Deuchainn dràibheadh ​​an Volkswagen Passat ùr. Ceangal
Deuchainn Drive

Deuchainn dràibheadh ​​an Volkswagen Passat ùr. Ceangal

Deuchainn dràibheadh ​​an Volkswagen Passat ùr. Ceangal

Ginealach ùr de shiostaman infotainment agus fuaim bho neach-dèanamh Gearmailteach

Nas didseatach, nas ceangailte, agus nas intuitive. Tha Volkswagen gu ìre mhòr air gnìomhan didseatach agus riaghladh fiosrachaidh anns an Passat ùr, a tha mar a’ chiad mhodail aig a ’bhrand a tha a’ nochdadh an treas ginealach Modular Infotainment Matrix (MIB3). Aig an aon àm, tha an mean-fhàs as ùire den Digital Cockpit aig Passat - chan eil e ach nàdarra gum faodadh siostaman smachd didseatach agus infotainment MIB3 a bhith air an cur còmhla ann an aon. Air iarrtas an neach-ceannach, faodar na siostaman MIB3 anns a ’Passat a cheangal gu maireannach ris an lìonra chruinneil a’ cleachdadh modal ceangail air-loidhne OCU (Modal Ceangal Air-loidhne), aig a bheil a ’chairt eSIM aige fhèin. Bidh an OCU a chaidh ainmeachadh cuideachd a’ ceangal a’ chàr agus a h-uile duine air bòrd le seirbheisean Volkswagen We, a’ fosgladh an t-slighe gu saoghal ùr de ghluasad agus uidheamachd àbhaisteach ceangailte ris an eadar-lìn, le grunn sheirbheisean gluasadach air-loidhne.

Coileach didseatach

Gu math nas fhasa a chleachdadh. Tha am Passat ùr cuideachd a’ tabhann mar roghainn an dàrna ginealach de Taisbeanadh Fiosrachaidh Gnìomhach ainmeil Volkswagen, an Cockpit Didseatach ùr. Chaidh an taisbeanadh didseatach a leasachadh gu mòr thairis air an t-siostam roimhe, tha na grafaigean air-sgrion crisper agus le càileachd ìomhaigh nas àirde, agus chaidh an seata feart a thoirt gu ìre gu tur ùr, mòran nas àirde. Bidh an Cockpit Didseatach 11,7-òirleach ùr a’ lìbhrigeadh grafaigean nas fheàrr, dùmhlachd picteil nas àirde, soilleireachd agus iomsgaradh nas fheàrr, agus dian dath nas àirde. Faodaidh an draibhear gluasad gu sgiobalta agus gu furasta eadar na trì prìomh phròifil grafaigeach air an sgrion a’ cleachdadh a ’phutan brobhsaidh air a’ chuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach:

Pròifil 1 / dials clasaigeach. Tha an tachometer (clì) agus an luathstair (deas) air an taisbeanadh gu h-eadar-ghnìomhach air dials cruinn clasaigeach. Faodar na raointean fiosrachaidh ann an geàrr-chunntasan nan dials a rèiteachadh gu saor. Anns a ’mheadhan eadar an tachometer agus an speedometer tha scrion a bharrachd le comas air rèiteachadh fa leth

Pròifil 2 / raointean fiosrachaidh. Le bhith a ’putadh air a’ phutan View, faodaidh an draibhear atharrachadh gu leughaidhean ionnstramaidean didseatach, anns am bi raointean fiosrachaidh a ’dol an àite nan dials cruinn le comas rèiteachadh a rèir roghainnean. Tha an t-àite sa mheadhan air a shònrachadh a-rithist don scrion le cothrom air taghadh fa leth den fhiosrachadh a tha air a thaisbeanadh.

Pròifil 3 / taisbeanadh le gnìomh. Le preas eile den phutan agus an taisbeanadh gu lèir air cùl na cuibhle, chithear am mapa seòlaidh. Tha fiosrachadh a bharrachd leithid astar gluasad air a thaisbeanadh aig bonn na sgrìn.

