Dè an cuideam a bu chòir a bhith ann an taidhrichean a’ chàir? Geamhradh agus samhradh
Obrachadh innealan

Dè an cuideam a bu chòir a bhith ann an taidhrichean a’ chàir? Geamhradh agus samhradh


Nuair a bhios tu a 'taghadh taidhrichean, feumaidh tu aire a thoirt do ghrunn chrìochan:

  • meud taidhrichean;
  • ràitheil - samhradh, geamhradh, fad an t-seusain;
  • seòrsa tread - slighe, far-rathaid;
  • neach-dèanamh - tha rubair Nokian, Bridgestone no Kumho nas fheàrr na feartan bho chompanaidhean eile.

Sgrìobh sinn mu thràth air Vodi.su mu mar as urrainn dhuinn am fiosrachadh mun chùirt taidhrichean a mhìneachadh. Am measg rudan eile, an seo gheibh thu a leithid de chomharradh mar Brùthadh Max no an cuideam as àirde a ghabhas a cheadachadh. Ma dh'fhosglas tu ad an tanca, gheibh thu stiogair air a chùlaibh, a tha a 'sealltainn a' chuideam a mhol neach-dèanamh a 'charbaid airson taidhrichean de aon mheud no meud eile. Faodaidh an stiogair seo a bhith cuideachd air colbh B air taobh an draibhear, air mullach a’ bhogsa mhiotagan. Tha stiùireadh anns an stiùireadh.

Dè an cuideam a bu chòir a bhith ann an taidhrichean a’ chàir? Geamhradh agus samhradh

An luach cuideam as fheàrr

Mar as trice tha e air a thomhas ann an àileachdan no kilopascals.

A rèir sin, faodar fiosrachadh a thaisbeanadh mar a leanas:

  • meud - 215 / 50 R 17;
  • cuideam airson na h-aisilean aghaidh is cùil - 220 agus 220 kPa;
  • cuideam aig àrd luchd - 230 agus 270 kPa;
  • cuibhle a bharrachd, dokatka - 270 kPa.

Chì thu cuideachd an sgrìobhadh "For Cold Tires Only" - dìreach airson taidhrichean fuar. Dè tha seo uile a’ ciallachadh? Feuch an dèan sinn a-mach e ann an òrdugh.

Aonadan

Tha an duilgheadas gu tric air a dhèanamh nas miosa leis gu bheil an cuideam air a chomharrachadh ann an diofar aonadan, agus ma tha, mar eisimpleir, gu bheil sgèile BAR aig an inneal-tomhais cuideam, agus gu bheil an neach-dèanamh a’ cleachdadh àileachdan no kilopascals, feumaidh tu àireamhair agus àireamhair a lorg. inneal-tionndaidh aonad.

Gu dearbh, chan eil a h-uile dad cho doirbh 'sa tha e coltach:

  • 1 BAR - 1,02 aon àile theicnigeach no 100 kilopascals;
  • Is e àile theicnigeach 1 101,3 kilopascals no 0,98 bar.

Le fòn-làimhe le àireamhair ri làimh, bidh e furasta aon luach a thionndadh gu luach eile.

Air càraichean agus gasaichean cuideam a chaidh a dhèanamh ann an Sasainn no na SA, thathas a’ cleachdadh aonad tomhais eadar-dhealaichte - notaichean gach òirleach ceàrnagach (psi). 1 psi co-ionann ri 0,07 àilean teignigeach.

A rèir sin, bhon eisimpleir gu h-àrd, tha sinn a 'faicinn gu bheil an cuideam as fheàrr airson càr air a chomharrachadh air stiogair sònraichte, agus anns a' chùis againn tha e 220 kPa, 2,2 bar no 2,17 àile. Ma luchdaicheas tu an càr chun na h-ìre as àirde, bu chòir na cuibhlichean a phumpadh suas chun luach a tha thu ag iarraidh.

Dè an cuideam a bu chòir a bhith ann an taidhrichean a’ chàir? Geamhradh agus samhradh

Bu chòir a thoirt fa-near cuideachd gu bheil na comharran sin air an tomhas airson na suidheachaidhean dràibhidh as fheàrr air rathaidean càileachd. Ma dhràibheas tu sa mhòr-chuid air rathaidean briste agus far-rathaid, tha lùghdachadh anns a’ chuideam a thathar a’ moladh ceadaichte:

  • as t-samhradh le 5-10 sa cheud;
  • geamhradh 10-15.

Tha seo air a dhèanamh gus am bi an rubair a 'fàs nas buige, agus nach eil na buillean cho cruaidh a' faicinn an crochaidh.

A rèir na chaidh ainmeachadh roimhe, feumaidh tu cumail ri molaidhean an neach-dèanamh, ge-tà, faodar taidhrichean a lughdachadh, ach gun a bhith nas àirde na 15 sa cheud sa gheamhradh.

Taidhrichean fuar is teth

Is e puing chudromach eile an t-àm ceart airson cuideam taidhrichean a thomhas. Is e an rud a th 'ann, nuair a bhios rubair air a bhriseadh air asphalt, gu bheil e a' teasachadh tòrr, tha an aon rud a 'tachairt leis an èadhar taobh a-staigh an t-seòmair. Nuair a thèid an teasachadh, mar a tha fios, bidh a h-uile buidheann a 'leudachadh, a' gabhail a-steach gasaichean. Mar sin, dìreach às deidh stad a chuir air cuideam, chan eil e coltach gum bi e comasach an cuideam a thomhas gu ceart, agus mar sin feumaidh tu feitheamh 2 uair aig an stèisean gas, no faigh an tomhas cuideam agad fhèin agus gabh tomhas sa mhadainn.

Bidh an dearbh chaochladh a ’tachairt sa gheamhradh - bidh an èadhar a’ fuarachadh agus bidh an ìre cuideam a ’tuiteam rè fuireach na h-oidhche. Is e sin, thèid tomhasan a ghabhail an dàrna cuid ann an garaids teasachaidh, far a bheil an teòthachd os cionn neoni, no às deidh turas goirid.

Thathas a 'moladh cuideam fala a thomhas co-dhiù aon uair sa mhìos as t-samhradh agus dà uair sa mhìos sa gheamhradh.

Dè an cuideam a bu chòir a bhith ann an taidhrichean a’ chàir? Geamhradh agus samhradh

Taidhrichean ìosal - buannachdan agus eas-bhuannachdan

Anns a 'gheamhradh, bidh mòran dhraibhearan a' lùghdachadh na taidhrichean aca, ag ainmeachadh gu bheil an raon conaltraidh leis an rathad agus an grèim ag àrdachadh. Air an aon làimh, tha a h-uile dad ceart, ach tha dà cheann aig a 'bhata agus feumaidh tu na buaidhean a leanas a choileanadh:

  • bidh smachd-smachd a ’fàs nas miosa;
  • nuair a bhios e a 'dèanamh oisean, bidh an càr a' call seasmhachd;
  • bidh astar breiceadh ag àrdachadh.

Cuir ris an seo barrachd caitheamh ola is connaidh, mar a bhios strì an aghaidh a’ dol am meud.

Mar sin, stèidhichte air na tha gu h-àrd, thig sinn gu na co-dhùnaidhean a leanas:

  • is e an roghainn as fheàrr cumail ri riatanasan neach-dèanamh an inneil;
  • faodaidh tu na cuibhlichean a lùghdachadh, ach chan eil barrachd air 15%, fhad 'sa tha grunn bhuaidhean àicheil a' nochdadh;
  • chan fhaighear leughaidhean cuideam ceart ach air rubair fuar.




A ’luchdachadh…

Cuir beachd ann