Lèirmheas Haval Jolion 2022: Premium Shot

Is e a’ phrìomh chlas Jolion an t-àite tòiseachaidh airson an SUV beag seo, aig prìs $26,990.

Tha Premium a’ tighinn gu ìre le cuibhlichean alloy 17-òirleach, rèilichean mullaich, scrion-touch Apple CarPlay 10.25-òirleach agus Android Auto, stereo quad-speaker, camara rearview agus mothachairean pàircidh cùil, smachd turas-mara atharrachail, suidheachain aodaich, fionnarachadh-àile. iuchair gun cheangal agus putan tòiseachaidh.

Tha an aon einnsean aig a h-uile Jolyons, ge bith dè an clas a thaghas tu. Is e seo einnsean ceithir-siolandair turbo-peatrail 1.5-liotair le toradh de 110 kW / 220 Nm. 

Is e an inneal fèin-ghluasadach dà-luath seachd-luath aon de na dreachan as fheàrr den t-seòrsa tar-chuir seo a rinn mi deuchainn.

Tha Haval ag ràdh, às deidh measgachadh de rathaidean fosgailte agus mòr-bhaile, gum bu chòir don Jolion ithe 8.1 l / 100 km. Sheall an deuchainn agam gun robh an càr againn ag ithe 9.2 l / 100 km, air a thomhas aig a’ phumpa connaidh.

Chan eil an Jolion air ìre tubaist ANCAP fhaighinn fhathast agus leigidh sinn fios dhut nuair a thèid ainmeachadh.

Tha AEB aig a h-uile ìre as urrainn rothaichean agus luchd-coiseachd a lorg, tha rabhadh fàgail sreatha agus taic cumail slighe, rabhadh crois-trafaig cùil le breiceadh, rabhadh spot dall, agus aithneachadh soidhne trafaic.