An treas ginealach den àrd-ùrlar dibhearsain modular MIB3 (Modular Infotainment Matrix)

Roghainn a bhith an-còmhnaidh air-loidhne. Tha an treas ginealach den àrd-ùrlar dibhearsain modular MIB3 (Modular Infotainment Matrix) air a chomharrachadh le comas-gnìomh leudaichte ann an grunn raointean. Às deidh a’ chiad sealladh den mhargaidh, thèid am modail a thabhann leis na siostaman seòlaidh claisneachd stèidhichte air àrd-ùrlar MIB3 “Discover Media” (sgrion 8.0-òirleach) agus “Discover Pro” (sgrion 9.2-òirleach). Is e pàirt de raon seòlaidh claisneachd a’ mhodail ùr an siostam “Composition” (sgrion 6,5-òirleach). Is e am feart sònraichte as cudromaiche de na siostaman ùra am modal ceangail air-loidhne OCU (Aonad Ceangal Air-loidhne), a tha cuideachd a’ toirt a-steach cairt eSIM togte. Tha seo a’ ciallachadh ma thogras an sealbhadair, gum faod am Passat a bhith air-loidhne gu maireannach - chan eil a dhìth ach clàradh ann an siostam Volkswagen. Tha ceangal air-loidhne air a chomharrachadh air taisbeanadh an t-siostaim le ìomhaigh cruinne beag a dh’ atharraicheas dath nuair a tha an siostam ann am modh gnìomhach. Tha grunn bhuannachdan aig cleachdadh OCU. An toiseach, leigidh e leis a’ Passat seirbheisean gluasadach air-loidhne a chleachdadh, nam measg “We Connect”, “We Connect Plus” agus “We Connect Fleet” (faic an earrann “Volkswagen We” airson tuilleadh fiosrachaidh). A bharrachd air an sin, tha cothrom air mòran de sheirbheisean gluasadach eile air-loidhne a bharrachd air seirbheisean sruthadh ciùil mar as trice air a thoirt seachad sa chàr gun fheum air fòn cliste a cheangal no cairt SIM a bharrachd a chuir a-steach. Ann a bhith a’ dèanamh seo, is ann air Volkswagen a tha na cosgaisean gluasad dàta (ach a-mhàin cosgaisean gluasad dàta airson seirbheisean sruthadh).

Sgrion dachaigh ùr. Chaidh an comas air clàran-bìdh nan siostaman a riaghladh gu h-intuitive bhon àrd-ùrlar ùr MIB3 a leasachadh agus ath-dhealbhadh gu ìre. Mar eisimpleir, le taing don scrion dachaigh atharraichte, le Discover Pro faodaidh an dràibhear smachd a chumail air cha mhòr a h-uile gnìomh den t-siostam infotainment a-mhàin le cuideachadh bho dà ìre soilleir, pongail agus loidsigeach de structar a ’chlàr. Tha iad a ’toirt a-steach na nithean clàr a leanas -" Solas àrainneachd "," App-Connect "," Tagraidhean agus seirbheisean "," teasadair cuideachaidh "," Dealbhan ”(“ Ìomhaighean ”),“ e-Manaidsear ”(Passat GTE),“ Siostaman Cuideachaidh ”(“ Taic dhràibhearan ”),“ Siostaman Carbaid Bunasach ”(“ Carbad ”),“ Cuideachadh ”(“ Cuideachadh ”). ùine dràibhidh), “fionnarachadh-àile”, “Fuaim”, “Smachd nam meadhanan”, “Meadhanan”, “Seòladaireachd” (“Smachd nam meadhanan”) “Seòladh”), “Stiùireadh luchd-cleachdaidh / cleachdaiche”, “Rèidio”, “Suidhich” agus “Fòn”. Faodaidh an draibhear àireamh agus òrdugh nan gnìomhan sin uile a thaghadh gu furasta dìreach mar anns na tagraidhean air scrion an fhòn-smart pearsanta agad - sin e! Taing don dòigh-obrach seo, tha riaghladh gnìomh anns an Passat ùr nas sìmplidh agus nas fhasa na bha e a-riamh. Gu ruige seo, tha eòlaichean Volkswagen mu thràth air mòran den teicneòlas ùr a ghluasad bhon Touareg chun Passat, agus tha dealbhadh agus structar nam clàran-bìdh air-sgrion cuideachd air iasad bhon ghinealach as ùire den phrìomh shuaicheantas ann an raon SUV den bhrand. Tha e a-nis comasach na nithean anns a ’phrìomh chlàr a rèiteachadh agus an rèiteachadh leotha fhèin.

