Jaguar

Jaguar

Jaguar
ainm:Jaguar
Bliadhna stèidh:1922
Stèidheadair:Uilleam Lyons agus Uilleam Walmsley
A bhuineas:Motors Tata
Расположение:An Rìoghachd Aonaichte:
 Coventry
Naidheachdan:Leugh


Jaguar

Eachdraidh branda càr Jaguar

Clàr-innse Eachdraidh luchd-seilbh Jaguar agus riaghladh Gnìomhan raon modail1. Sedans clas gnìomh 2. Compact 3 class sedans. Lùth-chleasaiche 4. Rèis clas 5. Crossover clas 6. Modalan bun-bheachd Tha am brannd càr Breatannach Jaguar a-nis leis an neach-dèanamh Innseanach Tata, agus tha e ag obair mar an roinn aige airson cinneasachadh prìomh chàraichean comhfhurtail. Tha a’ phrìomh oifis fhathast san RA (Coventry, West Midlans). Is e prìomh stiùir a ’bhrand carbadan sònraichte agus cliùiteach. Bha toraidhean a’ chompanaidh a-riamh air am beò-ghlacadh le silhouettes breagha a tha ann an co-chòrdadh ris an àm rìoghail. Eachdraidh Jaguar Tha eachdraidh a 'bhrand a' tòiseachadh le stèidheachadh a 'chompanaidh airson càraichean-baidhsagal-motair a dhèanamh. B 'e Swallow Sidecars an t-ainm a bh' air a 'chompanaidh (às dèidh an Dara Cogaidh, dh' adhbhraich an giorrachadh SS ceanglaichean mì-thlachdmhor, air sgàth sin dh'atharraich ainm a 'chompanaidh gu Jaguar). Nochd i ann an 1922. Ach, bha e ann gu 1926 agus dh'atharraich a h-ìomhaigh gu bhith a 'dèanamh cuirp airson càraichean. B ’e a’ chiad thoraidhean den bhrand cùisean airson càraichean companaidh Austin (càr spòrs Seven). 1927 - Tha a 'chompanaidh a' faighinn òrdugh mòr, le taing dha gu bheil cothrom aca cinneasachadh a leudachadh. Mar sin, tha an lus an sàs ann a bhith a 'dèanamh phàirtean airson Fiat (modail 509A), Hornet Wolseley, a bharrachd air Morris Cowley. 1931 - Tha am brannd SS a tha a’ tighinn am bàrr a’ toirt a-steach a’ chiad leasachaidhean de na carbadan aige. Thaisbean an London Motor Show 2 mhodail aig an aon àm - SS1 agus SS2. Bha chassis nan càraichean sin mar bhunait airson a bhith a ’dèanamh mhodalan eile den phrìomh earrainn. 1940-1945 bidh a’ chompanaidh ag atharrachadh a h-ìomhaigh, mar a’ mhòr-chuid de luchd-dèanaidh chàraichean eile, oir rè an Dàrna Cogaidh, cha mhòr nach robh feum aig duine air còmhdhail sìobhalta. Tha brannd Shasainn an sàs ann an leasachadh agus cinneasachadh einnseanan itealain. 1948 - Bidh a 'chiad mhodail den bhrand a chaidh ath-ainmeachadh mar-thà, Jaguar, a' nochdadh air a 'mhargaidh. Chaidh an càr ainmeachadh mar Jaguar Mk V. Às deidh an t-sedan seo, bidh am modail XK 120 a ’dol far an loidhne cruinneachaidh. B’ e an càr seo an còmhdhail luchd-siubhail mòr-thoradh as luaithe aig an àm sin. Luathaich an càr gu 193 cilemeatair san uair. 1954 - an ath ghinealach de XK modail a 'nochdadh, a fhuair clàr-amais de 140. Leasaich an motair, a chaidh a chuir a-steach fon chochall, cumhachd suas gu 192 hp. Bha an astar as àirde a chaidh a leasachadh mar-thà 225 cilemeatair san uair. 1957 - tha an ath ghinealach den loidhne XK air a leigeil ma sgaoil. Bha einnsean 150-liotair aig an 3,5 mu thràth le 253 each-chumhachd. 1960 - Bidh an automaker a 'ceannach Daimler MC (chan e Daimler-Benz). Ach, dh'adhbhraich an aonachadh seo duilgheadasan ionmhais, agus is e sin as coireach ann an 1966 a dh'fheumadh a 'chompanaidh a dhol còmhla ris a' bhrand nàiseanta British Motors. Bhon àm sin, tha am brannd air a bhith a’ fàs mòr-chòrdte gu luath. Tha gach càr ùr air fhaicinn le saoghal luchd-motair le dealas iongantach, le taing dha na modailean a tha air an sgapadh air feadh an t-saoghail, a dh'aindeoin a 'chosgais àrd. Cha deach aon taisbeanadh chàraichean a chumail às aonais com-pàirt chàraichean bho Jaguar. 