Mercedes A 200 fèin-ghluasadach, deuchainn - Deuchainn rathaid
Deuchainn Drive

Mercedes A 200 fèin-ghluasadach, deuchainn - Deuchainn rathaid

Mercedes A 200 fèin-ghluasadach, тест - Deuchainn Rathaid

Mercedes A 200 fèin-ghluasadach, deuchainn - Deuchainn rathaid

Dh ’fheuch sinn an Mercedes A 200 Automatic: tha crìoch sgiobalta aig a’ cheathramh ginealach de dhreach na Gearmailt, eòlas dràibhidh tlachdmhor agus tha e uidheamaichte le einnsean beòthail 1.3 hp 163 nach eil trom air peatrail. Ach, chan e practaigeach a phuing làidir (feumar uidheamachd àbhaisteach fhilleadh a-steach).

Pagella

bhaile8/ 10
Taobh a-muigh a ’bhaile9/ 10
àrd-rathad10/ 10
Beatha air bòrd7/ 10
Prìs agus cosgaisean7/ 10
tèarainteachd10/ 10

Gus an clas-A ùr a bhrosnachadh, geall margaidheachd Mercedes air an t-siostam infotainment MBUX (gnàthach) agus dà-taisbeanadh drùidhteach air an deas-bhòrd. Tha an ceathramh sreath den Rionnag teann - an slat-tomhais ùr anns an "earrann premium C" -, ge-tà, tòrr a bharrachd: càr iomlan (furasta agus tlachdmhor a dhràibheadh, lùthmhor agus gun a bhith tartmhor airson connadh) a tha a’ toirt a chreidsinn chan ann a-mhàin ann an " practaigeach." agus "innealan àbhaisteach".

Tha mòran de shanasachd chàraichean tòcail, ag àrdachadh susbaint a tha uaireannan eadhon a dhìth bhon mhodal a chaidh a shanasachadh. Ann an cùis ùr Clas Mercedes A.an àite sin, chuir am bhidio fòcas air dìreach aon de na mòran bhuannachdan toinnte della Stella (siostam mòr ioma-mheadhain MBUX) a ’dol thairis air na feartan eile a tha a’ dèanamh an “C segment” Gearmailteach mar shlat-tomhais ùr san roinn aige.

Anns ar deuchainn rathaid feumaidh sinn sgrùdadh Mercedes A 200 fèin-ghluasadach anns an t-suidheachadh as sòghail Premium: fosgail sinn do chuid neartan e lochdan.

Iarr cuòt agus deuchainn rathaid

Mercedes A 200 fèin-ghluasadach, тест - Deuchainn Rathaid

bhaile

In bhaile la clas Mercedes ùr A. - 4,42 meatairean a dh'fhaid agus tha fad math aige faicsinneachd agus camara cùil feumail mar an àbhaist - bidh e a’ dìon gu math. Ann am pàircean chàraichean, ge-tà, feumaidh tu a bhith faiceallach airson sgrìoban: tha an aon dìon plastaig amh aig bonn a ’chnap chùil.

Le crochte bidh iad a ’freagairt gu math ri clachan leacan agus einnsean Einnsean peatrail 1.3 turbocharged le 163 hp - gu math freagairteach (8 diogan air dìreach “0-100”) - nas lugha de fhreagairt na bha dùil aig rpm ìosal. Ach, cumaibh cuimhne nach eil dad ann airson dragh a ghabhail.

Mercedes A 200 fèin-ghluasadach, тест - Deuchainn Rathaid

Taobh a-muigh a ’bhaile

Air lùban Mercedes A 200 fèin-ghluasadach ar prìomh charactar deuchainn rathaid cinnteach: gluasad ann am measgachadh dlùth agus le aon stiùir mionaideach aig a ’phuing a tha thu ag iarraidh.

