Deuchainn ghoirid: Opel Adam 1.4 74 kW Jam Motorsport Edition // Nuair a bhios mi mòr, bidh mi Tim
200 "each-chumhachd", bogsa gèar sreath, cèidse rola, suidheachain rèisidh, criosan-suidheachain sia-puing ... tha seo aig Adam. Ach chan e am fear a bha sinn a ’dràibheadh.
Uroš Modlič
Gu cinnteach tha bruadar aig Tim Novak, an reultair a chrìochnaich gu soirbheachail an t-seusan seo anns an Opel Adam R2 aige mar as fheàrr san roinn aige agus an treas àite san fharpais nàiseanta, am measg an luchd-leantainn aige a bhiodh airson a leantainn. Ceumannan. Agus dè an dòigh as fheàrr dhut a dhol faisg air saoghal anns a bheil Tim soirbheachail? Thàinig an riochdaire Slobhiniach den bhrand Opel suas le dreach sònraichte den Adhamh, a tha ann an iomadh dòigh coltach ri rèisidh Adhamh, ach chan ann a thaobh feartan dràibhidh. Ann an ùine ghoirid: Is e Adhamh a th ’anns a’ bhunait le einnsean clasaigeach 1,4-liotair 100 each-chumhachd agus tar-chuir làimhe còig-astar. Mar sin, tha an càr a th ’againn anns a’ bhùth Auto mu thràth air a “ghiullachd gu mionaideach” agus cha mhòr nach eil e air atharrachadh chun latha an-diugh. Càr math a tha, leis an dealbhadh ùr aige fhathast, a ’toirt dùbhlan do adhartas luath a farpaisich. Is dòcha gu bheil seo eadhon nas fhollaisiche bhon taobh a-staigh, leis nach eil Adhamh beag fhathast air suathadh air cuspair "digiteachadh" no "siostaman taic adhartach", ach tha e fhathast na chàr baile feumail agus comhfhurtail, a tha gu leòr ma tha e air a sgaradh le gun barrachd air dithis. ùine.
Gus am bi an Adhamh seo coltach ri Adam Tim, bidh Opel a ’cur cosgais ort € 310 airson a’ phacaid Motorsport Edition. Airson an airgead seo, thèid an càr a pheantadh ann an dathan a ’bhlàir rèisidh, agus gheibh thu cuideachd ad agus lèine-T le ainm-sgrìobhte Tim. Agus is dòcha gu h-inntinneach, faodaidh tu aon latha a chaitheamh le Tim, a bhios a ’teagasg dhut dòigh fiùghantach ach sàbhailte airson dràibheadh ann an seisean trèanaidh dràibhidh sònraichte.
teacsa: Sasa Kapetanovic · dealbh: Modal Uros
Opel Adam 1.4 Jam (Motorsport Edition)
Prìomh dàta
| Cosgais modail deuchainn: | 15.660 € |
|---|---|
| Prìs modail bonn le lasachaidhean: | 14.460 € |
| Lasachadh prìse modail deuchainn: | 15.660 € |
Cosgaisean (gach bliadhna)
Fiosrachadh teicnigeach
| einnsean: | 4-siolandair - 4-stròc - in-loidhne - peatrail - gluasad 1.398 cm3 - cumhachd as àirde 74 kW (100 hp) aig 6.000 rpm - an torque as àirde 130 Nm aig 4.000 rpm |
|---|---|
| Gluasad lùth: | draibhear cuibhle aghaidh - tar-chuir làimhe 5-astar - taidhrichean 195/55 R 16 H (Continental Conti Eco Contact) |
| Comas: | astar as àirde 185 km/h - luathachadh 0-100 km/h 11,5 s - caitheamh connaidh cuibheasach cuibheasach (ECE) 5,5 l / 100 km, sgaoilidhean CO2 129 g / km |
| Maise: | carbad falamh 1.120 kg - cuideam iomlan ceadaichte 1.465 kg |
| Meudan taobh a-muigh: | fad 3.698 mm - leud 1.720 mm - àirde 1.484 mm - bonn cuibhle 2.311 mm - tanca connaidh 38 l |
| Bogsa: | 170-663 L |
Na tomhais againn
| T = 18 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / inbhe odometer: 3.076 km | |
| Luathachadh 0-100km: | 14,0 |
|---|---|
| 402m bhon bhaile-mhòr: | 19,1 bliadhna ( 119 km / h) |
| Sùbailteachd 50-90km / h: | 15,9 (IV.) |
| Sùbailteachd 80-120km / h: | 23,0 (V.) |
| Caitheamh connaidh a rèir an sgeama àbhaisteach: | 5,1 l / 100km |
| Astar breiceadh aig 100 km / h: | 41,0m |
| Clàr AM: | 40m |
| Fuaim aig 90 km / h anns an 5mh gèar | 58dB |