1972 - Mean air mhean bidh càraichean eireachdail is slaodach neach-dèanaidh Bhreatainn a’ gabhail caractar spòrsail. Am-bliadhna, tha am modail XJ12 air a leigeil ma sgaoil. Tha einnsean 12-siolandair aige a leasaicheas 311hp. B’ e an càr as fheàrr san roinn aige gu 1981. 1981 - An sedan àrd-astar ùrachadh XJ-S a tha e a’ nochdadh air a’ mhargaidh. Chleachd e tar-chuir fèin-ghluasadach, a leig le càr sreathach luathachadh gu astar nas àirde na 250 km / h anns na bliadhnaichean sin. 1988 - Thug an gluasad luath a dh'ionnsaigh motorsport air luchd-stiùiridh a 'chompanaidh roinn a bharrachd a chruthachadh, air an robh an t-ainm jaguar-sport. Is e adhbhar na roinne feartan spòrs mhodalan comhfhurtail a thoirt gu foirfeachd. Is e eisimpleir de aon de na ciad chàraichean den leithid an XJ220. Airson ùine, bha an càr air a bhith na phrìomh àite ann an rangachadh nan càraichean toraidh as luaithe. Is e an aon cho-fharpaiseach a dh’ fhaodadh a bhith na àite am modal McLaren F1. 1989 - tha am brannd a ’tighinn fo smachd an dragh ainmeil Ford. Tha an roinn den bhrand Ameireaganach a’ leantainn air adhart a’ toirt toileachas don luchd-leantainn le modalan càr eireachdail ùra air an dèanamh ann an stoidhle sòghail Beurla. 1996 - thòisich cinneasachadh càr spòrs XK8. Bidh e a’ faighinn grunn ùrachaidhean innleachdach. Am measg nan innleachdan tha casg fo smachd dealanach. 1998-2000gg. tha modalan suaicheanta a’ nochdadh, a bha nan comharra chan ann a-mhàin don bhrand seo, ach a bha cuideachd air am faicinn mar shamhla air Breatainn air fad. Tha an liosta a’ toirt a-steach càraichean mar sin bhon t-sreath Type le clàran-amais S, F agus X. 2003 - Thèid a' chiad carbad stèisein oighreachd a chur air bhog. Bha e uidheamaichte le tar-chuir dràibhidh uile-chuibhle, a bha air a chàradh le einnsean dìosail. 2007 - Tha clàr-loidhne sedan Bhreatainn air ùrachadh le modail clas gnìomhachais XF. 2008 - tha am brand air a cheannach leis an automaker Innseanach Tata. 2009 - Bidh a ’chompanaidh a’ tòiseachadh a ’dèanamh an sedan XJ, a bha air a dhèanamh gu tur de alùmanum. 2013 - càr spòrs eile a 'nochdadh ann an cùl roadster. Thathas air ainmeachadh gur e an F-Type an spòrs as motha san leth-linn mu dheireadh. Bha an càr uidheamaichte le aonad cumhachd cumadh V airson 8 siolandairean. Bha cumhachd 495 hp aige, agus b 'urrainn dha an càr a luathachadh gu "ceudan" ann an dìreach 4,3 diogan. 2013 - bidh cinneasachadh an dà mhodail as cumhachdaiche den bhrand a’ tòiseachadh - XJ, a fhuair ùrachadh mòr teignigeach (einnsean 550hp. luathaich an càr gu 100 km / h. ann an 4,6 diogan), a bharrachd air an XKR-S GT (dreach slighe, a thug clach-mhìle de 100 km / h ann an dìreach 3,9 diogan). 2014 - leasaich innleadairean a ’bhrand am modail sedan as dlùithe (clas D) - XE. 2015 - Fhuair sedan gnìomhachas XF ùrachaidhean, le taing dh ’fhàs e nas aotroime le faisg air 200 cileagram. 