Minivans Mercedes: prìsean agus dealbhan - Vito, Viano

Bidh Mercedes a’ toirt a-mach chan e a-mhàin sedan gnìomh, luchd-rathaid luath agus coupes eireachdail. Ann an loidhne mhodail a 'chompanaidh ainmeil Stuttgart, bha àite ann cuideachd airson càraichean teaghlaich le barrachd comais - minivans, bhanaichean luchd-siubhail agus busaichean beaga. Tha an artaigil seo air ar autoportal Vodi.su coisrigte dhaibh.

Clas V (W447)

Is e W447 aon de na leasachaidhean as ùire, a chaidh a thaisbeanadh an toiseach ann an Geneva as t-earrach 2014 mu dheireadh. Chaidh am minivan a chruthachadh gu sònraichte airson siubhal comhfhurtail leis an teaghlach gu lèir, tha an taobh a-staigh aige air a dhealbhadh airson 8 neach, roghainnean àite-fuirich:

• 2+3+2;
• 2+3+3;
• 2 + 2 + 2.

Tha rèiteachadh nan suidheachan a’ ceadachadh roghainn suidheachaidh sam bith, agus faodar na suidheachain cùil a thoirt air falbh gus àite a dhèanamh airson bathar mòr a ghiùlan.

Tha am minivan ri fhaighinn ann an trì dreachan:

• dreach teann le fad bodhaig 4895 millimeters;
• dreach fada - 5190 mm;
• A bharrachd fada - 5370.

Tha fad cuibhle de 3,2 meatairean aig a’ chiad dà atharrachadh, agus tha 3,4 aig an fhear fhada a bharrachd. Tha àirde a 'bhus beag a' ruighinn 1880 millimeters, gus am faigh eadhon daoine gu math àrd a-staigh gu cofhurtail. Tha an taobh a-staigh gu math sòghail, tha criosan-suidheachain agus gàirdeanan aig a h-uile suidheachan, a’ gabhail a-steach an fheadhainn meadhanach.

Tha a h-uile minivan den chlas seo uidheamaichte le einnseanan dìosail 2,1-liotair CDI agus BlueTec. Cumhachd 136, 163 agus 190 each-chumhachd. Mar chraoladh, faodaidh tu leabhar-làimhe 6-luath no 7-còmhlan fèin-ghluasadach 7G-Tronic Plus a thaghadh. Tha an draibhear aig gach ìre trim air a chùlaibh.

Gu ruige seo, tha an V-Clas ùr ri fhaighinn ann an seòmraichean taisbeanaidh Moscow aig prìsean eadar 2,5 millean rubles airson an dreach goirid agus suas ri 3,9 millean rubles airson an Extra Long.

Chan eil teagamh sam bith gu bheil an W447 uidheamaichte leis na siostaman tèarainteachd riatanach uile. Is e comhfhurtachd agus sàbhailteachd luchd-siubhail aon de na prìomh slogan aig Mercedes. Thàinig am bus beag an àite mhodalan na bu thràithe, air am bi sinn a’ beachdachadh gu h-ìosal air Vodi.su.

Viano (W639)

Chaidh am modail a bh 'ann roimhe a chruthachadh air bunait an Viano minivan. A thaobh am paramadairean, tha iad gu tur coltach, tha Viano cuideachd ri fhaighinn ann an trì dreachan: dreachan àbhaisteach, leudaichte agus Extra Long. Ach ann an teirmean teignigeach, tha an W639 gu math eadar-dhealaichte le measgachadh farsaing de sheòrsaichean einnsean.

Còmhla ris na dìosail CDI 2,1-liotair, tha roghainnean nas cumhachdaiche rim faighinn cuideachd:

• 3.0 CDI a 'leasachadh 224 each-chumhachd;
• Gasoline aonadan cumhachd 3,5-liotair, air a dhealbhadh airson 258 hp.

Tha càraichean cùil is cuibhle uile rim faighinn cuideachd. Faodaidh tu gèaraichean a ghluasad an dà chuid le cuideachadh bho inneal fèin-ghluasadach 7-luath agus meacanaig 6-còmhlan. Gabhaidh an caban gu furasta 8 neach, an draibhear nam measg. Ma thogras tu, thèid na suidheachain cùil a thoirt air falbh agus tòrr àite a shaoradh airson diofar thoraidhean a ghiùlan.

Tha prìsean ann an salons Moscow gu math àrd: bho 1 gu 830 millean rubles airson dreachan leudaichte. Ach, le bhith a 'gabhail brath air prògraman creideis agus a' ceannach a leithid de chàr, gheibh thu camper ùr-nodha agus cofhurtail airson turasan leis an teaghlach gu lèir.