Clàr-taice seòlaidh ùr. Chaidh rèiteachadh a ’chlàr smachd gnìomh seòlaidh atharrachadh cuideachd. Is e prìomh adhbhar nan atharrachaidhean an structar clàr as intuitive a chruthachadh a tha comasach, agus mar sin air taobh clì an sgrion tha a-nis ceithir caractaran beaga as urrainn don draibhear faighinn a-steach sa bhad - Ceann-uidhe Ceann-uidhe, Cinn-uidhe mu dheireadh, Ath-shealladh den turas (Ath-shealladh Trip) le mapa eadar-ghnìomhach agus Favorites le cinn-uidhe air an sàbhaladh. Tha an Trip Overview na fheart gu tur ùr - leis an t-siostam seòlaidh air a thionndadh air agus am mapa air an sgrion làn shealladh, chithear sealladh farsaing an turais air taobh clì an sgrion ann an cruth slighe stoidhle (bàr dìreach). Tha fiosrachadh mu inbhe trafaic agus POIs air an taisbeanadh stèidhichte air dàta trafaic fìor-ùine air-loidhne agus còmhla ris an dàil a thathar an dùil. Nuair a bhios an draibhear a ’suathadh ri samhla POI air an sgrion (mar eisimpleir taigh-bìdh), tha am mion-fhiosrachadh buntainneach air a thaisbeanadh gu fèin-ghluasadach, gus an urrainn dhut, mar eisimpleir, gairm gu dìreach airson clàr a ghlèidheadh.

Seirbheisean sruthadh. Airson a ’chiad uair, faodaidh an draibhear ceangal ris na cunntasan aca airson seirbheisean sruthadh leithid“ Apple Music ”no TIDAL, mar eisimpleir, gu dìreach bhon t-siostam infotainment anns an Passat ùr. A thaobh Apple Music, is e an siostam infotainment Passat a ’chiad inneal neo-Apple a leigeas le Apple Music a chleachdadh le ruigsinneachd air clàran-ciùil agus na h-òrain as fheàrr leotha às deidh dhaibh logadh a-steach leis an Apple ID. Faodar an dàta a dh ’fheumar airson seirbheisean sruthadh agus eadar-lìn a chleachdadh a cheannach gu dìreach tron ​​t-siostam infotainment bho chom-pàirtiche Volkswagen Cubic Telekom no faodar a thoirt seachad tro cheangal Wi-Fi (teannachadh) le fòn cliste.

Stèiseanan rèidio air-loidhne agus àite ruigsinneachd eadar-lìn Wi-Fi. A bharrachd air na stèiseanan ainmeil FM, AM agus DAB, tha an t-seirbheis Rèidio Eadar-lìn cuideachd a ’toirt cothrom air stèiseanan rèidio air-loidhne, a tha a’ ciallachadh gum faod an draibhear agus a chompanaich a-nis èisteachd ris na prògraman rèidio as fheàrr leotha bho air feadh an t-saoghail. Faodaidh luchd-siubhail cuideachd am fòn cliste, tablet, leughadair-d no inneal eile den aon seòrsa a cheangal ris an eadar-lìn tron ​​àite ruigsinneachd Wi-Fi air bòrd an Passat ùr. Taing don cheangal air-loidhne, chaidh smachd guth le abairtean nàdurrach a leasachadh nas motha. Tha goireasachd eile cudromach do luchd-cleachdaidh gnìomhachais - ma tha fòn cliste càraid air bòrd, faodar na teachdaireachdan teacsa a dhearbhadh agus faodar na teachdaireachdan a fhuaireadh a leughadh a-mach leis an t-siostam infotainment.

