Peugeot minivans: dealbhan, sònrachaidhean agus prìsean
Obrachadh innealan

Peugeot minivans: dealbhan, sònrachaidhean agus prìsean


Tha Peugeot na phàirt riatanach den Bhuidheann PSA (Peugeot-Citroen Groupe). Tha a’ chompanaidh Frangach seo san dàrna àite san Roinn Eòrpa a thaobh cinneasachadh chàraichean. Ann an loidhne Peugeot, thathas a’ toirt mòran aire do charbadan malairteach is teaghlaich; faodar an seòrsa carbaid seo a thoirt air sgàth minivans.

Tha sinn mu thràth air innse air an làrach-lìn againn Vodi.su dè na prìomh eadar-dhealachaidhean eadar minivan agus seòrsachan eile de chàraichean (sedan, hatchback, carbad stèisein):

  • corp aon-leabhar - cruth gun bhoineid no leth-bonned;
  • tha an còmhdach cùil nas giorra na carbad an stèisein agus an sedan;
  • àireamh nas motha de sheataichean - tha cuid de mhodail air an dealbhadh airson 7-9 neach.

Beachdaich air na minivans Peugeot as mòr-chòrdte as urrainn dhut a cheannach an-diugh ann an seòmraichean taisbeanaidh luchd-reic oifigeil a ’chompanaidh chàraichean seo. Is fhiach a bhith mothachail cuideachd gun deach a ’mhòr-chuid de na càraichean sin a chruinneachadh aig an ionad Ruiseanach PSMA Rus, a tha air a bhith ag obair ann an Kaluga bho 2010.

Tepee Com-pàirtiche Peugeot

Aon de na dreachan luchd-siubhail as mòr-chòrdte. Gu ruige seo, tha grunn phrìomh atharrachaidhean ann:

  • Gnìomhach - bho 1 rubles;
  • A-muigh - 1 rubles.

Gu h-oifigeil, tha an càr seo air a mheas mar bhan teann clas L. Is e an analogue iomlan aige an Citroen Berlingo. Chaidh a’ chiad dreach den dreach ùraichte a chumail ann an 2015. Is e bhan gu math practaigeach agus eaconamach a tha seo, is e fad a chuirp 4380 millimeters, is e 2728 mm an bonn-cuibhle. Slighe aghaidh.

Peugeot minivans: dealbhan, sònrachaidhean agus prìsean

Tha Peugeot Partner air a thogail air àrd-ùrlar àbhaisteach: Mac a’ Phearsain a’ strut air a bheulaibh, agus beam torsion air an aiseil chùil. Breicichean diosc aghaidh, breicichean druma cùil. Tha an càr air a dhealbhadh airson 5 suidheachain, fhad ‘s a tha àite gu leòr anns an stoc.

Dh'fhàs iarrtas mòr air càraichean den chlas seo, oir faodar an cleachdadh an dà chuid airson turasan leis an teaghlach gu lèir agus airson diofar stuthan a ghiùlan. Bidh comas luchdan a ’ruighinn 600 kg.

Tha grunn sheòrsaichean de einnseanan:

  • anns an dreach bunaiteach tha aonad gasoline 1.6-liotair le 90 hp. (132 Nm);
  • airson rèiteachadh nas adhartaiche, tha einnseanan den aon mheud air an stàladh, a 'ruith air gasoline, ach le cumhachd 120 hp;
  • bho 2016, thòisich iad cuideachd a 'cleachdadh aonad 109-each-chumhachd 1.6-liotair, a tha, a rèir mòran luchd-anailis, mar an einnsean as èifeachdaiche ann an eachdraidh a' chompanaidh;
  • Tha cuideachd turbodiesel 1.6 HDi, 90 hp, is e an caitheamh aige 5,7 liotairean gach 100 km den chearcall aonaichte.

Tha am modail as ùire den aonad cumhachd air a uidheamachadh le teicneòlas Start & Stop, leis an urrainn dhut siolandairean fa leth a chuir dheth, a bharrachd air an einnsean a chuir dheth sa bhad agus air an einnsean, mar eisimpleir, fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh ​​​​ann an tagaichean trafaic. Tha an uidheamachd seo uidheamaichte le tar-chuir fèin-ghluasadach 6-luath, le comas gluasad eadar modhan smachd làimhe agus fèin-ghluasadach. Anns an dreach bunaiteach, thathas a’ cleachdadh meacanaig airson 5 no 6 gèaraichean.

