Deuchainn ghoirid: Volkswagen Sharan 2.0 TDI BMT (103 kW) Highline Sky
Chan e, gu dearbh, chan urrainnear an Sharan a choimeas ris an dachaigh Multivan a thaobh àite - tha seo mar thoradh air na tomhasan taobh a-muigh aige, a tha a’ toirt iomradh air raon a tha nas coltaiche ri càr na bhan. Tha cha mhòr 4,9 meatairean de Sharan, gu dearbh, a 'ciallachadh gum faod mòran pàirceadh a bhith làn ann an àiteachan, ach air an làimh eile, air sgàth tomhasan taobh a-muigh agus cleachdadh comasach air àite, thàinig càr seachd-suidheachain gu feum, anns a bheil an sreath cùil. chan ann a-mhàin airson sgeadachadh agus anns an cuir thu rudeigin an uairsin fear eile anns an stoc, mar eisimpleir, dìreach poca beag. 267 liotair - is e seo àireamh a bhiodh na chàr baile beag, anns a bheil e duilich barrachd air dà luchd-siubhail a bhrùthadh, toil - agus an seo, a bharrachd air seachdnar comhfhurtail. Tha 658 liotair de rùm bagannan airson an dàrna sreath de sheataichean (a tha a 'gluasad fad-ùine cho mòr ri 16 ceudameatairean) na fhigear a tha buntainneach a-mhàin airson turasan teaghlaich chun na mara, far a bheil tòrr uidheamachd spòrs am measg nam bagannan.
Tha na dorsan sleamhnachaidh, a ghabhas gluasad gu dealanach ann an deuchainn Sharan, cuideachd a’ toirt cothrom reusanta furasta don t-sreath chùil. Feumail agus is fhiach an cosgais a bharrachd airson scrollaidh dealain. Tha bràiste Sky a’ ciallachadh uinneag mullach farsaing, solais-cinn dà-xenon le solais ruith tron latha LED agus siostam claisneachd leasaichte le Bluetooth cuideachd àbhaisteach, uile còmhla mìle math a bharrachd na le uidheamachd clasaigeach Highline.
Ann an Sharan, bidh e cuideachd a ’suidhe gu math air cùl na cuibhle, ach gu dearbh feumaidh tu suas ri beagan a bharrachd suidheachain sa bhan, i.e. suidheachadh nas àirde le gluasad nach eil cho fada. Ach is ann air sgàth sin a tha an Sharan a ’dèanamh suas air a shon le deagh fhaicsinneachd tro na h-uinneagan (ach dh’ fhaodadh na sgàthanan a-muigh a bhith nas motha) agus seataichean math. Chan fheumar a ràdh, tha ergonomics roinn an draibhear aig an ìre as fheàrr.
Tha an turbodiesel 140 “each-chumhachd” (103 kilowatts) gu math eaconamach a dh ’aindeoin a chuideam agus uachdar aghaidh mòr, agus tha 5,5 liotair air uchd àbhaisteach agus 7,1 air deuchainn nan àireamhan nach urrainn dha mòran chàraichean beaga a choileanadh. Gu dearbh, chan eilear a ’sùileachadh coileanadh spòrs, airson a’ chòrr den ghluasad tha an Sharan cumhachdach gu leòr - agus aig an aon àm sàmhach agus rèidh gu leòr, eadhon nuair a thig e chun chassis.
Tha e soilleir gu bheil e comasach seachdnar a ghiùlan nas saoire (mar a chithear bhon cho-fharpais a-staigh), ach fhathast: chan e a-mhàin Sharan an rud as fheàrr san raon seo, ach cuideachd (a thaobh co-mheas prìs / càileachd) na fuasglaidhean as fàbharach.
Air ullachadh le: Dušan Lukić
Volkswagen Sharan 2.0 TDI BMT (103 kW) Highline Sky
Prìomh dàta
| Reic: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Prìs modail bonn: | 30.697 € |
| Cosgais modail deuchainn: | 38.092 € |
| Obraich a-mach cosgais àrachas fèin-ghluasadach | |
| Luathachadh (0-100 km / h): | 11,8 s |
| Astar as àirde: | 194 km / h |
| Caitheamh ECE, cearcall measgaichte: | 5,5l / 100km |
Fiosrachadh teicnigeach
| einnsean: | 4-siolandair - 4-stròc - in-loidhne - turbodiesel - gluasad 1.968 cm3 - cumhachd as àirde 103 kW (140 hp) aig 4.200 rpm - an torque as àirde 320 Nm aig 1.750-2.500 rpm. |
|---|---|
| Gluasad lùth: | cuibhlichean aghaidh air an stiùireadh le einnsean - tar-chuir làimhe 6-astar - taidhrichean 225/50 R 17 V (Continental ContiPremiumContact 2). |
| Comas: | astar as àirde 194 km/h - luathachadh 0-100 km/h ann an 10,9 s - caitheamh connaidh (ECE) 6,8/4,8/5,5 l / 100 km, sgaoilidhean CO2 143 g / km. |
| Maise: | carbad falamh 1.774 kg - làn chuideam ceadaichte 2.340 kg. |
| Meudan taobh a-muigh: | fad 4.854 mm - leud 1.904 mm - àirde 1.740 mm - bonn cuibhle 2.919 mm - stoc 300-2.297 70 l - tanca connaidh XNUMX l. |
Na tomhais againn
| T = 21 ° C / p = 1.047 mbar / rel. vl. = 68% / inbhe odometer: 10.126 km | |
| Luathachadh 0-100km: | 11,8 |
|---|---|
| 402m bhon bhaile-mhòr: | 18,1 bliadhna ( 123 km / h) |
| Sùbailteachd 50-90km / h: | 9,0 / 16,1an (IV/V) |
| Sùbailteachd 80-120km / h: | 14,6 / 19,0an (Sun./Fri.) |
| Astar as àirde: | 194km / h (WE.) |
| caitheamh deuchainn: | 7,1 l / 100km |
| Caitheamh connaidh a rèir an sgeama àbhaisteach: | 5,5 l / 100km |
| Astar breiceadh aig 100 km / h: | 41,9m |
| Clàr AM: | 40m |
measadh air
Tha an Sharan fhathast mar a bha e a-riamh: minivan teaghlaich math le àite sùbailte agus seachd seataichean.
Tha sinn a ’moladh agus a’ trod
cathair
ergonomics
sùbailteachd
caitheamh
rudeigin mì-chofhurtail don draibhear
casan
sgàthan taobh a-muigh lùghdaichte