Tha an einnsean gainmhich air a chàradh Tar-chuir fèin-ghluasadach a bearradh dùbailte tar-chuir seachd-astar airson gluasad gèar luath is rèidh. Bu chòir a ràdh, ge-tà, gur e seo an rathad-draibhidh a bheir seachad a ’chuid as fheàrr ann an turas sàmhach.

Mercedes A 200 fèin-ghluasadach, тест - Deuchainn Rathaid

àrd-rathad

An ceathramh sreath Clas Mercedes A. is e seo an càr foirfe airsonrathad mòr: comhfhurtail air amaran (a dh ’aindeoin an calibration crochte buailteach do stiffness, follaiseach a-mhàin - agus chan eil cus - dhaibhsan a tha a’ fuireach air na suidheachain cùil), sàmhach agus le taobh a-staigh le deagh fhuaim.

Tha e eadar-dhealaichte na breicichean cumhachdach, a ’toirt faireachdainn de shàbhailteachd nuair a dh’ atharraicheas tu stiùireadh aig astaran àrda. Airsonneo-eisimeileachd Tha a ’chompanaidh Stuttgart ag ràdh gu bheil iad air 826 km a dhràibheadh ​​le tanca làn de gasoline, agus gu dearbh tha e do-dhèanta ruighinn àirde 700.

Mercedes A 200 fèin-ghluasadach, тест - Deuchainn Rathaid

Beatha air bòrd

Chan e sùbailteachd neart an ùir Clas Mercedes A.: Ged a tha e fìor gu bheil tòrr rùm aig na luchd-siubhail cùil a-nis, tha e fìor cuideachd nach eil mòran rùm air fhàgail ann an raon a ’chinn is a’ ghualainn. Eadhon s an Iar- dh'fhaodadh a bhith nas motha: 370 liotair, a thig gu bhith 1.210 nuair a thèid na suidheachain cùil a phasgadh sìos.

La toinnte Bidh Teutonic ag ath-nochdadh fhèin chrìochnaich (ann an staid mhath) agus le siostam ioma-mheadhain ùr MBUX: Ùrachadh air-loidhne, comasach air ionnsachadh le taing do inntleachd fuadain agus òrdughan guth tùrail le tuigse cànain nàdarra, a tha air an cur an gnìomh leis an abairt “Hey mercedes".

Mu dheireadh ach chan e as ìsle, tha an deas-bhòrd drùidhteach air a dhèanamh suas de thaisbeanadh dùbailte. Ach bi faiceallach: gus an dà chuid 10,25 "(inbhe 7") a bhith agad feumaidh tu co-dhiù còrr air € 2.200 a chosg. 1.670 airson a ’phacaid Tech (a tha a’ toirt a-steach scrion meadhan 10,25-òirleach, siostam pàircidh fèin-riaghailteach agus pasgan sgàthan cùl-raoin) agus € 549 airson sgàthan an draibhear aghaidh.

Mercedes A 200 fèin-ghluasadach, тест - Deuchainn Rathaid

Prìs agus cosgaisean

La Mercedes A 200 fèin-ghluasadach mion-sgrùdadh anns an deuchainn rathaid tha a 'phrìs cuibheasachd earrann - 36.891 euro - ann an co-bhuinn ri uidheamachd àbhaisteach amalachadh: Loidhne AMG (Grille matrix ann an chrome airgid, aparan aghaidh AMG le splitter chrome, sgiortaichean taobh AMG agus aparan cùil AMG le trim chrome agus pìoban fosgailte, calipers breic aghaidh le suaicheantas Mercedes-Benz, stiallan cromach air a ’chrios agus na h-uinneagan agus na peadalan spòrs AMG air a dhèanamh de stàilinn gun bhruis le padaichean rubair neo-shleamhnach), crìoch ìosal, Cuibhlichean alloy AMG bho 18", smachd gnàth-shìde fèin-ghluasadach dà-sòn, Smachd cuairt-mara, Taghadh dinamach le ceithir prògraman dràibhidh (Eco, Comhfhurtachd, Spòrs agus Neach fa leth), Solais-cinn LED, MBUX, seòladair, pasgan comhfhurtachd cathair (atharrachadh àirde cathair luchd-siubhail, ceàrn cuisean cathair agus atharrachadh doimhneachd cuisean an t-suidheachain aghaidh), lìn stòraidh air cùl-taic an t-suidheachain toisich, seataichean spòrs le còmhdach Artaig / Dinamica, Sensor uisge, Mataichean làr velor spòrs AMG, camara tv cùil, touchpad agus cuibhle stiùiridh leathair spòrs le griola chrome.