Uèir App-Connect. Airson a ’chiad uair ann an Volkswagen« App Connect »(a’ toirt seachad ruigsinneachd agus cleachdadh de dhiofar thagraidhean fònaichean sgairteil tron ​​t-siostam infotainment) tha e comasach an aonachadh gun uèir de «Apple CarPlay». Bidh Apple CarPlay Wireless a ’tionndadh air gu fèin-ghluasadach cho luath‘ s a bheir an draibhear a chathair anns an Passat leis a ’fòn cliste aige - chan fheum ach am fòn cliste agus an siostam infotainment a bhith air am pacadh aon uair roimhe. Faodar modalan fònaichean sgairteil co-fhreagarrach a ghearradh cuideachd gu neo-ghnìomhach, i.e. gun uèir a-mhàin le bhith a ’cur san roinn ùr le eadar-aghaidh fòn-làimhe ann an consol an ionaid.

Smachd guth le abairtean nàdurrach. Dìreach can "Hello Volkswagen" agus tòisichidh am Passat a ’freagairt ris na h-òrdughan gutha a tha agad gu nàdarra. Tha am modail a ’dearbhadh gu bheil e deònach le" Tha, mas e do thoil e? " agus faodar a h-uile gnìomh bunaiteach de shiostam seòlaidh, fòn is claisneachd a-nis obrachadh gu furasta, gu sìmplidh agus gu sàbhailte leis an òraid agad. Tha smachd guth le abairtean nàdurrach a ’toirt taing don chomas a bhith a’ frasadh giollachd agus ag aithneachadh comharra guth a tha a ’tighinn a-steach bho luchd-frithealaidh cumhachdach san“ sgòth ”. Gu dearbh, tha smachd guth a ’leantainn air ag obair ann am modh beagan nas sìmplidh eadhon nuair a tha an càr far-loidhne. Taing don cheangal air-loidhne, faodaidh an draibhear agus an luchd-siubhail anns an Passat ùr faighinn chun fhiosrachadh as ùire agus stiùireadh seòlaidh tùrail tro òrdughan gutha. Tha smachd guth sa chùis seo a cheart cho furasta, nàdarra agus cho intuitive ri innealan dealanach is fònaichean sgairteil eile.

Siostam fuaim Dynaudio - air atharrachadh gu sònraichte airson Passat

Fuaim foirfe. Tha am Passat ùr ri fhaighinn mar roghainn le Misneachd Dynaudio - aon de na siostaman fuaim as fheàrr san roinn càr seo, a dh'fhaodar a chur còmhla ris na siostaman infotainment Discover Media agus Discover Pro. Tha eòlaichean Dynaudio air pròiseas iom-fhillte a chleachdadh gus an siostam fuaim 700-watt atharrachadh agus a ghnàthachadh a rèir feartan taobh a-staigh Passat, leis an amas mu dheireadh eòlas claisneachd nas fheàrr fhaighinn ge bith dè an seòrsa stòr ciùil a th ’ann.

Fuaim proifeasanta às an Danmhairg. Chaidh glaodhairean an t-siostam fuaim a leasachadh gu sònraichte, a dhearbhadh gu mionaideach agus an atharrachadh a rèir riatanasan sònraichte taobh a-staigh Passat aig ionad Dynaudio ann am baile-mòr na Danmhairg ann an Skanderborg, far a bheil na dearbh luchd-labhairt a thathas a ’cleachdadh anns a’ Passat ùr air an dèanamh. Bidh iad a’ cleachdadh eileamaidean a’ toirt a-steach am Magnesium Silicate Polymer (BPA) a chaidh a leasachadh le innleadairean Dynaudio, a bhios branda na Danmhairg a’ cleachdadh air feadh an t-saoghail anns na prìomh luchd-labhairt stiùidio hi-fi aige. Tha dusan neach-labhairt Dynaudio gu h-iomlan air an togail a-steach don taobh a-staigh den Passat ùr. Tha deichnear luchd-labhairt le fuaim ìosal air an cur suas anns na dorsan - aon woofer, aon neach-labhairt meadhan-raon agus aon tweeter anns na pannalan dorais aghaidh, agus aon woofer agus aon tweeter anns gach doras cùil. A bharrachd air an t-siostam fuaim tha neach-labhairt sa mheadhan anns an deas-bhòrd agus subwoofer a tha suidhichte ann an roinn nam bagannan. Tha innleadairean leasachaidh Dynaudio air dreach sònraichte den amplifier didseatach 16-seanail aca a leasachadh airson a’ mhodail ùr. Bidh an siostam a’ cleachdadh DSP togte (Digital Signal Processing) gus gach neach-labhairt a chleachdadh a rèir an ìre cumhachd as fheàrr a th’ aige. Taing do DSP, tha e comasach cuideachd optimization fuaim a chleachdadh ge bith dè an cathair anns a bheil an luchd-siubhail.