Peugeot 5008

Is e am modail seo a’ chiad minivan teann fo chlàr-ainm Peugeot. Fìor, tha seo cha mhòr na analogue iomlan den mhodail Citroen C4 Picasso, a tha nas mòr-chòrdte leinn. Air a thogail air bunait crois-thairis Peugeot 3008. Thòisich cinneasachadh ann an 2009.

Peugeot minivans: dealbhan, sònrachaidhean agus prìsean

Tha an càr seo air a dhealbhadh airson 5-7 luchd-siubhail, a rèir an rèiteachaidh. Cha bhith luchd-reic oifigeil na Ruis a’ reic a’ mhodail, ach faodaidh tu an-còmhnaidh càr cleachdte a cheannach tro ropan càr, air an do sgrìobh sinn mu dheidhinn air Vodi.su. Cosgaidh sgaoileadh modail 2010-2012 gu cuibheasach mu 600 mìle rubles. Mura h-eil ùidh agad ach ann an càraichean ùra, cosgaidh Citroen C4 Picasso coltach ri 1,3-1,5 millean rubles.

Prìomh shònrachaidhean teicnigeach:

  • cuibhle aghaidh-cuibhle;
  • corp fad 4530 mm, wheelbase 2727 mm;
  • mar chraoladh, tha 5 / 6MKPP air a chuir a-steach, no inneal leth-fèin-ghluasadach EGC le 6 ceumannan;
  • tha an roinn bagannan anns an stàit àbhaisteach 758 liotair, ach ma bheir thu air falbh na suidheachain cùil, bidh an tomhas-lìonaidh aige ag èirigh gu 2500 liotair;
  • rims airson 16, 17 no 18 òirleach;
  • seata iomlan de roghainnean agus siostaman taice: ABS, EBD, mothachaidhean pàircidh, taisbeanadh ioma-mheadhain 7-òirleach, siostam seachain tubaistean, smachd turas-mara, mullach farsaing farsaing.

Tha an luchd-leasachaidh a 'tabhann raon farsaing de powertrains, an dà chuid Gasoline agus diesel. Bidh einnseanan gasoline le tomhas-lìonaidh de 1.6 liotair a ’brùthadh a-mach 120 agus 156 hp. Tha tomhas-lìonaidh de 1.6 liotair (110 hp) aig einnseanan dìosail, a bharrachd air 2 liotair. (150 agus 163 hp). Tha iad uile earbsach agus eaconamach. Tha an astar as àirde a 'ruighinn 201 km / u. Deagh roghainn dha leannanan turasan fada.

Peugeot neach-siubhail

Modail ùr a chaidh a thaisbeanadh ann an Geneva sa Mhàrt 2016. Gu ruige seo, tha e air a reic a-mhàin ann an dùthchannan Eòrpach aig prìs 26 iùro. Anns an Ruis, thathar an dùil as t-earrach 2017. Bidh a 'phrìs, as coltaiche, a' tòiseachadh bho 1,4-1,5 millean rubles.

Peugeot minivans: dealbhan, sònrachaidhean agus prìsean

Tha grunn atharrachaidhean bunaiteach ann le fad bodhaig 4606, 4956 agus 5300 mm. Mar sin, tha am minivan seo air a dhealbhadh airson luchd-siubhail 5-9. A bharrachd air an sin, tha rèiteachaidhean àrd-ìre ann airson VIPan, anns a ’chaban anns a bheil 4 suidheachain leathair fa leth air an cur a-steach. Bidh an comas giùlain a’ ruighinn 1,2 tonna. Faodar comas stoc atharrachadh bho 550 gu 4500 liotair.

