Smachd tarraing sìos cnoc HDC
Clàr-innse
Is e aon de na siostaman sàbhailteachd gnìomhach gnìomh Hill Descent Assist (HDC). Is e a phrìomh obair casg a chuir air àrdachadh ann an astar an inneil agus smachd a thoirt seachad nuair a bhios tu a’ draibheadh sìos leathad.
Is e prìomh raon HDC carbadan far-rathaid, is e sin, crossovers agus SUVs. Bidh an siostam a’ leasachadh càileachd làimhseachadh charbadan agus ag àrdachadh ìre sàbhailteachd nuair a thig thu sìos air rathaidean àrd agus far-rathaid.
Chaidh an siostam HDC a leasachadh le Volkswagen agus tha e an-dràsta air a chleachdadh gu gnìomhach air mòran mhodalan de neach-dèanamh na Gearmailt. A thaobh a ghnìomhachd, tha an siostam na leantainn loidsigeach den t-siostam seasmhachd reata iomlaid (EBD). Tha grunn mhodalan Volkswagen eadar-dhealaichte ann am Buidheann Companaidhean FAVORIT MOTORS, a leigeas leat an roghainn càr as fheàrr a thaghadh airson gach draibhear.
Ciamar a tha e ag obair
Tha gnìomh HDC stèidhichte air a bhith a’ toirt seachad astar seasmhach aig an teàrnadh mar thoradh air breiceadh cunbhalach air na cuibhlichean leis an einnsean agus siostam breic. Airson goireasachd an draibhear, faodar an siostam a chuir air no dheth aig àm sam bith. Ma tha an suidse ann an staid gnìomhaichte, tha HDC air a ghnìomhachadh ann am modh fèin-ghluasadach leis na comharran a leanas:
- tha an carbad ann an staid ruith;
- chan eil an dràibhear a 'cumail na peadalan gas agus breic;
- bidh an càr a 'gluasad le inertia aig astar nach eil nas àirde na 20 cilemeatair san uair;
- tha ceàrn an leathad nas àirde na 20 sa cheud.
Tha fiosrachadh mu astar gluasad agus toiseach teàrnadh cas air a leughadh le diofar luchd-mothachaidh. Thèid an dàta a chuir chun aonad smachd dealain, a chuireas an gnìomh gnìomhachd pumpa uisgeachaidh cùil, a bharrachd air 
a’ dùnadh bhalbhaichean in-ghabhail agus bhalbhaichean bruthadh àrd. Air sgàth seo, tha an siostam breiceadh a 'toirt seachad an ìre cuideam a dh' fhaodadh astar a 'chàir a lùghdachadh chun an luach a tha thu ag iarraidh. Anns a ’chùis seo, thèid an luach astair a dhearbhadh a rèir astar an inneil a th’ ann mar-thà agus an gèar a tha an sàs.
Aon uair ‘s gu bheil astar cuibhle sònraichte air a ruighinn, thèid breiceadh èiginneach a chrìochnachadh. Ma thòisicheas an carbad a’ luathachadh a-rithist air sgàth inertia, thèid siostam smachd teàrnadh beinne HDC a chuir an gnìomh a-rithist. Leigidh seo leat luach seasmhach a chumail air astar sàbhailte agus seasmhachd charbadan.
Bu chòir a thoirt fa-near, às deidh dha teàrnadh a dhìreadh, gun tionndaidh HDC e fhèin dheth cho luath ‘s a bhios an leathad nas lugha na 12 sa cheud. Ma thogras tu, faodaidh an draibhear an siostam a chuir dheth e fhèin - dìreach brùth air an suidse no brùth air a’ pheadal gas no breic.
Buannachdan cleachdadh
Tha càr uidheamaichte le HDC a’ faireachdainn math chan ann a-mhàin air teàrnadh. Leigidh an siostam seo leis an draibhear fòcas a chuir air stiùireadh a-mhàin nuair a bhios e a’ draibheadh far-rathaid no ann an talamh measgaichte. Anns a 'chùis seo, chan fheumar am peadal breic a chleachdadh, oir tha an HDC a' riaghladh breiceadh sàbhailte leis fhèin. Leigidh an siostam smachd tarraing leat dràibheadh an dà chuid anns an stiùireadh “air adhart” agus “air ais”, agus anns gach cùis bidh na solais breic air adhart.
Bidh HDC ag obair ann an co-bhonn ris an t-siostam ABS agus ann an eadar-obrachadh gnìomhach leis na h-innealan a bhios a’ riaghladh gnìomhachd an aonaid gluasad. Tha sàbhailteachd trafaic air a choileanadh tro bhith a’ cleachdadh mothachairean de shiostaman faisg air làimh agus a’ toirt seachad breiceadh aonaichte.
Bidh eòlaichean FAVORIT MOTORS a’ tabhann na seirbheisean comasach aca gun fhios nach bi feum air an obair a cheartachadh no aon de na h-eileamaidean den t-siostam HDC a chuir na àite. Bithear a’ coileanadh modhan iom-fhillteachd sam bith a’ cleachdadh uidheamachd sgrùdaidh proifeasanta agus innealan le ìomhaigh chumhang, a tha a’ gealltainn càileachd neo-sheasmhach na h-obrach a thèid a dhèanamh.