Volkswagen Is e sinne am brannd ùr, ag aonachadh a h-uile toradh agus seirbheis airson gluasad a ’bhrand

MIB3 agus Volkswagen Tha sinn gu h-iomlan. Tha fuasglaidhean gluasaid ùr-nodha ag atharrachadh gu math luath - tha iad a ’fàs nas ceangailte ann an lìonra, barrachd is barrachd air seòrsan de sheirbheisean ùra, barrachd is barrachd pearsanaichte agus barrachd is barrachd fòcas air daoine. Tha am Passat ùr a ’nochdadh inbhean gu tur ùr a thaobh seo. Stèidhichte air an treas ginealach den àrd-ùrlar fèisteas modular MIB3 (Modular Infotainment Matrix), tha e a ’tabhann fuasglaidhean bathar-cruaidh is bathar-bog ùr airson ceangal air-loidhne leis an t-saoghal eadar-ghnìomhach de thairgsean is sheirbheisean fiosrachaidh ùra. Volkswagen Is e sinne an leasachadh as ùire aig a ’chompanaidh - àrd-ùrlar didseatach ùr-nodha a bhios a’ tabhann agus a ’lìbhrigeadh gu furasta agus gu goireasach do luchd-cleachdaidh a’ pacadh thoraidhean airson gluasad. Volkswagen Is e àrainneachd fhosgailte a th ’annainn a tha a’ sìor atharrachadh agus mar eag-shiostam iomlan a ’cothlamadh diofar raointean tagraidh - a-staigh agus tron ​​chàr, eadar càr agus fòn cliste, a bharrachd air anns an eadar-obrachadh eadar carbadan, luchd-cleachdaidh agus saoghal fiosrachaidh agus seirbheisean, ann an a bhios uile a ’gluasad còmhla. Aon uair ’s gu bheil iad air logadh a-steach, gheibh luchd-ceannach an àireamh aithneachaidh Volkswagen ID aca, as urrainn dhaibh a chleachdadh gus faighinn gu meadhan air na seirbheisean air-loidhne, nam measg We Connect agus We Connect Plus.

Bùth a-staigh. Faodaidh luchd-cleachdaidh a-nis na planaichean ballrachd aca a ghlèidheadh ​​no ùrachadh airson dàta gluasadach a dh ’fheumar gus seirbheisean sruthadh no làrach Wi-Fi sa chàr a chleachdadh gu dìreach bho shiostam infotainment ùr Passat. Tha na planaichean air an toirt seachad le Cubic Telekom - companaidh teicneòlas tòiseachaidh ùr-ghnàthach à Baile Àtha Cliath, a tha Volkswagen air a thaghadh mar chom-pàirtiche ann an raon fòn-làimhe. San aon dòigh, faodar tagraidhean leithid We Park agus We Experience a luchdachadh sìos san t-seòrsa “Bùth a-staigh”, a ghabhas cleachdadh mar ghnìomhan leudaichte den t-siostam infotainment san àm ri teachd. Bidh ùrachaidhean air grunn thagraidhean, a bharrachd air feartan a bharrachd airson a ’chàr, rim faighinn aig àm nas fhaide air adhart airson an luchdachadh sìos. A bharrachd air an sin, faodar an leudachadh We Connect Plus a cheannach anns a ’bhùth ùr a-staigh.