Ainm Combo (W447 и W639)

Minivan eile le barrachd comas - 8 neach. Chaidh a thoirt a-mach gu 2010 (W639), agus ann an 2014 chaidh an Vito Kombi W447 ùraichte a thaisbeanadh aig Taisbeanadh Motair Geneva. Ann an coltas agus meud, tha e cha mhòr gu tur co-ionann ris na modailean a tha air a mhìneachadh gu h-àrd. Ann am pròifil, tha iad a 'coimhead dìreach mar an ceudna.

Tarraing prìsean anns a 'chàr seo - tha seo na roghainn nas buidseit. Ach aig an aon àm, tha na feartan aig ìre nas ìsle. Tha einnseanan dìosail, ag obair còmhla ri tar-chuir làimhe no fèin-ghluasadach 7G-Tronic Plus, comasach air brùthadh bho 88 gu 190 each-chumhachd. Prìsean - bho 1,5 gu 2,5 millean rubles. Tha an draibhear ri fhaighinn an dà chuid air beulaibh agus air cùlaibh. Chan eil dreachan uile-chuibhle air an leigeil ma sgaoil.

Dìreach mar Viano, tha Vito Combi air a thoirt a-mach ann an trì atharrachaidhean: Compact, Long, Extra Long. Ann an ùine ghoirid, minivan eile a tha gu math comhfhurtail airson companaidhean mòra agus tursan fada. Tha roghainnean bathair ann cuideachd, le corp aon-phìos neo-ghlainne. Bidh e na dheagh each-obrach, le comas giùlain suas ri 750 cileagram. Tha an dreach cargo a 'cosg bho 1,3 millean rubles.

Clas B (W 246)

Tha clas B nan minivans teann, a dh’ fhaodar a sheòrsachadh mar hatchbacks cuideachd. Is e an t-ainm as cruinne MPV teann. Tha seo cuideachd na mhodal ath-leasaichte gu ìre mhath ùr, air a thaisbeanadh anns a h-uile glòir aige aig Taisbeanadh Motair Paris 2014 san Dàmhair.

Tha an càr air a dhealbhadh airson 5 luchd-siubhail, tha an ìre sàbhailteachd, mar a bha e an-còmhnaidh, air a’ mhullach. Tha làn sheata de bhagaichean adhair aghaidh is taobh ann, a bharrachd air grunn roghainnean taice: ABS, EBD, siostam seachain thubaistean (Cuideachadh Casg Tubaist). Tha e inntinneach gu bheil leithid de roghainn ri Keyless-Go, leis an urrainn dhut an càr fhuasgladh agus a ghlasadh, a bharrachd air an einnsean a thòiseachadh air astar le iuchair eileagtronaigeach.

Tha an taobh theicnigeach air a riochdachadh le einnseanan dìosail agus gasoline le comas 109 gu 156 each-chumhachd, tha rèiteachaidhean ann le draibhear cuibhle aghaidh agus draibhear cuibhle gu lèir. Bogsa - fèin-ghluasadach no meacanaigeach. Tha dreach spòrs fo chasaid de AMG.

Prìsean - bho 1,4 gu 1,8 millean rubles. Faodaidh luchd-meas Greenpeace agus eag-eòlas glan am pasgan Electric-Drive a cheannach - chan eil e air a thaisbeanadh ann an seòmraichean taisbeanaidh, ach tha e ri fhaighinn le òrdugh dìreach bhon fhactaraidh ann an Stuttgart.

Tha iad ag ainmeachadh (W 415)

Tha am Mercedes Citan na minivan còig-dorais air a thoirt gu buil ann an co-obrachadh le Renault. Sin as coireach gu bheil e cha mhòr gu tur ag ath-aithris a’ bhan ainmeil Renault Kangoo. Chaidh a shealltainn don phoball aig taisbeanadh ann an Hannover ann an 2013. Ann am Moscow agus an Ruis gu h-iomlan, tha e ri fhaighinn ann an dreachan luchd-siubhail agus luchd-siubhail.

Tha an dà chuid bonn àbhaisteach, agus fada agus fada a bharrachd: 3937, 4321, 4705 millimeters, fa leth. Ann am prionnsabal, tha an taobh a-staigh cha mhòr an aon rud ris an Renault Kengo, ach a-mhàin gun do chleachd na Gearmailtich stuthan crìochnachaidh nas daoire. Gabhaidh an dreach fada a bharrachd 7 luchd-siubhail: 2+3+2. Ann an ùine ghoirid, bidh 5 neach a’ faireachdainn comhfhurtail.

Tha na h-einnseanan peatrail agus dìosail le comas 75, 90, 110 agus 112 hp. Bogsa - meacanaigeach, dràibhidh - aghaidh. Is e a ’phrìs 1,2-1,3 millean rubles.

Ann an 2013, thàinig càr ainmeil eile beò air ath-shuidheachadh - Sprinter Mercedes. Buinidh Sprinter do bhusaichean beaga mu thràth agus gabhaidh e suas ri 18 luchd-siubhail. Tha e a 'cosg 2-2,8 millean rubles ann an salons.

A ’luchdachadh…