Mar a roghnaicheas tu cuibhlichean alloy airson càr
Tha cuibhlichean alloy a’ coimhead tòrr nas bòidhche na cuibhlichean àbhaisteach le stampa. Bheir cuibhle alloy ìomhaigh sònraichte don chàr, ga dhèanamh coltach ri càr spòrs. Ma chuireas tu a leithid de dhiosg air càr clas "C", "D" no "E", cha chuir seo ach cuideam air inbhe àrd an neach-seilbh.
Mar a roghnaicheas tu cuibhlichean alloy, dè a bu chòir dhut aire a thoirt dha?
An toiseach, tha eòlaichean a 'moladh a bhith a' taghadh diosgan, agus gu dearbh pàirtean a bharrachd, a-mhàin ann an stòran reic dearbhte. Chan eil e na dhìomhaireachd gu bheil e a-nis gu math furasta meallta a cheannach, a bhios chan ann a-mhàin a ’call a choltas thar ùine, ach a dh’ fhaodadh buaidh neo-sheasmhach a thoirt gu buil.
Magnesium no aluminium?
Bidh cuibhlichean alloy a’ tàladh luchd-motair leis an cuideam ìosal aca. Nuair a thèid thu gu stòr pàirtean càr, faodaidh tu iongnadh a dhèanamh air a’ bheairteas de roghainn, tha cuibhlichean de dhiofar rèiteachaidhean ann, le àireamh eadar-dhealaichte de spògan. Bidh uachdar chrome-plated a’ deàrrsadh sa ghrèin agus draibhearan mar-thà a’ smaoineachadh mar a choimheadas an càr aca às deidh atharrachadh cuibhlichean.
Tha diosgan air an dèanamh sa mhòr-chuid bho alùmanum no aloidhean magnesium. Is e na meatailtean sin aig a bheil iomall mòr de neart agus ductility, ach fhathast bu chòir don draibhear smaoineachadh air a ’cheist - dè a tha nas fheàrr?
Tha am freagairt dà-sheaghach, tha e uile an urra ris na suidheachaidhean obrach. Tha an dà magnesium agus alùmanum còmhdaichte le film tana ogsaid nuair a bhios iad a’ conaltradh ri èadhar, a dhìonas am meatailt bho bhuaidhean àicheil. Ach air diosgan magnesium, chan urrainn don fhilm seo seasamh gu soirbheachail ri buaidh cheimigean a thèid a dhòrtadh air rathaidean ann an tunnaichean as t-fhoghar-geamhradh. Bidh am film ogsaid air alùmanum gu furasta a’ gabhail ri buaidh diofar àrainneachdan ionnsaigheach, agus chan eil e dìomhain gum faod bathar-bog alùmanum a bhith a’ frithealadh airson ùine mhòr.
Chan eil alùmanum, mar a tha fios bho cheimigeachd, cho buailteach do chreachadh ri iarann no stàilinn. Tha magnesium, air an làimh eile, feumach air dìon seasmhach, tha am film ogsaid air a sgrios thar ùine, gu sònraichte aig teòthachd àrd agus fo bhuaidh àrainneachd alcaileach. Is e sin, tha alùmanum gu cinnteach nas fheàrr, a bharrachd air an sin, tha na diosgan sin nas saoire.
Bu chòir don fhìrinn gu bheil alùmanum nas so-ruigsinneach cuideachd bruidhinn airson alùmanum. Tha neart mòr aig aloidhean magnesium le cuir a-steach diofar mheatailtean - titanium no zirconium, ach bidh luchdan is crithean seasmhach a’ leantainn gu caitheamh mean air mhean, is e sin, tha diosc magnesium air an cur air na càraichean sin a thathar an dùil a bhith air an obrachadh air uachdar rathaid àrd-inbhe.
Meudan diosc
Gu nàdarra, feumar na cuibhlichean a thaghadh a rèir meud agus crìochan do chàr. Is e sin, ma tha an radius agad R14, feumaidh tu an aon chuibhle alloy a thaghadh. Faodaidh tu, gu dearbh, radius nas motha a thaghadh, agus mar sin feumaidh tu an rubair atharrachadh gu ìomhaigh ìosal, fhad ‘s nach atharraich trast-thomhas na cuibhle fhèin.
Bidh rubair le ìomhaigh ìosal a’ toirt greim nas fheàrr air an t-slighe, ach bidh e a’ caitheamh nas luaithe cuideachd, gu sònraichte air rathaidean de dhroch chàileachd.
Is e paramadair cudromach an diosc crochte - an astar bhon phuing ceangail diosc gu meadhan axis co-chothromachd. Feumaidh am paramadair seo cumail gu h-iomlan ri molaidhean an neach-dèanamh. Tha an còrr air a thomhas ann am millimeters, airson cuid de mhodalan tha eadar-dhealachadh de 5 millimeters ceadaichte. Ma tha thu airson a ghleusadh gu càr spòrs, bu chòir do phroifeiseantaich a bhith an sàs ann a bhith ag atharrachadh an imeachd agus cha bhith e gu leòr ath-chuir diosgan leotha fhèin. Britheamh dhut fhèin:
- le lùghdachadh ann an còmhdach thairis, bidh an t-slighe a 'fàs nas fharsainge, fhad' sa tha an cuideam air a 'mheadhan agus air na giùlan cuibhle ag àrdachadh;
- le àrdachadh, gabhaidh na cuibhlichean fois an aghaidh co-chruinneachadh nam breic.
Is e sin, feumaidh tu an crochadh ath-obrachadh gu mòr.
Feumaidh tu cuideachd aire a thoirt don cheangal - feumaidh an diosc a bhith freagarrach an dà chuid a thaobh an àireamh de boltaichean sreap agus am meud, agus a thaobh trast-thomhas an toll sa mheadhan. Ma ghabhas trast-thomhas an toll sreap atharrachadh le bhith a’ cleachdadh fàinneachan adapter sònraichte, a tha gu tric air an toirt a-steach don phasgan, feumaidh na tuill airson na boltaichean cuibhle a bhith co-ionnan gu dìreach. Tha trast-thomhas nam boltaichean sreap - PCD - air a chomharrachadh le àireamh dhùbailte - an àireamh de boltaichean agus trast-thomhas: 4 * 100 no 5 * 114,3 - is e sin, 4 tuill le trast-thomhas de 100 mm. Ma thogas tu, mar eisimpleir, 4 * 98 no 4 * 102, an uairsin cha bhith e comasach dhut na boltaichean gu lèir a theannachadh.
Leud iomall - air a chomharrachadh ann an òirlich. Tha leud iomall an diosc 25-30 sa cheud nas lugha na leud ìomhaigh an taidheir. Tha claonadh 0,5-1,5 òirleach ceadaichte, ach ma tha an diofar nas motha, an uairsin, an toiseach, bidh e duilich an taidhr a chuir air an oir, agus san dàrna àite, bidh coileanadh dràibhidh a ’dol sìos.
Anns a 'bhidio seo, tha eòlaiche a' bruidhinn air mar a roghnaicheas tu cuibhlichean airson càr agus carson a tha e cho cudromach.
A ’luchdachadh…