Bidh sinn a ’ceangal anns an Passat ùr. Tha an àireamh agus measgachadh de sheirbheisean air-loidhne a tha air an toirt seachad tro We Connect a ’fàs. Tha an t-seirbheis We Connect mar phàirt de uidheamachd àbhaisteach an Passat ùr agus tha e air a ghnìomhachadh airson ùine gun chrìoch. Am measg gnìomhan na seirbheis Passat tha an iuchair gluasadach (a rèir dè an uidheamachd, faodar fhuasgladh agus tòiseachadh air an Passat a dhèanamh tro fòn cliste), gairm airson cuideachadh ri taobh an rathaid, gairm airson fiosrachadh agus ceistean, seirbheis gairm èiginn, fiosrachadh mu inbhe làithreach a ’chàir. , fiosrachadh mu staid nan dorsan agus na solais, fios tubaist fèin-ghluasadach, aithris air suidheachadh teignigeach a ’chàir, fiosrachadh siubhail, dàta àite, clàr pàircidh, clàr seirbheis, roghainnean gnàthachaidh, tagraidhean a chaidh a luchdachadh sìos san t-siostam infotainment (in- aplacaidean càr) bho Bhùth In-Car, a bharrachd air àite ruigsinneachd eadar-lìn Wi-Fi gluasadach. Faodar seirbheisean We Park and We Experience a cheannach gu dìreach agus a chuir a-steach mar aplacaidean a-staigh tron ​​t-siostam infotainment.

Bidh sinn a ’ceangal Plus san Passat ùr. Tha We Connect Plus ri fhaighinn mar phasgan uidheamachd roghainneil, co-cheangailte ri càr agus nochdaidh eadhon barrachd roghainnean. Anns an Roinn Eòrpa, mar phàirt den uidheamachd àbhaisteach airson ùine chuingealaichte eadar bliadhna agus trì, tha an t-seirbheis "We Connect Plus" air a thabhann, agus a rèir dè an uidheamachd a th ’ann, faodar an ùine a leudachadh. A bharrachd air na seirbheisean a tha air an tabhann taobh a-staigh We Connect, a rèir uidheamachd a ’chàir, tha We Connect Plus cuideachd a’ toirt a-steach gnìomhan rabhaidh cnap-starra faisg air Alert Sgìre a ’charbaid, Speed ​​Alert, Horn agus gnìomh solais èiginn, smachd air-loidhne den t-siostam rabhaidh an-aghaidh meirle, smachd air-loidhne air a ’ghnìomh teasachaidh, glasaidh is neo-ghlacaidh a bharrachd, a bharrachd air ùine tòiseachaidh, fionnarachadh-àile agus cosgais (smachd tro e-mhanaidsear) aig Passat GTE. Bidh feartan a tha air an toirt a-steach do We Connect Plus cuideachd a ’tabhann fiosrachadh trafaic air-loidhne, còmhla ri fiosrachadh cunnart slighe, àireamhachadh slighe air-loidhne, àite stèiseanan gas agus stèiseanan ath-chonnadh, ùrachadh mapa seòlaidh air-loidhne, àiteachan pàircidh, smachd guth air-loidhne , rèidio eadar-lìn, Apple Music, TIDAL agus Wi-Fi hotspot.

Bidh sinn a ’ceangal cabhlach anns an Passat ùr. Do luchd-cleachdaidh gnìomhachais leis a ’chabhlach aca fhèin, tha eòlaichean Volkswagen air“ We Connect Fleet ”a leasachadh - siostam riaghlaidh cabhlach didseatach a tha a’ toirt a-steach feartan leithid an Leabhar Log Didseatach, an Log Ath-fhilleadh Digiteach, an comharra dràibhidh eaconamach, agus lorg GPS. agus fiosrachadh slighe, Mion-sgrùdaire Tomhais, agus Manaidsear Seirbheis. Bidh seo a ’lughdachadh cosgais cumail suas bho àm gu àm agus a’ sàbhaladh ùine agus airgead. Anns a ’Ghearmailt, faodar ullachadh an Passat airson seirbheisean air-loidhne a tha càirdeil do chabhlach òrdachadh cuideachd mar roghainn factaraidh, gus am bi an càr làn deiseil gus brath a ghabhail air buannachdan agus seirbheisean We Connect Fleet cho luath‘ s a thèid an cur an gnìomh an toiseach.

