SUVan saor agus crossovers 2015-2016
Obrachadh innealan

SUVan saor agus crossovers 2015-2016


Tha fèill mhòr air an roinn de ghluasadan buidseit agus SUVs anns an Ruis. Chan eil dad iongantach an seo, oir chan urrainn dha a h-uile duine pàigheadh ​​​​airson an BMW X6 daor no Mercedes-Benz Gelandewagen airson 6-7 millean rubles.

Tha sinn mu thràth air mòran aire a thoirt don roinn chàraichean seo air ar portal Vodi.su. Chì sinn mar a tha an suidheachadh air atharrachadh airson 2015-2016.

Faodar beachdachadh air càr buidseit ma tha a chosgais eadar 300-500 mìle rubles. A thaobh SUVs, tha na frèamaichean air an gluasad beagan gu 800 mìle.

Hyundai creta

As t-samhradh 2015, bha naidheachd ann gu bheil Hyundai an dùil tòiseachadh air SUV buidseit a chruinneachadh aig ionad Leningrad, a thèid a chumail eadar Renault Duster agus Opel Mokka. Aig an àm seo, chan eil an càr ri reic, ged a tha e ri fhaighinn mar-thà ann an Sìona.

Thèid Creta a thogail air àrd-ùrlar reiceadair eile bho Hyundai - ix35, a bhriseas a h-uile clàr reic ann an Sìona. Tha prìsean air am planadh timcheall air an ìre a leanas:

  • Einnsean 1,6-liotair, tar-chuir làimhe, draibhear cuibhle aghaidh - 628-750 mìle rubles;
  • modail coltach ris, ach le gunna - 700-750 mìle;
  • dà-liotair dìosail (gasoline), fèin-ghluasadach tar-chur, aghaidh-cuibhle dràibhidh - 820-870 mìle;
  • dreach dràibhidh uile-chuibhle le dìosail fèin-ghluasadach, 2-liotair (gasoline) - suas ri 980 mìle.

Faodar an càr seo ainmeachadh mar SUV le sìneadh, gu dearbh, tha crossover-SUV bailteil againn. A dh'aindeoin sin, a thaobh feartan teicnigeach, chan eil e idir nas ìsle na an aon Nissan Juke, Qashqai, Renault Duster agus feadhainn eile.

SUVan saor agus crossovers 2015-2016

Tha an seata a 'gealltainn a bhith gu math inntinneach:

  • coimpiutair air bòrd air an dreach as buidseit;
  • fionnarachadh-àile (smachd gnàth-shìde le ionizer adhair air dreachan nas adhartaiche);
  • ABS + EBD, siostam smachd seasmhachd, ESP - anns a h-uile ìre trim;
  • siostam solais atharrachail;
  • atharrachadh suidheachain agus colbh stiùiridh.

Tha an liosta a 'dol air adhart agus air adhart, ach eadhon bho na tha gu h-àrd tha e soilleir gum bi an càr gu math soirbheachail. Bu chòir a thoirt fa-near cuideachd gun do chuir SUVan prototype seachad na deuchainnean riatanach aig toiseach 2015 air an t-slighe Vladivostok - St Petersburg.

Ann am facal, tha sinn a’ coimhead air adhart ris.

LADA XRAY

Tha Lada Xray na dhreach crois hatchback stèidhichte air an Renault Sandero Stepway. Tha toiseach reic an-còmhnaidh air a phutadh air ais ann an tìm, tha fianais ann gum bi e comasach bhon Ghearran 2016 an crossover hatchback còig-doras seo òrdachadh ro-làimh. Tòisichidh riochdachadh sreathach san Dùbhlachd 2015.

A rèir na naidheachdan a tha a’ nochdadh air an lìon, aig prìs LADA XREY, bidh e a’ freagairt gu foirfe air roinn a’ bhuidseit:

  • bidh prìsean airson an dreach bunaiteach bho 500 mìle;
  • Cosgaidh an uidheamachd as “fionnar” 750 mìle rubles.

Bidh an crossover dachaigheil ùr air a stiùireadh le einnsean Nissan 1,6-liotair, a tha comasach air 114 each-chumhachd a bhrùthadh. Bidh an tar-chuir na leabhar-làimhe 5-astar.

SUVan saor agus crossovers 2015-2016

Bidh roghainnean ann cuideachd le einnseanan VAZ den riochdachadh aca fhèin:

  • Einnsean gasoline 1,6-liotair le 106 hp;
  • Einnsean VAZ-1,8 21179-liotair, 123 hp

Còmhla ri tar-chuir làimhe, thèid inneal fèin-ghluasadach robotach AMT, cuideachd air a chruinneachadh gu h-ionadail, a thaisbeanadh.

Tha fios gum bi càraichean eadhon anns an stòr-dàta uidheamaichte le coimpiutair air bòrd le taisbeanadh 7-òirleach. Thèid a chuir a-steach: mothachairean pàircidh, ABS + EBD, mothachaidhean seasmhachd gluasad, suidheachain aghaidh teasachaidh, solais ceò xenon, bagaichean adhair aghaidh, uinneagan cumhachd air na dorsan aghaidh.