I caitheamh glè ìosal (tha an neach-dèanaidh ag ràdh 19,2 km/l - cearcall NEDC - agus le stoidhle dràibhidh meadhanach faodaidh tu fuireach os cionn 15: chan eil e dona airson turbo-peatrail 163 hp) agus tha gleidheadh ​​​​luach a’ gealltainn a bhith sàr-mhath ( Clas Mercedes A. tha iarrtas mòr ann am margaidh na h-àrd-sgoile an-còmhnaidh). Air an taobh eile, barantas dìreach dà bhliadhna le mìltean gun chrìoch: an ìre as lugha a tha riatanach fon lagh.

Mercedes A 200 fèin-ghluasadach, тест - Deuchainn Rathaid

tèarainteachd

La Clas Mercedes A. tha aon de toinnte nas sàbhailte a làimhseachadh: tairgsean mar an àbhaist baga adhair airson glùinean, Taic Breic Gnìomhach, bonaid gnìomhach airson sàbhailteachd luchd-coiseachd, smachd cuideam taidhrichean, lorg crìoch astair fèin-ghluasadach, siostam gnìomhach an aghaidh sleamhnachadh (tha crathadh cuibhle stiùiridh a ’toirt rabhadh don draibhear ma thèid e a-mach gun fhiosta bhon t-sreath, agus faodaidh ESP eadar-theachd a dhèanamh ann am breiceadh aon-shligheach aig astaran bho 60 gu 200 km / h), fhad‘ s a tha e a ’breiceadh aon-shligheach aig astaran bho XNUMX gu XNUMX km / h), fhad‘ chan eil feum air na siostaman as adhartaiche.

Ach chan e sin a h-uile càil: tha an "C-segment" Gearmailteach a ’tabhann faicsinneachd adhartach math agus siostam breiceadh fìor chumhachdach. Gun a bhith a ’dìochuimhneachadh gu bheil sinn a’ bruidhinn mu chàr a tha cho furasta a ghluasad agus a tha e air a glaodhadh ris an asphalt.

Sònrachadh
Teicneòlas
einnseanpeatrail turbo, 4 siolandair
bias1.332 cm
cumhachd as motha120 kW (163 HP) aig cuideaman 5.500
Torque as mothaCuir a-steach 250 Nm gu 1.620
aithrisEuro 6d-TEMP
Iomlaid7-astar fèin-ghluasadach
Cumhachd cumhachd
Baraille370 / 1.210 liotair
Tanca43 liters
Coileanadh agus caitheamh
astar as motha225 km / h
Acc. 0-100 km / h8,0 s
Caitheamh cuibheasach19,2 km / l (NEDC)
Saorsa826 KM
Sgaoilidhean CO2120 g / km
Cosgaisean cleachdaidh
a 'phrìs36.891 euro
Bollo335,40 euro
aodaich
Cuibhlichean alloy 18-òirleachsreathach
Smachd cuairt-marasreathach
Smachd cuairt-mara atharrachail732 euro
Solais-cinn LEDsreathach
Sgrùdadh spot dall549 euro
Fear-seòlaidh saidealsreathach
Sensor uisgesreathach
Camara View Rearsreathach
Hatch1.135 euro
Peant miotalach720 euro

Cuir beachd ann