Suidhichidhean fa leth san sgòth. Còmhla ri We Connect, thig am fòn cliste gu bhith na smachd iomallach agus na fhìor ionad fiosrachaidh gluasadach. A ’glasadh a’ chàr air astar le fòn cliste pearsanta, a ’faighinn cothrom air fiosrachadh feumail leithid a bhith a’ fuireach air mhìltean fèin-riaghailteach, agus a ’lorg do chàr no carbadan anns a’ chabhlach agad - faodar seo uile a dhèanamh gu furasta, gu sgiobalta agus gu h-èifeachdach le fòn cliste . Co-dhiù a tha sinn a ’ceangal no a bheil sinn a’ ceangal Plus Plus - bidh an neach-cleachdaidh a ’suidheachadh agus a’ riaghladh ruigsinneachd air a h-uile seirbheis agus fiosrachadh san ailtireachd lìonra seo dìreach aon uair tron ​​ID Volkswagen pearsanta aige agus mar sin a ’gealltainn ruigsinneachd air a h-uile seirbheis air-loidhne a tha comasach. Leigidh an Volkswagen ID eadhon aithneachadh neach-cleachdaidh san àm ri teachd ann an grunn charbadan eile le taing do shuidheachaidhean fa leth a tha air an stòradh san sgòth. Ann an leithid de chùisean, cuiridh an Passat an gnìomh gu fèin-ghluasadach a h-uile suidheachadh fa leth a chaidh a shàbhaladh.

Iuchair gluasadach. Anns an àm ri teachd, thèid am fòn cliste pearsanta a chuir an àite an iuchair ruigsinneachd càr clasaigeach. Bheir We Connect an cothrom seo do shealbhadairean an Passat ùr mu thràth an-diugh - le a chuideachadh, tha na roghainnean riatanach airson coileanadh na h-obrach seo air an dèanamh anns a ’fòn cliste, às deidh sin tha an inneal air a cheadachadh tron ​​​​t-siostam infotainment agus a’ dol a-steach gu aon-ùine facal-faire. Bidh an dongle gluasadach co-chòrdail ris a’ mhòr-chuid de dh’ innealan Samsung, agus chan eil feum air còmhdach lìonra gluasadach gus am fòn cliste a chleachdadh mar dongle gluasadach. Tha e gu leòr am fòn cliste a chuir faisg air làmh an dorais san aon dòigh sa bheil an siostam inntrigidh is tòiseachaidh gun iuchair gnàthach a’ toirt cothrom air an Passat. Gus an càr a thòiseachadh, feumar am fòn cliste ùghdarraichte a chuir anns an roinn ùr le eadar-aghaidh fòn cliste air beulaibh luamhan gèar an Passat ùr. A bharrachd air na goireasan sin, faodaidh tu cuideachd an iuchair gluasadach a chuir gu caraidean no buill teaghlaich gus an urrainn dhaibh cuideachd am fòn cliste aca a chleachdadh mar iuchair gus faighinn chun chàr agus tòiseachadh air.

Tha sinn a ’pàirceadh. Bidh sinn a ’ceangal a-steach an Passat ùr ag atharrachadh coltas gluasaid ann am beatha làitheil. Tha an t-seirbheis air-loidhne We Park, mar sin, a ’ciallachadh nach fheum draibhearan tuilleadh buinn a leigeil a-steach don mheatair pàircidh aon uair‘ s gu bheil iad air àite an-asgaidh a lorg. Airson a ’chiad uair, tha an t-seirbheis We Park anns an Passat ùr a’ leigeil le cìsean pàircidh a phàigheadh ​​dìreach tron ​​t-siostam infotainment anns a ’mhodal ùr. San dòigh seo, tha am meatair pàircidh gu practaigeach air bòrd an Passat - a bharrachd air an tagradh fòn sgairteil We Park. Tha a ’chìs pàircidh a-nis air a thomhas chun mhionaid agus sgillinn as fhaisge agus tha e air a phàigheadh ​​gun airgead gach mìos. Bidh an luchd-obrach a nì sgrùdadh air pàigheadh ​​pàirceadh ag aithris air luchd-cleachdaidh na seirbheis air-loidhne We Park tron ​​àireamh clàraidh agus an stiogair "We Park". Ma thòisicheas an ùine pàircidh a ’ruith a-mach, bidh tagradh fòn cliste We Park a’ cur cuimhneachan ùineail air an draibhear agus cuideachd ga stiùireadh le bhith a ’sealltainn dìreach far a bheil an càr air a phàirceadh. Leis an t-seirbheis We Park, bidh càinean airson ùine pàircidh fadalach gu cinnteach mar rud san àm a dh ’fhalbh. Tha We Park ri fhaighinn an-dràsta ann an 134 bailtean-mòra na Gearmailt, agus thèid a ’chiad bhailtean san Spàinn agus san Òlaind a chur ris am-bliadhna.

