Deuchainn Minivan Mercedes B200 CDI 4Matic XNUMXWD - Deuchainn rathaid
Clàr-innse
Deuchainn Minivan Mercedes B200 CDI 4Matic XNUMXWD - Deuchainn rathaid
Tha am Mercedes B-Clas ùr na minivan teann, gu sònraichte sùbailte anns an dreach 200 CDI 4Matic le draibhear cuibhle gu lèir.
Pagella
|
|
Practaigeach, ach air a dheagh smaoineachadh agus le deagh tharraing anns a h-uile suidheachadh, faodaidh am B200 CDI 4Matic ùr cunntadh air siostam dràibhidh uile-chuibhle a bhios a ’cuairteachadh torque eadar an dà aiseil - suas gu 50:50 - agus a’ gealltainn an-còmhnaidh an tarraing as fheàrr agus làimhseachadh sàbhailte air an rathad, eadhon air uachdar rathaidean sleamhainn. Ged a chosgas e 36.810 iùro aig mullach an raoin Premium, feumaidh an uidheamachd a bhith air fhilleadh a-steach le cuid de ghoireasan.
Soirbheachas Clas B Mercedes tha seo air a dhearbhadh le còrr air 80 clàradh 2005 san Eadailt bho 1 bhliadhna (XNUMX millean air feadh an t-saoghail).
Mar sin, ga dhearbhadh fhèin mar an t-oighre spioradail aig a 'chiad Mercedes A-Clas - an minivan sin, mar a chanas tu - cho measail leis na boireannaich.
Gu dearbh Clas b, a-nis an aon Star minivan, le targaid boireann de 45%.
Chì sinn mar a tha cùisean a ’seasamh san dreach seo le dìosail turbo 136 hp, dràibhear cuibhle 4Matic agus tar-chuir fèin-ghluasadach dà-clutch.
bhaile
Tha tomhasan air an deagh mhìneachadh, cathair àrd agus tar-chuir fèin-ghluasadach - àbhaisteach air a h-uile dreach den 4Matic - ga dhèanamh na chàr math airson siubhal leis an teaghlach tron jungle bailteil. Tha faicsinneachd cùil math cuideachd, ach nuair a ghluaiseas e, tha an camara sealladh cùil a tha an làthair air an sampall deuchainn feumail agus gu math goireasach, a tha a ’sealltainn gu soilleir na tha a’ tachairt air cùl a ’chàir. Mothadairean nach eil air an toirt a-steach don phrìs, a dh’ aindeoin an suidheachadh as fheàrr den charbad deuchainn.
La Premium B200 CDI 4Matic Air a uidheamachadh le crochadh tuiteam 16mm agus cuibhlichean alloy 18-òirleach AMG, chan eil teagamh nach e seo an fheadhainn as buige air cnapan, mar sin ma gheibh clachan-muile agus rèilichean trama do shlighe, cuir fòcas air uidheamachadh às aonais na cuibhlichean alloy 18-òirleach AMG agus trim gun bhonn.
Taobh a-muigh a ’bhaile
La B200 CDI 4matic is e minivan teaghlaich a th ’ann le ionad cuideam gu math àrd agus stiùireadh a ghabhas atharrachadh, a bu mhath leinn a bhith beagan nas sìmplidh, ge-tà. Ach is dòcha gu bheil sinn a ’dùileachadh cus bho seo MPVa ’nochdadh làimhseachadh air leth airson a roinn; a bharrachd air an sin, tha stiùireadh dìreach ri fhaighinn mar roghainn gun chosgais a bharrachd.
Tha sin a ’toirt taing don chasg ìosal, a dh’ fhaodadh a bhith ga dhèanamh nas daingeann air a ’chasg, ach tha rolla anns na h-oiseanan, agus na taidhrichean 225/40 air druim 18-òirleach: eadhon ma chuireas tu feachd an sàs, bidh e doirbh do ghàirdean a chuir a-steach. an èiginn. Bha cothrom againn cuideachd deuchainn a dhèanamh air sneachda is tarraing, le taing dha-rìribh Michelin Alpin, sgoinneil: air rathaidean sneachda, tha e nas fheàrr na mòran SUVan nas truime, a dh ’aindeoin nach eil dràibheadh cuibhle 4Matic a’ toirt a-steach glas eadar-dhealaichte.
Einnsean dìosail turbo 2.1-siolandair 4 le 136 hp. agus tha 300 Nm a ’toirt seachad a’ chumhachd riatanach anns a h-uile suidheachadh dràibhidh, gu dearbh, chan eil e spòrsail, ach taing don sgaoileadh fèin-ghluasadach le clutch dùbailte B200 CDI 4matic tha an geàrr-chunntas sgoinneil. Is dòcha gum beachdaich an fheadhainn a tha ag iarraidh giùlan nas cruaidhe B220 CDI 4matic bho 177 hp agus 350 Nm, a luathaicheas bho 0 gu 100 km / h ann an 8,3 diogan an aghaidh 9,8 diogan a chleachdas an càr deuchainn.
