Ciamar a lorgar càraichean a chaidh a ghoid? Dòighean rannsachaidh poileis
Mar a lorgar càraichean a chaidh a ghoid - tha a 'cheist seo inntinneach dha mòran de luchd-motair a dh' fhuiling luchd-gabhail, a dh'fhaodas a bhith ag obair leotha fhèin agus ann am buidhnean slàn. Chan e na staitistigean mu mhèirle agus rannsachaidhean anns an Ruis gu h-iomlan an fheadhainn as comhfhurtail - a rèir diofar thuairmsean, tha e comasach faighinn a-mach bho 7 gu 15 sa cheud de chàraichean a chaidh a ghoid. Is e sin, a-mach à 100 cùis, chan urrainnear ach 7-15 fhuasgladh.
Tha sinn mu thràth air innse do luchd-leughaidh portal Vodi.su mu dè a nì thu ma chaidh do chàr a ghoid. A-nis bu mhath leam faighinn a-mach dè na dòighean a thathas a’ cleachdadh airson càraichean a chaidh a ghoid a lorg.
Gu dearbh, chan eil luchd-obrach buill-bodhaig a-staigh a ’nochdadh na dìomhaireachdan aca gu lèir, ach gheibh thu dealbh garbh. An toiseach, feumaidh an neach-fulaing innse don phoileas mun mhèirle cho luath ‘s a ghabhas. Feumar seo a dhèanamh gus nach bi ùine aig na h-eucoraich teicheadh.
Às deidh dhut a h-uile dàta den chàr a thoirt seachad agus tagradh a sgrìobhadh, thèid am fiosrachadh mun charbad a chuir a-steach do stòran-dàta aonaichte nam poileis trafaic agus bidh e ri fhaighinn aig a h-uile post poileis trafaic, patrol poileis trafaic. Tòisichidh gnìomhachd "Interception" - is e sin, thèid stad a chuir air càraichean a tha a rèir an tuairisgeul agus sgrùdadh.
A bharrachd air an sin, anns gach roinn de na poileis trafaic tha buidhnean de eòlaichean an sàs ann an càraichean a chaidh a ghoid. Bho àm gu àm, thèid gnìomhan sgrùdaidh a dhèanamh nuair a bhios luchd-obrach a ’dol gu ionadan pàircidh, ionadan pàircidh, garaidsean agus bùthan càraidh, a’ sgrùdadh àireamhan agus còdan VIN, a ’sgrùdadh sgrìobhainnean bho luchd-seilbh. Thathas a’ toirt aire shònraichte do na carbadan sin a tha am measg nam modalan as motha a chaidh a ghoid.
Nuair a bhios iad a’ dèanamh gnìomhan sgrùdaidh obrachaidh, bidh na poileis trafaic a’ co-obrachadh gu dlùth leis na poileis. Tha cùis eucorach air a thòiseachadh agus tha ORD no ORM a’ tòiseachadh - gnìomhan / ceumannan sgrùdaidh gnìomh ma thèid seilbh gluasadach a ghoid. Tha grunn leabhraichean-làimhe modh-obrach ann air mar a thèid ORDan a dhèanamh. Tha iad a’ ciallachadh co-obrachadh dlùth eadar diofar roinnean, a bharrachd air an sin, tha fiosrachadh air a iomlaid eadar seirbheisean buntainneach diofar dhùthchannan.
Rè an sgrùdaidh, faodaidh 3 suidheachaidhean àbhaisteach èirigh:
- lorg an carbad agus na daoine le uallach airson a mhèirle;
- chaidh an carbad a lorg, ach fhuair na h-uachdaran air teicheadh;
- cha deach dearbhadh càite nach eil an carbad no na daoine a rinn an giùlan.
Bidh e cuideachd a’ tachairt gu bheil oibrichean a’ cumail buidheann eagraichte de dhaoine no luchd-fuadachaidh ag obair leotha fhèin, agus às deidh sin gheibh iad a-mach a bheil iad an sàs ann an eucoirean eile.
Thoir an aire cuideachd gu bheil dà theirm ann an cleachdadh laghail a tha a’ toirt iomradh air càr a tha a dhìth:
- fuadach - a' gabhail seilbh air carbad gun adhbhar a ghoid;
- goid - a 'gabhail seilbh airson adhbhar goid,' se sin, mì-laghail ath-reic, sàbhaidh, agus mar sin air adhart.
Bidh an lorgaire, air a bheil uallach airson a’ chùis a dhèanamh, a’ cur an gnìomh a h-uile leasachadh agus modh a th’ ann mar-thà sa phròiseas sgrùdaidh: sgrùdadh mionaideach air an t-sealladh, lorg diofar lorgan agus fianais - glainne briste, lorgan càr fhèin, cnapan toitean, peant mìrean. Bidh sgrùdadh mar seo a 'cuideachadh le bhith a' stèidheachadh an dòigh air a bhith a 'goid, an àireamh de dhaoine a rinn an eucoir, an tuilleadh mar a thachair don chàr - chaidh iad a shlaodadh, chuir iad air làraidh tarraing, agus dh'fhàg iad leotha fhèin.