Tha am bus beag comasach air astaran suas ri 170 km/h. Bidh e a’ luathachadh gu ceudan ann an 11 diog. Tha innleadairean air taghadh mòr de einnseanan a thoirt seachad:

  • Gasoline 1.6-liotair airson 95 agus 115 hp;
  • Einnsean dìosail 2-liotair le 150 agus 180 hp

Mar sgaoileadh, chaidh an dà chuid meacanaig àbhaisteach airson 6 gèaraichean agus bogsa gèar robotach airson ceumannan 6 a chleachdadh. Bidh am minivan uidheamaichte leis na siostaman riatanach uile: ABS, ESP, mothachairean pàircidh, smachd gnàth-shìde ioma-sòn, ioma-mheadhan, msaa.

Tepee eòlaiche Peugeot

Modail mòr-chòrdte a tha ri fhaighinn an dà chuid ann an dreachan luchd-siubhail agus malairteach. Air a riochdachadh bho 1994, is e na analogs cha mhòr iomlan aige Citroen Jumpy, Fiat Scudo, Toyota ProAce. Ann am Moscow, tha na prìsean mar a leanas:

  • Eòlaiche VU (malairteach) - bho 1 rubles;
  • Eòlaiche Tepee (luchd-siubhail) - bho 1,7 millean rubles.

Bidh cuid de salons cuideachd a 'cumail sanasachd airson reic stocan bho bhliadhnaichean roimhe, gus an urrainn dhut am modail fuasglaidh 2015 seo a cheannach airson timcheall air 1,4-1,5 millean rubles. Na dì-chuimhnich cuideachd mun phrògram ath-chuairteachaidh, bhruidhinn sinn mu dheidhinn air Vodi.su, agus le a chuideachadh gheibh thu lasachadh nuair a cheannaicheas tu an càr seo suas ri 80 mìle rubles.

Peugeot minivans: dealbhan, sònrachaidhean agus prìsean

Tha an Peugeot Expert Tipi ùraichte air a dhealbhadh airson suidheachain 5-9, a’ toirt a-steach an draibhear. Tha grunn atharrachaidhean ann le bonn cuibhle nas fhaide, a tha a 'meudachadh comas. Leigidh Auto leat tlachd fhaighinn bho dhràibheadh ​​​​comhfhurtail:

  • stiùireadh cumhachd;
  • breicichean diosc aghaidh ath-neartaichte, cùl - druma;
  • faicsinneachd math bho chathair an dràibhear;
  • tar-chuir fèin-ghluasadach airson càraichean le einnseanan dìosail;
  • "làn stuth": turas-mara agus smachd gnàth-shìde, siostaman tèarainteachd, ioma-mheadhan.

Tha an càr seo uidheamaichte a-mhàin le einnseanan dìosail a 'coinneachadh ri ìre Euro-5. A dh'aindeoin meud, tha caitheamh connaidh taobh a-staigh 6,5 liotairean sa chearcall còmhla. Einnseanan: 1.6 L airson 90 HP, 2 L airson 120 no 163 HP Ann am facal, tha seo na dheagh roghainn airson turasan gnìomhachais is teaghlaich thar astaran fada.

Bogsaiche Peugeot

Bhan mòr-chòrdte am measg luchd-tionnsgain. A analogues: Fiat Ducato, Citroen Jumper, RAM Promaster. Tha e air a thoirt a-mach ann an cruth bhanaichean malairteach, busaichean beaga luchd-siubhail, a bharrachd air chassis.

Peugeot minivans: dealbhan, sònrachaidhean agus prìsean

Mion-fhiosrachadh air bathar:

  • Tha fad a 'chorp ag atharrachadh bho 4963 gu 6363 mm;
  • draibh aghaidh;
  • einnseanan dìosail agus turbodiesel le leabhar de 2, 2.2, 3 liotair (110, 130, 180 hp);
  • fèin-atharrachadh adhair crochaidh;
  • tar-chuir làimhe 6 astar.

Tha an càr air a chomharrachadh le caitheamh connaidh ìosal timcheall air 7-8 liotair, a tha glè bheag airson càr aig a bheil cuideam iomlan le luchd nas àirde na 4 tonna. Faodaidh tu Peugeot Boxer a thionndadh òrdachadh: busaichean beaga, carbadan-eiridinn, busaichean beaga luchd-turais, bhanaichean bathar saothraichte, chassis còmhnard. Tha prìs anns an Ruis a 'tòiseachadh bho 1 rubles.




A ’luchdachadh…

Cuir beachd ann