àrd-rathad
A dh ’aindeoin a’ bhuidheann minivan Clas B Mercedes tha aerodynamics clàraichte ann: chan eil an co-èifeachd Cx aige ach 0,25. Tha seo a ’ciallachadh aig astar àrd, gu bheil neart èadhair aerodynamic cuingealaichte agus, mar sin, i caitheamh tha iad ìosal, le taing gu ìre air an t-siostam dràibhidh cuibhle 4Matic, a bhios a ’cuairteachadh 100% den tarraing chun aisil aghaidh ann an suidheachaidhean dràibhidh àbhaisteach.
Tha fuaim an dìosail turbo 4-siolandair ro àrd nuair a bhios e a ’luathachadh ann an gèaraichean ìosal, ach chan eil e a’ cur bacadh air aig astaran àrda, agus tha meirg an èadhair ann. Tha na nodan mòr-rathaid coltach ri cuibhlichean crochaidh ìosal agus cuibhlichean mòra le taidhrichean ìosal.
Beatha air bòrd
Atmosphere a-staigh Premium Mercedes B200 CDI 4Matic tha e spòrsail agus eireachdail aig an aon àm. Bidh cuibhle stiùiridh leathar le bonn còmhnard agus peadalan alùmanum a ’toirt faireachdainn spòrsail, fhad‘ s a tha còmhdach leathar bog le dath tombaca air na suidheachain agus na pannalan dorais a ’toirt sealladh eireachdail don taobh a-staigh.
Tha suidheachan an draibhear comasach air atharrachadh a rèir gach meud draibhear, suidheachain toisich teasachaidh agus dùblaich am meud. mullach le sealladh farsaing, às a bheil am fear aghaidh a ’fosgladh, a’ toirt èadhar don chaban. Ro dhona chan eil an sòfa cùil a ’sleamhnachadh: airson sin feumaidh tu am pasgan cuideachail Easy Vario Plus a chuir ris airson 694 iùro, a tha cuideachd a’ toirt a-steach inneal-cùil fillte luchd-siubhail, inneal-dìona fillte le grèim deoch dùbailte ann am meadhan a ’chùl-chùil agus cùl-taic sìneadh air a ’chùl.
Prìs agus cosgaisean
Gun teagamh tha aon den bheagan minivans ann an roinn B anns an roinn àrd-ìre, an BMW 2 Series Active Tourer air ruighinn o chionn ghoirid gus farpais ris. B200 CDI 4matic ann an gnàthachadh Premium a ’cosg 36.810 € às aonais accessories. Agus ged a tha e a ’tabhann a h-uile dad a tha gaol aig teaghlach fiùghantach, bho dhràibheadh cuibhle gu tar-chuir fèin-ghluasadach luath agus èifeachdach, tha aon rud aige. uidheamachd àbhaisteach a dh ’fheumas a bhith ceangailte ri goireasan sònraichte leithid an Easy Vario Plus (694 iùro), siostam Keyless Go (671 iùro), Disctronic Plus, a chumas an càr gu fèin-ghluasadach aig astar sàbhailte bhon charbad air a bheulaibh (1.056 iùro) agus a camara sealladh cùil airson cùl (378 iùro).
Chan eil mi dona caitheamh: ma tha an 20 km / L a chaidh a thagradh na mhisgeir, mura h-eil thu a ’draibheadh air rathad stàite aig astar cunbhalach, tha an 14 km / L a chaidh a chlàradh leis a’ choimpiutair air bòrd rè ar deuchainn na thoradh math airson cleachdadh measgaichte, bailtean-mòra agus mòr-rathaidean air an toirt a-steach gun eadhon a bhith a ’toirt mòran aire don astar. Glèidheadh luach math thar ùine.
tèarainteachd
Bidh daineamaigs math agus greim sàr-mhath a ’dèanamh B200 CDI 4matic càr sàbhailte eadhon ann an suidheachaidhean nach eil cho math. Tha uidheamachd àbhaisteach a ’toirt a-steachTaic aire, a tha, stèidhichte air giùlan an draibhear, a ’faicinn sgìths an draibhear agus a’ toirt cuireadh dhut fois a ghabhail, agus Siostam seachain tubaistean Plus a tha a ’lughdachadh cunnart tubaist deireadh cùil le bhith ag obair gu neo-eisimeileach bho na breicichean. Faodaidh tu an uairsin cuir ris Distronic Plus, Lane Keeping Assist, Pre Safe, agus bagaichean adhair taobh cùil.
Sònrachadh
Meudan
| Fad | Meatairean 4,36 |
| leud | Meatairean 1,79 |
| an àirde | Meatairean 1,56 |
| Baraille | 486 liters |
einnsean
| bias | 2143 cm |
| Solarachadh | diesel |
| Potenza Massima | 100 kW (136 HP) aig cuideaman 3.200 |
| Torque as motha | Cuir a-steach 300 Nm gu 1.400 |
| craoladh | 7-astar fèin-ghluasadach |
coileanadh
| Velocità Massima | 207 km / h |
| Luathachadh 0-100 km / h | 9,8 diogan |
| Caitheamh cuibheasach | 20 km / l |
| Sgaoilidhean CO2 | 130 |
