Dè an luach malairt a th’ aig a’ chàr agam?

Tha atharrachadh gu càr ùr a’ fosgladh tòrr chothroman inntinneach.

Mas e thusa an seòrsa neach a tha a’ còrdadh ri cùmhnantan a dhèanamh eadhon nas motha na bhith a’ draibheadh, tha am pròiseas gluasad gu carbad ùr a’ fosgladh tòrr chothroman inntinneach. Ach ciod an luach is mò ; malairt do chàr agus faigh a’ phrothaid as motha bhon neach-reic, no reic gu prìobhaideach agus an t-airgead a chleachdadh gus càr ùr a cheannach?

Am faigh thu barrachd a-mach à bhith a’ reic Mazda 3 mar mhalairt air neach-reic chàraichean a tha gu mòr airson cùmhnant a dhèanamh leat agus an coimisean aca a chosnadh le bhith a’ reic càr ùr dhut? No am b’ fheàrr leat an Hyundai i30 cleachdte agad a reic air a’ mhargaidh fhosgailte agus an t-airgead a thoirt chun neach-reic gus an aonta a dhùnadh?

Gu dearbh, tha an luach ath-reic - na gheibh thu le bhith a 'reic Toyota Corolla gu prìobhaideach - agus an luach Toyota Corolla a gheibh thu bho neach-reic a tha a' feuchainn ri fear ùr a reic dhut - dualtach a bhith dà rud eadar-dhealaichte. .

Gu fortanach, nuair a tha thu airson tuairmse fhaighinn air luach càr, leithid luach malairt Hyundai Tuscon, faodaidh tu na h-àireamhan sin a sgrùdadh leis an CG Price Tool, a nì an rannsachadh mar phàirt den cho-dhùnadh mòran nas fhasa. , ach tha feartan eile ri beachdachadh.

Tha e soilleir gum feum reic gu prìobhaideach tòrr a bharrachd obrach bhuat, oir feumaidh tu do chàr a shanasachadh agus a dhol tron ​​​​phròiseas airson a reic - mar eisimpleir, do Kia Stinger ullachadh airson a reic, ga shealltainn do luchd-ceannach, is dòcha leigeil leotha deuchainn a dhèanamh. e, agus an uairsin a 'rèiteachadh a' phrìs as fheàrr. 

Dha daoine a tha dèidheil air spiciness agus spiciness barganachadh, faodaidh seo a bhith gu math spòrsail, ach gu cinnteach chan ann airson a h-uile duine, a tha a ’dèanamh an roghainn iomlaid nas tarraingiche eadhon ged a tha teans nach toir e an aon phrothaid dhut. Airgead.

Agus tha sin gu bunaiteach na mhalairt cosgais. Nì an neach-reic am pròiseas nas fhasa, ach dh'fhaodadh gun cosg e barrachd dhut na tha thu deònach a ghabhail a-steach. Air an làimh eile, cosgaidh prìobhaideachd ùine dhut. Agus tha an t-àm ann airgead.

Is e an roghainn eile, gu dearbh, gun urrainn dhut do chàr a reic ri neach-reic chàraichean cleachdte, a dh’ fhaodadh a bhith tarraingeach ma tha thu ann an cabhaig no ma tha feum agad air airgead, ach chan eil e coltach gum bi luach malairt a-steach Ford Ranger, airson. eisimpleir, bhiodh e a cheart cho àrd.

Ag obair le neach-reic

Fiù ma tha thu a’ beachdachadh air reic gu prìobhaideach, chan eil dad ceàrr air co-dhiù a bhith a’ cluinntinn na tha aig an neach-reic ri thabhann agus faighinn a-mach dè as fhiach do Mazda CX-5 nuair a phàigheas tu air a shon ùr.

Dèan cinnteach gu bheil do chàr air a ghlanadh gu ceart agus gu mionaideach mus feuch thu ri prìs a rèiteachadh, mar gum biodh tu a’ reic gu prìobhaideach. Agus is e am prìomh fhacal "co-rèiteachadh", cuimhnich nach eil anns a 'chiad thairgse aig an neach-reic ach tairgse, agus tha àite aige an-còmhnaidh airson gluasad. Cuimhnich cuideachd gu bheil thusa mar neach-reic/ceannaiche ann an suidheachadh làidir agus mura toil leat an tairgse aca, faodaidh tu do ghnìomhachas agus do chàr a thoirt a dh’ àite eile.

Cuimhnich an-còmhnaidh gur dòcha gun toir an neach-reic dhut 30 sa cheud nas lugha na tha e no i a’ smaoineachadh gun urrainn dhaibh do chàr a reic nas fhaide air adhart, agus ma tha luach tòrr a bharrachd ann, gheibh thu am figear sin dhut fhèin.

Cho luath ‘s a gheibh thu prìs bho neach-reic, thoir sùil air an Inneal Prìsean againn agus coimhead airson liostaichean coltach ris gus faicinn an urrainn dhut fàs nas fheàrr gu prìobhaideach. An uairsin bidh e dìreach na cheist air dè an ìre de ghoireasachd as fhiach dhut - ùine no airgead.

Mar as àbhaist, mar as ùire, as glaine agus as sgiobalta do chàr - agus mar as lugha de mhìltean a th’ aige air a’ ghleoc - is ann as fheàrr a gheibh thu a’ phrìs.

Is fhiach cuideachd beachdachadh air measadh neo-eisimeileach fhaighinn air luach a’ charbaid agad mus cuir thu fios gu neach-reic.

Sàbhail an eadar-ghluasad

Tha e cudromach cuideachd aig àm barganachaidh gun a bhith a’ cuimseachadh cus air a’ phrìs a gheibh thu airson do chàr, oir is e an rud a dh’ fheumas tu fòcas a chuir air a’ phrìs ùr - an t-suim a dh’ fheumas tu pàigheadh ​​airson do chàr. càr ùr às deidh dhut luach do chàr a thoirt a-mach fon phrògram malairt-a-steach.

Canaidh sinn gu bheil thu a’ coimhead air luach Mazda 3 a ghabhas a reic agus tha thu a’ smaoineachadh gum bu chòir dha $15,000 a chosg. Cosgaidh an càr ùr a tha thu airson a cheannach $30,000, no co-dhiù sin mar a tha e air a liostadh. Ma tha an neach-reic ag ràdh gun urrainn dhaibh $12,00014,000 a thoirt dhut airson do chàr, ach cha bhith a’ phrìs ùr ach $XNUMXXNUMX, tha thu fhathast air thoiseach oir tha e a’ lughdachadh do chàr ùr gus coinneachadh riut sa mheadhan.

Is e a’ phuing gu bheil cuid de chàraichean dìreach le luach fuigheall nas fheàrr na cuid eile, a tha a’ ciallachadh gum bi an neach-reic cinnteach gun urrainn dhaibh do chàr a reic airson prìs mhath, agus mar sin bidh iad deònach barrachd a thabhann dhut air a shon. Mar eisimpleir, bidh luach Toyota Corolla ri iomlaid eadar-dhealaichte bho luach Kia Stinger, agus bidh luach iomlaid Mazda CX-5 a-rithist eadar-dhealaichte. Tha na freagairtean uile anns an inneal prìsean againn.

Mar as fheàrr a tha an càr a tha thu a’ reic, ’s ann as fheàrr a bhios e dhut, mar sin cumaibh cuimhne nuair a bhios tu a’ faighneachd “Dè an ìre a tha sa chàr agam?”.