Bidh Mercedes-Benz a ’dùnadh loidhne toraidh
Dha luchd-dèanaidh innealan an latha an-diugh, tha fìor chunnart ann an àm chàraichean dealain, a thòisich o chionn ghoirid, ach a tha a ’gluasad le leuman is crìochan. Bidh e a ’toirt tasgaidhean mòra gus fuireach air falbh sa ghnìomhachas seo. Tha dà dhòigh ann air dèiligeadh ris an t-suidheachadh seo:
- a ’tighinn còmhla le luchd-saothrachaidh chàraichean eile agus leasachadh còmhla de shiostaman adhartach;
- a ’lughdachadh chosgaisean le bhith a’ lughdachadh gu mòr an àireamh de àrd-ùrlaran agus ionadan cumhachd.
Dh ’fhàs e soilleir gu leòr gun robh Mercedes-Benz air an dàrna fuasgladh air an duilgheadas a thaghadh.
Atharraichean ann am brannd na Gearmailt
Gu math luath, thig atharrachaidhean bunaiteach air loidhne Mercedes-Benz. Bheir seo buaidh air an àireamh de àrd-ùrlaran agus motaran. Bidh iad a ’crìonadh. Gu mì-fhortanach dha draibhearan, thèid cuid de mhodalan den bhrand seo fodha gu tur. Bidh an coupe hatchback Clas-B agus an tionndadh S-Clas na eachdraidh.
Ghabh an luchd-saothrachaidh ceumannan cho cruaidh gus airgead a shàbhaladh airson loidhne chàraichean ùra. Tha Mercedes-Benz an dùil carbadan dealain is hibrid a dhèanamh.
B ’e buille cumhachdach do chàraichean an latha an-diugh, sealbhadairean einnseanan losgaidh mòr a-staigh, toirt a-steach Euro-7, inbhe àrainneachd ùr airson carbadan. Bidh e a ’sònrachadh veto iomlan air einnseanan dìosail a chaidh a chuir a-steach air càraichean luchd-siubhail.
Chuir an naidheachd seo iongnadh air luchd-motair, oir is dòcha gun tachair e gu math luath gum faod càraichean Mercedes-Benz le einnseanan 8 agus 12 siolandair margaidh chàraichean na h-Eòrpa fhàgail. Tha na càraichean sin a ’toirt a-steach na suaicheantasan mòr-chòrdte G 63 AMG agus Mercedes-AMG GT.
Thug am portal cunntas air an naidheachd bhrònach seo Autocar... Tha e an urra ri fiosrachadh a thug Markus Schafer, Ceannard Leasachaidh.
