Lampaichean OSRAM. Nas soilleire no nas sàbhailte
Air an oidhche, tha an ùine freagairt aig draibhear le coileanadh àrd psychomotor trì tursan nas fhaide na tron latha, agus às deidh dà uair a thìde de dhràibheadh leantainneach, bidh e ag ath-fhreagairt mar gum biodh 0,5 ppm de dheoch làidir na fhuil. Sin as coireach gu bheil e cho cudromach an rathad a shoilleireachadh cho math 's as urrainn nuair a bhios tu a' dràibheadh aig an oidhche. Tha OSRAM an-còmhnaidh ag adhartachadh a thoraidhean, agus is e toradh na h-obrach as ùire aige loidhne gu tur ùr de thoraidhean Night Breaker le paramadairean eadhon nas fheàrr.
Is e an ginealach ùr de OSRAM Night Breaker Lasers, a tha ri fhaighinn bhon fhoghar, an loidhne as ùr-ghnàthach ann am pasgan an neach-dèanamh, air a dhealbhadh airson draibhearan a tha a’ sireadh an ìre as motha de sholas air an rathad. Tha OSRAM air grunn leasachaidhean agus atharrachaidhean teignigeach a dhèanamh air dealbhadh an lampa. Am measg rudan eile, tha cumadh na h-uinneige laser a tha ag obair anns a’ chriathrag solais air a’ fhlasg air atharrachadh. Chaidh cruinneas ceangail an fhilament a leasachadh cuideachd agus chaidh atharrachadh a dhèanamh air co-dhèanamh a’ ghas inert leis a bheil na flasgaichean air an lìonadh. Bidh an ginealach ùr Night Breaker leusair a-mach suas ri 150% solas nas soilleire na na riatanasan àbhaisteach, agus feumaidh an beam solais ruighinn suas ri 150 m air beulaibh a’ charbaid. Bidh na bleibean a’ soilleireachadh an rathad nas fheàrr aig puingean sònraichte air an comharrachadh le còdan 50R, 75R agus 50V (ie 50m agus 75m air taobh deas an rathaid agus 50m air beulaibh a’ chàir). Bidh iad a’ mìneachadh na sgìre air beulaibh a’ chàir, a tha deatamach a thaobh sàbhailteachd. Bu chòir na crìochan sin, còmhla ri dath aotrom nas gile (suas gu 20%), leigeil le draibhearan dèiligeadh nas luaithe ri cunnart fhad ‘s a tha iad a’ dràibheadh. Bidh an leusair Night Breaker a ’coinneachadh ris na riatanasan, a tha, gu sònraichte, a’ mìneachadh gu teann: an teòthachd dath ceadaichte. Bidh iad rim faighinn ann an seòrsaichean H1, H3, H4, H7, H8, H11, HB3 agus HB4.
Faic cuideachd: Car companaidh. Bidh atharrachaidhean ann an cunntas
Bu chòir cuimhneachadh gu bheil lampaichean halogen 12 V, a bheir solas nas soilleire, gu cinnteach nas mothachail air milleadh meacanaigeach, agus tha am beatha seirbheis nas giorra na beatha analogues, mar eisimpleir, anns an dreach Tùsanach. Mar sin, bidh modalan leasaichte, air an robh Silverstar roimhe, cuideachd a’ tighinn còmhla ris an “teaghlach” de lampaichean Night Breaker. Bidh na lampaichean ùra Night Breaker Silver a’ toirt seachad suas ri 100% de sholas nas soilleire agus a’ soilleireachadh an rathaid suas gu 130m air falbh.Fa fhaotainn ann an dreachan H1, H4, H7 agus H11, faodaidh iad a bhith nam fuasgladh foirfe dha draibhearan a tha a’ coimhead airson co-rèiteachadh snasail. – i.e. bidh lampaichean a 'toirt barrachd solas, ach chan eil iad cho mothachail air na suidheachaidhean anns a bheil iad ag obair.
Tha na prìsean reic a thathar a’ moladh mar a leanas:
Laser Night Breaker + 150% H4 - PLN 84,99
Laser Night Breaker + 150% H7 - PLN 99,99
Airgid Breaker Night + 130% H4 - PLN 39,99
Airgid Breaker Night + 130% H7 - PLN 49,99
Faic cuideachd: Porsche Macan S. Deuchainn SUV iomraidh le einnsean cumhachdach