Bidh sinn a 'lìbhrigeadh agus bidh sinn a' faighinn eòlas. Taing dha We Lìbhrigeadh, bidh am Passat ùr gu bhith na àite goireasach airson lìbhrigeadh fhaighinn agus diofar sheirbheisean a dhèanamh. Mar eisimpleir, faodar lèintean iarainn bhon inneal-glanaidh tioram (solaraiche seirbheis Jonny Fresh), bouquet bhon florist no ceannach bhon bhùth air-loidhne a lìbhrigeadh gu dìreach don chàr. Airson an adhbhair seo, bidh solaraichean seirbheis no luchdan a’ faighinn co-chomharran GPS gus am Passat a lorg, a bharrachd air ruigsinneachd sealach don roinn bagannan aca. San aon dòigh, tha e comasach a-nis am Passat a ghlanadh san àite far a bheil e air a phàirceadh leis an t-solaraiche seirbheis iomchaidh (MyCleaner mar eisimpleir) agus sàbhail ùine dhut airson turas gu nighe chàraichean. Bidh an t-seirbheis We Experience san àm ri teachd, an uair sin, a’ sealltainn gum faod saoghal analog an ama a dh’ fhalbh agus an àm ri teachd didseatach a dhol còmhla ann an aon gus tiodhlac ùr a chruthachadh. Tha We Experience air a chuir a-steach don t-siostam infotainment agus, ma thèid iarraidh, a ’tabhann grunn mholaidhean feumail leithid molaidhean airson taighean-bìdh, bùthan no stèiseanan gas air an t-slighe, a rèir roghainnean fa leth an luchd-cleachdaidh. Ach, tha an raon de sheirbheisean a dh’ fhaodadh a bhith gu math farsaing agus faodaidh iad a bhith eadar lasachaidhean connaidh gu molaidhean taigh-bìdh agus cùmhnantan math air grunn sheirbheisean leithid nighe chàraichean. Tha na molaidhean sin air an toirt do luchd-cleachdaidh stèidhichte air seata de dhàta carbaid tuigseach agus mothachail air co-theacsa, co-chomharran GPS agus roghainnean san àm a dh’ fhalbh. Am measg nan deich com-pàirtichean malairteach a th’ aig an t-seirbheis an-dràsta tha suaicheantasan leithid Shell, Tank & Rast, Domino’s agus MyCleaner. Bidh an raon de sheirbheisean We Experience and We Lìbhrigeadh rim faighinn an toiseach aig foillseachadh margaidh Passat sa Ghearmailt agus san Spàinn.

Tha fàilte air com-pàirtichean taobh a-muigh nan seirbheisean a bheir sinn seachad agus a bhios sinn a ’faighinn eòlas. Volkswagen Tha sinn a ’coimhead air adhart ri bhith ag obair le com-pàirtichean ionadail nas motha agus nas lugha a tha airson na tairgsean ùra aca a leasachadh. Tha aon rud cinnteach - chan eil an seo ach toiseach. Le meud reic drùidhteach an Passat ùr agus na prìomh sgrìobhadairean eile sa chlas seo, Volkswagen Tha comas againn àireamh de chom-pàirtichean reic a thàladh agus mar sin a bhith eadhon nas buannachdail do luchd-ceannach eag-shiostam Volkswagen. Tha sinn »

Cuir beachd ann