2019 - ruigidh an càr dealain eireachdail I-Pace, a choisinn duais Càr Eòrpach na Bliadhna (2018). Anns an aon bhliadhna, chaidh am modal suaicheanta de J-Pace crossover a thaisbeanadh, a fhuair àrd-ùrlar alùmanum. Bidh draibhear tar-chinealach aig a’ chàr san àm ri teachd. Bidh an t-easail aghaidh air a stiùireadh le einnsean losgaidh clasaigeach a-staigh, agus bidh an t-aiseil chùil air a stiùireadh le motair dealain. Ged a tha am modail anns an roinn bun-bheachd, ach bhon 21mh bliadhna thathar an dùil a leigeil ma sgaoil ann an sreath. Luchd-seilbh agus riaghladh An toiseach, bha a 'chompanaidh na automaker air leth, a chaidh a stèidheachadh le dà chom-pàirtiche - W. Lyson agus W. Walmsley anns an 22mh bliadhna den linn mu dheireadh. Ann an 1960, fhuair an neach-reic Daimler MC, ach chuir seo a ’chompanaidh ann an trioblaid ionmhasail. Ann an 1966, chaidh a ’chompanaidh a cheannach leis a’ bhrannd nàiseanta British Motors. Chaidh 1989 a chomharrachadh le atharrachadh anns a’ chompanaidh phàrant. An turas seo b’ e am brannd ainmeil Ford a bh’ ann. Ann an 2008, chaidh a ’chompanaidh a reic ris a’ chompanaidh Innseanach Tata, a tha fhathast ag obair an-diugh. Gnìomh Tha speisealachadh cumhang aig a’ bhrand seo. Is e prìomh ìomhaigh a ’chompanaidh cinneasachadh chàraichean luchd-siubhail, a bharrachd air SUVan beaga agus crossovers. Gu ruige seo, tha aon phlannt aig Jaguar Land Rover Group anns na h-Innseachan, a bharrachd air 3 ann an Sasainn. Tha planaichean riaghlaidh na companaidh airson cinneasachadh innealan a leudachadh le bhith a’ togail dà lus eile: bidh aon dhiubh suidhichte ann an Saudi Arabia agus Sìona. Raon modail Thar eachdraidh riochdachaidh gu lèir, tha modalan air loidhne cruinneachaidh a ’bhrand fhàgail, a dh’ fhaodar a roinn ann an grunn roinnean: 1. Sedans clas riaghlaidh 2.5 sailiùn - 1935-48; 3.5 sailiùn - 1937-48; Mk V - 1948-51; Mk VII - 1951-57; Mk VIII - 1957-58; Mk IX - 1959-61; Mk X - 1961-66; 420G - 1966-70; XJ 6 (1-3 ginealaichean) - 1968-87; XJ 12 - 1972-92; XJ 40 (ùrachadh XJ6) - 1986-94; XJ 81 (ùrachadh XJ12) - 1993-94; X300, X301 (ùrachadh eile de XJ6 agus XJ12) - 1995-97; XJ 8 - 1998-03; XJ (atharrachadh X350) - 2004-09; XJ (atharrachadh X351) - 2009-an-diugh 2. Compact 1.5 sedan sailiùn - 1935-49; Mk I - 1955-59; Mk II - 1959-67; Seòrsa S - 1963-68; 420 - 1966-68; 240, 340 - 1966-68; Seòrsa S (air ùrachadh) - 1999-08; X-Type - 2001-09; XF - 2008-an-diugh; XE - 2015 - an-diugh 3. Càraichean spòrs XK120 - 1948-54; XK140 - 1954-57; XK150 - 1957-61; Seòrsa E - 1961-74; XJ-S - 1975-96; XJ 220 - 1992-94; XK 8, XKR - 1996-06; XK, X150 - 2006-14; Seòrsa F - 2013-an-diugh 4. Clas rèisidh XK120C - 1951-52 (tha am modail na bhuannaiche 24 Le Mans); C-Type - 1951-53 (bhuannaich an càr 24 Le Mans); D-Type - 1954-57 (bhuannaich e 24 Le Mans trì tursan); E-Type (aotrom) - 1963-64; XJR (dreach 5 gu 17) - 1985-92 (2 a 'buannachadh 24 Le Mans, 3 a' buannachadh ann am Farpais Car Spòrs na Cruinne); XFR-2009; XKR GT2 RSR - 2010; Chaidh am modail R (le clàran-amais bho 1 gu 5) a thoirt gu buil airson rèisean ann am farpais F-1 (tha mion-fhiosrachadh mu na rèisean sin air a mhìneachadh an seo). 5. Crossover clas F-Pace - 2016-; E-Pace-2018-; i-Pace-2018-. 6. Modalan bun-bheachdail E1A agus E2A - nochd rè leasachadh a 'mhodail E-Type; XJ 13 - 1966; Pirana - 1967; XK 180 - 1998; Seòrsa F (Roadster) - 2000; R-Coupe - coupe sòghail airson 4 suidheachain le draibhear (chaidh bun-bheachd a leasachadh gus farpais ris an Bentley Continental GT) - 2002; Fuore XF10 - 2003; R-D6 - 2003; XK-RR (XK coupe) agus XK-RS (XK convertible); Bun-bheachd 8 - 2004; CX 17 - 2013; C-XF - 2007; C-X75 (supercar) - 2010; XKR 75 - 2010; Berton 99-2011.

Cuir beachd ann

Faic a h-uile seòmar taisbeanaidh Jaguar air mapaichean Google

Aon bheachd

Cuir beachd ann