Eachdraidh branda càr KIA
Thàinig KIA gu bhith aithnichte don t-saoghal cho fada air ais. Nochd càraichean air a ’mhargaidh dìreach ann an 1992, agus 20 bliadhna às deidh sin thàinig a’ chompanaidh gu bhith mar an seachdamh saothraiche chàraichean as mòr-chòrdte. Gu h-ìosal tha eachdraidh mhionaideach den bhrand.
Stèidheadair
Chaidh a ’chompanaidh beò sa Chèitean 1944 leis an ainm clàraichte“ KyungSung Precision Industry ”(eadar-theangachadh garbh: gnìomhachas mionaideachd). Bha fuaim an t-sluagh-ghairm agus tha e fhathast a ’faireachdainn sìmplidh:“ Ealain an iongnadh ”. Aig toiseach a chùrsa-beatha, cha robh a ’chompanaidh an sàs ann an càraichean, ach baidhsagalan agus baidhsagalan-motair. Agus air a chruinneachadh le làimh. A-nis tha am brannd, aonaichte le suaicheantasan eile, a ’gabhail thairis a’ chòigeamh suidheachadh ann am margaidh na cruinne.
Deich bliadhna an dèidh sin, anns na 10an, chaidh a ’chompanaidh ath-ainmeachadh gu ainm gnàthach - KIA Industries. Agus às deidh deichead eile, bidh a ’chompanaidh a’ dèanamh lagh air baidhsagal-motair a dhèanamh leis an ainm Honda C1950. Ann an 100-1958, thòisich cinneasachadh baidhsagal-motair trì-chuibhlichean, rinn an leasachadh aca agus reic àrd e comasach a ’chiad chàr den bhrand fhèin a chruthachadh.
Anns na 1970n, chaidh a 'chiad chàr a dhèanamh. Bho mhuinntir an àite, fhuair an càr inbhe "daoine" - b 'e a' chiad chàr a cheannaich còrr is millean uair. Bha an uidheamachd mòr, làn-mheud. Deich bliadhna às deidh sin, tha KIA a ’leigeil a-mach modal meud teann ùr. Tràth anns na h-ochdadan, bha a' chompanaidh fo dhroch èiginn ionmhais. Aig an àm seo, chruthaich a 'chompanaidh am modail Pride le geall air prìs ìseal a' chàir - $ 7500. Ann an 1987, a 'chompanaidh a' dol a-null thairis agus a 'reic pàirt de na h-innealan ann an Canada, agus an uair sin anns na SA.
Agus a-nis thig na 1990n. Ann an dòigh mhath. Thòisich cinneasachadh mòr ann an 1992 de chàraichean sreath Sephia - bha e gu tur "sgeidse", air a chruthachadh a-staigh. Aig deireadh na mìle bliadhna, bidh am brannd a ’tighinn còmhla ri Buidheann Motair Hyundai.
Airson timcheall air 10 bliadhna, rinn KIA na h-innealan cruthaichte ann am meudan mòra, gun atharrachaidhean faicsinneach agus innleachdan cruinneil. Dh'atharraich a h-uile dad ann an 2006 nuair a thàinig Peter Schreier sa chompanaidh. Tha e na dhealbhadair chàraichean, dealbhaiche agus stiùiriche cruth-atharrachaidh ann an gnìomhachas nan càraichean. Chaidh tòrr airgead a thasgadh ann a bhith a ’leasachadh mhodailean càr ùra agus an inntrigeadh don mhargaidh chèin. Às deidh sin, chaidh càr a dhealbhadh gu sònraichte airson luchd-èisteachd an Iar a shealltainn. Fhuair a ’chiad mhodalan KIA Sous duais airson dealbhadh uidheamachd àrd-inbhe agus ùr-nodha. Is e tiotal na duais Duais Dealbhaidh Red Dot.
Ann an 2009, chaidh KIA Motors Rus a chruthachadh, agus chaidh solar chàraichean dhan Ruis a stèidheachadh cuideachd. Bliadhna às deidh sin, chaidh factaraidh anns na SA fhosgladh - seo mar a chaidh ceann-bliadhna reic chàraichean a chomharrachadh: 15 bliadhna. Bidh a ’chiad ionad Beat2017 a’ fosgladh ann an 360. Leigidh e le luchd-ceannach eòlas fhaighinn air amasan, amasan a ’bhrand, ideals, modalan ùra den chompanaidh agus cofaidh blasda òl.
Suaicheantas
Tha an suaicheantas ùr-nodha sìmplidh: tha e a ’sealltainn agus a’ comharrachadh ainm a ’chompanaidh - KIA. Ach tha peculiarity. Tha an litir "A" air a chomharrachadh gun loidhne chòmhnard. Chan eil cùl-fhiosrachadh air a thoirt seachad airson seo - seo mar a chaidh a chruthachadh leis an dealbhaiche agus sin e. Mar as trice chithear an suaicheantas ann an litrichean airgid air cùl dubh, no ann an litrichean dearga air cùl geal. Air innealan - a ’chiad roghainn, anns na sgrìobhainnean, air an làrach-lìn oifigeil - an dàrna roghainn.