Thathas an dùil gun tèid LADA XRAY thairis air modalan leithid Renault Duster agus Sandero Stepway na rèiteachadh. Gabhaidh e àite sònraichte eadar Renault Duster, Sandero agus Logan, a tha cuideachd air an cruinneachadh aig ionad dachaigheil ann an St.

Is fhiach a ràdh cuideachd, ged a tha àrd-ùrlar Sandero Stepway air a ghabhail mar bhunait, air an taobh a-muigh cha bhith na càraichean mòran co-ionann.

Datsun Go-Cross

Thathas fhathast an dùil am modail seo a leigeil ma sgaoil. Cha deach a thaisbeanadh ach mar bhun-bheachd aig Taisbeanadh Auto Tokyo. Thathas an dùil gun tèid an SUV seo a thaisbeanadh gu h-oifigeil anns an Ruis, ach dìreach aig deireadh 2016, aig toiseach 2017.

Dh'fheuch meur Nissan - Datsun ri modal buidseit a chruinneachadh airson margaidhean Shìona, Indonesia, na h-Innseachan agus an Ruis. Bu chòir a 'phrìs air a shon, a thaobh rupees Innseanach, anns an Ruis a bhith mu 405 mìle rubles - aontaichidh tu gu bheil e saor.

SUVan saor agus crossovers 2015-2016

Sònrachaidhean aithnichte:

  • bidh dà einnsean 3-siolandair de 0,8 agus 1,2 liotair rim faighinn, air an dealbhadh airson 54 agus 72 hp;
  • Leabhar-làimhe 5-luath;
  • cuibhle aghaidh-cuibhle;
  • crochaidh leth-eisimeileach Mhic a' Phearsain, air an do bhruidhinn sinn mu thràth air Vodi.su;
  • breicichean diosc aig an aghaidh, breicichean druma aig a’ chùl.

Gu inntinneach, anns an dreach bunaiteach, cha tèid an stiùireadh cumhachd a thoirt a-steach don phacaid, cha bhi e ach anns na dreachan as àirde.

SUVan saor agus crossovers 2015-2016

Faodaidh sinn a ràdh gum bi an SUV seo tarraingeach do neach-ceannach na Ruis agus gum bi e ann an timcheall air na h-aon shuidheachaidhean ris an Geely MK-Cross, a chosgas 385-420 mìle rubles.

Lifan X60 FL

Tha Lifan X60 air a bhith mar aon de na tar-chuiridhean buidseit as mòr-chòrdte san Ruis bho 2011.

Anns a 'Ghiblean 2015, chaidh an crossover tro atharrachadh beag agus ùrachadh teicnigeach:

  • atharrachaidhean beaga ann an coltas;
  • uidheamachd leudaichte;
  • Bha dreach ann le tar-chuir fèin-ghluasadach.

Tha na cosgaisean ùrachadh Lifan X60 FL:

  • 654 mìle - dreach bunaiteach (sgaoileadh làimhe, ABS + EBD, bagaichean adhair aghaidh, suidheachain aghaidh teasachaidh, draibhear cuibhle aghaidh, msaa);
  • 730 mìle - roghainn aig a’ cheann thall (tar-chuir fèin-ghluasadach no CVT, leathar a-staigh, ioma-mheadhan, coimpiutair air bòrd, mothachairean pàircidh, camarathan sealladh cùil, siostaman neach-cuideachaidh draibhear).

Tha an taobh a-muigh gu soilleir a’ sealltainn coltas coltach ris an t-sreath BMW X, gu sònraichte às deidh dha Lifan griola ùr, nas mòr fhaighinn mar thoradh air an atharrachadh aghaidh. Tha atharrachaidhean san taobh a-staigh cuideachd follaiseach: dealbhadh eireachdail, ergonomics smaoineachail, taisbeanadh 7-òirleach air a’ chonsail.

SUVan saor agus crossovers 2015-2016

Chan eil tomhasan a ’chuirp air atharrachadh, ge-tà, air sgàth dòigh-obrach smaoineachail innleadairean Sìneach a thaobh eagrachadh àite, bidh 5 luchd-siubhail a’ faireachdainn gu math comhfhurtail anns a ’chaban. Tha an stoc cuideachd gu math rùm - 405 liotair, a dh'fhaodar a mheudachadh gu còrr air 1600 le bhith a 'pasgadh nan suidheachan cùil.

Is e an aon eas-bhuannachd nach eilear a’ smaoineachadh gu tur air cumadh nan suidheachan aghaidh, rud a dh’ fhaodadh mì-ghoireasachd adhbhrachadh air turasan fada. Cuideachd, ged a tha coltas nas fhuaire air a 'chàr, tha e fhathast mar an aon chrois-rathaid bailteil, le cead talmhainn ìosal de 18 ceudameatairean. Mar sin tha e cunnartach a dhol air fìor dhroch rathad air.

Cha do bheachdaich sinn ach air beagan mhodailean den phlana buidseit. Tha tòrr a bharrachd artaigilean aig an làrach againn Vodi.su mu dheidhinn tar-chuir buidseit eile, hatchbacks agus sedans.




A ’luchdachadh…

Cuir beachd ann