan eile le suaicheantas VTi, a’ toirt a-steach rabhadh tubaist air adhart agus breiceadh èiginn fèin-ghluasadach le lorg luchd-coiseachd, a bharrachd air cuideachadh cumail rathaidean agus rabhadh fàgail sreath. Chan eil AEB cùil ann cuideachd, ach tha an loidhne CR-V a’ cumail an ìre còig rionnagan 2017 ANCAP aige - cha bhiodh e air còig rionnagan a chosnadh ro shlatan-tomhais 2020.

Cuir beachd ann