Tha dà dhath corporra aig a ’chompanaidh: dearg is geal. Suas gu na 1990n, cha deach sònrachadh oifigeil dathan a thoirt do KIA, agus às deidh sin nochd e agus bha e air a pheutantachadh leis a ’bhrand. Bidh ceannaichean a ’ceangal geal ri purrachd agus earbsa, fhad‘ s a tha dearg a ’seasamh airson leasachadh branda seasmhach seasmhach. Tha an sluagh-ghairm “The Art of Surprising” a ’cur ris an dath dearg agus a’ dèanamh dealbh coitcheann de KIA an neach-dèiligidh.
Eachdraidh branda fèin-ghluasadach ann am modalan
Mar sin chaidh a ’chompanaidh a stèidheachadh ann an 1944, ach thòisich cinneasachadh chàraichean mòran nas fhaide air adhart.
1952 - A ’chiad bhaidhsagal de thùs Korean. Seanadh làimhe, cha robh an fhactaraidh fèin-ghluasadach.
1957 - a ’chiad scooter air a chruinneachadh le làimh.
Dàmhair 1961 - Cinneasachadh mòr de bhaidhsagalan-motair àrd-inbhe.
Ògmhios 1973 - crìochnachadh togail an fhactaraidh, a chruthaicheas càraichean san àm ri teachd airson malairt dachaigheil agus cèin.
An t-Iuchar 1973 - mòr-thoradh einnsean gasoline airson càraichean san àm ri teachd air a chuir air bhog aig an fhactaraidh.
1974 - Tha Mazda 323 air a chruthachadh aig a ’phlannt a chaidh a chruthachadh - fo chùmhnant le Mazda. Chan eil càr fhèin aig KIA fhathast.
Dàmhair 1974 - cruthachadh agus cruinneachadh càr KIA Briza. Thathas den bheachd gur e càr luchd-siubhail làn-chuimseach a th ’ann. Bhon mhionaid sin air adhart, bidh a ’chompanaidh ag amas air cinneasachadh factaraidh chàraichean agus a’ toirt aire a bharrachd do chruinneachadh bhaidhsagalan-motair.
Samhain 1978 - Cruthachadh einnsean dìosail àrd-inbhe.
Giblean 1979 - rinn luchd-obrach agus proifeiseantaich maighstireachd air seanadh "Peugeot-604", "Fiat-132".
1987 - cruthachadh modail saor den chàr Pride. B ’e am prototype Mazda 121. B’ e cosgais a ’chàir $ 7500. Tha am modail fhathast air a reic aig an aon phrìs, ach ann an tomhas nas lugha (mar a chaidh càraichean eile a thoirt a-mach).
1991 - Tha 2 phrìomh mhodail air an taisbeanadh ann an Tokyo: Sportage agus Sephia. Pròtacal Sefiya - Mazda 323. Thathas den bheachd gu bheil càraichean nan carbadan far-rathaid le dràibheadh cùil no cuibhle gu lèir. Fhuair càraichean airson 2 bhliadhna an duais "Càr as Fheàrr na Bliadhna". 10 bliadhna às deidh sin, bha Sefia air a mheas mar an "Càr as Sàbhailte sa ghnìomhachas".
1995 - mòr-thoradh de KIA Klarus (Kredos, Parktown). Bha corp sgiobalta aig a ’chàr le ìre ìosal de shlaodadh aerodynamic. Prototype - Mazda 626.
1995 - Chaidh KIA Elan (aka KIA Roadster) a shealltainn ann an Tokyo. Càr dràibhidh cuibhle aghaidh le einnseanan 1,8 agus 16 liotair.
1997 - chaidh factaraidh cruinneachaidh chàraichean KIA-Baltika fhosgladh ann an Kaliningrad.
1999 - nochd modal ùr de chàr KIA Avella (Delta).
1999 - taisbeanaidhean de minivans KIA Carens, Joice, Carnival.
2000 - tha grunn sedans Visto, Rio, Magentis air an toirt seachad. Tha an àireamh iomlan de theaghlaichean càr air ruighinn 13.
Bho 2006, tha Peter Schreier air a bhith a ’leasachadh dealbhadh chàraichean airson a’ chompanaidh. Tha na modailean KIA air an cur ris le griola rèididheachd, ris an canar a-nis “grine tìgear”.
2007 - Càr KIA Cee'd air a leigeil ma sgaoil.
Tha 11 factaraidhean aig a ’chompanaidh, 50 mìle neach-obrach agus prothaid bliadhnail de $ 44 millean.