Tha an fhianais as motha air a lorg ma chaidh mèirlich a-steach don gharaids.
Is e an ath cheum sgrùdadh a dhèanamh air gàrraidhean faisg air làimh leis an neach-fulang. Ma thèid a h-uile càil a dhèanamh gu sgiobalta, chan eil ùine gu leòr aig na h-eucoraich a bhith a ’falach fada air falbh, agus sa chùis sin faodar an càr a lorg ann an àiteachan pàircidh, garaidsean, bùthan-obrach.
Lorg càraichean air an goid a’ cleachdadh innealan an latha an-diugh
Ann an co-shìnte ris na poileis, bidh poileis trafaic agus puist poileis trafaic ag obair. Gu ruige seo, chaidh na comasan aca a leudachadh gu mòr mar thoradh air toirt a-steach camarathan clàraidh bhidio is dhealbhan ann am bailtean mòra. Mar sin, aig deireadh 2013, thòisich am prògram lìn ag obair ann am Moscow, agus is e am prìomh amas sgrùdadh a dhèanamh air gluasad charbadan ann am Moscow. Is urrainn dha dèanamh agus modail càr aithneachadh, a bharrachd air na truinnsearan cead a leughadh, sa bhad gan sgrùdadh an aghaidh stòr-dàta chàraichean a chaidh a ghoid.
Bidh stòr-dàta mòr a 'stòradh fiosrachadh mu shlighean gluasad mòran de mhilleanan de chàraichean Moscow. Tha prionnsapal sìmplidh air a chleachdadh an seo - bidh a’ mhòr-chuid de dhraibhearan an-còmhnaidh a’ draibheadh air na h-aon shlighean. Agus ma nochdas e gu h-obann gu bheil càr a tha clàraichte ann an Sgìre Rianachd an Ear-thuath a 'dol à sealladh airson ùine mhòr, agus an uairsin gu h-obann tha e air a thoirt fa-near ann an Sgìre Rianachd an Iar-dheas, is dòcha gu bheil seo a' coimhead amharasach. Agus eadhon ged a tha àireamh a 'chàir air atharrachadh mar-thà, nì an siostam sgrùdadh a bheil am brannd seo air a liostadh anns na stòran-dàta mèirle. Thèid comharra rabhaidh a chuir chun neach-sgrùdaidh a tha air dleasdanas agus faodaidh e sùil a thoirt air a’ chàr san spot.
A rèir staitistig airson 2013, le taing don t-siostam seo, bha e comasach mu cheithir mìle càr a lorg, a bha timcheall air 40% den àireamh iomlan de chàraichean a chaidh a ghoid. Co-dhiù a tha seo fìor no nach eil, chan urrainn dhuinn dearbhadh, ach chan eil an siostam lìn ag obair ach ann am Moscow agus fo-bhailtean Moscow, agus tha timcheall air 111 camara aige. Tha timcheall air an aon dòigh ag obair agus siostam aithneachaidh àireamhan eile - "Flow".
Bidh luchd-obrach a’ cleachdadh nan innealan tracadh obrach a’ cleachdadh lorgairean GPS no GLONASS. Ach chan eil seo èifeachdach ach ma bha an càr agad uidheamaichte leis an inneal seo. A bharrachd air an sin, tha fios aig luchd-glacaidh proifeasanta air milleanan de dhòighean air na h-innealan sin uile a chuir dheth no a shàmhlachadh.
Cuideachd, san fharsaingeachd, tha na poileis gu math mothachail air cha mhòr a h-uile duine againn agus thathas an-còmhnaidh a’ toirt aire do dhaoine amharasach. Mar sin, cha bhith e duilich dhaibh faighinn a-mach bhon luchd-fiosrachaidh iomadach aca a tha an sàs ann a bhith a’ goid càr sònraichte.
Ach tha diofar fhactaran a 'tighinn a-steach:
- dìth ùine agus daoine;
- mì-thoileachas banal a bhith ag obair;
- ceanglaichean - gheibh thu tòrr sgeulachdan gu bheil na poileis iad fhèin ceangailte ris a 'ghnìomhachas seo.
Is fhiach a ràdh gu bheil càraichean ann am Moscow agus san Ruis gu h-iomlan air an goid gu math tric. Ann am Moscow ann an 2013, chaidh mu 12 mìle càr a ghoid. Fhuaras an aon rud - mu 4000. Ach tha seo mar thoradh air na dòighean tracadh as ùire seo. Anns na sgìrean, tha an suidheachadh eadhon nas miosa. Mar sin, cuimhnich, ma thachras mèirle, gu bheil an cothrom càr a lorg beag. Cleachd a h-uile dòigh dìon a tha ri fhaighinn: garaids, pàirceadh pàighte, siostam rabhaidh, inneal-dìona, luchd-bacadh meacanaigeach.
A ’luchdachadh…
