Lèirmheas Infiniti Q70 S Premium 2016
Deuchainn Drive

Lèirmheas Infiniti Q70 S Premium 2016

Deuchainn rathaid Eòghainn Ceanadach agus lèirmheas air an 2016 Infiniti Q70 S Premium le coileanadh, caitheamh connaidh agus co-dhùnadh.

Tha Infiniti, neach-dèanamh càr cliùiteach Iapanach air a ruith le Nissan, gu gnìomhach a’ brosnachadh mhodalan ùra ann an grunn earrannan, gu sònraichte anns na roinnean hatchback beaga agus SUV. 

A-nis tha an Infiniti Q70 a’ tighinn còmhla ri reic le atharrachaidhean mòra airson seusan 2017. Tha e air stoidhle aghaidh is cùil ùrachadh, a bharrachd air a’ chaban, a bharrachd air feartan NVH leasaichte (fuaim, crathadh agus cruas) a chuireas ri faireachdainn de chliù. Tha an Infiniti Q70 S Premium a rinn sinn deuchainn cuideachd air casg ath-dhealbhaichte a tha chan ann a-mhàin ga dhèanamh nas socair agus nas sàmhaiche, ach a chuireas ris spòrs cuideachd.

Stoidhle

Bhon toiseach, bha an stoidhle spòrsail de sedans Jaguar Breatannach aig sedans mòra Infiniti. Tha am modail as ùire seo fhathast ìosal agus le deagh shealladh, le fenders mòra, gu sònraichte aig a’ chùl, a bheir sealladh dha a bhith deiseil airson leum air an rathad.

Airson 2017, tha sealladh nas trì-thaobhach air a’ chliath dà-bhogha leis na tha an luchd-dealbhaidh ag ràdh mar “chrìoch mogal tonnach” a tha a’ seasamh a-mach eadhon nas motha le cuairteachadh chrome. Chaidh am bumper aghaidh ath-dhealbhadh le solais ceò aonaichte.

Taobh a-staigh, tha sealladh àrd fhathast aig an Infiniti mòr le sràcan fiodha agus trim leathair.

Chaidh mullach an stoc a dhèanamh rèidh agus chaidh am cnap cùil a lughdachadh, a’ toirt air cùl an Q70 coimhead nas fharsainge agus nas ìsle. Chaidh cnap-starra cùil ar modal S Premium a chrìochnachadh ann an dubh àrd-gloss.

Tha na cuibhlichean mòra 20-òirleach le dà-bhruidhinn gu cinnteach a' cur ris an t-sealladh spòrsail.

Taobh a-staigh, tha sealladh àrd fhathast aig an Infiniti mòr le sràcan fiodha agus trim leathair. Tha na suidheachain aghaidh air an teasachadh agus air an atharrachadh gu dealanach ann an 10 stiùiridhean, a’ toirt a-steach taic lumbar ann an dà thaobh.

Einnsean agus sgaoileadh

Tha an Infiniti Q70 air a stiùireadh le einnsean peatrail 3.7-liotair V6 a’ toirt a-mach 235 kW aig 7000 rpm agus 360 Nm de torque, agus an dàrna fear gun a bhith aig àirde gu 5200 rpm gu math àrd. Ach, tha torque cruaidh ann bho rpm an ìre mhath ìosal.

Thèid cumhachd a chuir gu na cuibhlichean cùil tro ghluasad fèin-ghluasadach seachd-luath. Tha pleadhagan alloy magnesium seasmhach nam feart den Q70 S Premium.

Tha modal hybrid Q70 ann cuideachd a tha eadhon nas luaithe na an dreach peatrail fìor a rinn sinn deuchainn.

Tha Driving Mode Switch Infiniti a’ tabhann ceithir modhan dràibhidh: Coitcheann, Eco, Spòrs agus Sneachda.

Ann am modh Spòrs, bidh an Infiniti a’ ruith gu 0 km/h ann an 100 diog, agus mar sin chan e amadan a th’ anns an sedan spòrs mòr seo.

Tha am modal hybrid Q70 ann cuideachd, a tha eadhon nas luaithe na an dreach peatrail fìor a rinn sinn deuchainn, a’ bualadh 5.3 km/h ann an 100 diog.

ioma-mheadhan

Bidh an scrion-touch àrd-rùn 8.0-òirleach agus rianadair Infiniti a’ toirt cothrom air grunn fheartan, a ’toirt a-steach sat-nav.

Tha an Q70 S Premium a’ nochdadh Smachd Fuaim Gnìomhach, a bhios a’ cumail smachd air ìrean fuaim caban agus a’ gineadh “tonnan uamhasach” gus draibheadh ​​​​air rathaidean còmhnard a dhèanamh cha mhòr sàmhach.

Bha an siostam fuaim Bose Premium aig an Q70 S Premium againn le siostam fuaim Bose Studio Surround le còdachadh seanail didseatach 5.1 agus luchd-labhairt 16. Tha dà neach-labhairt air an stàladh ann an guailnean gach suidheachan aghaidh.

Tha an siostam Iuchrach Inntleachdail Leasaichte a’ cuimhneachadh air na roghainnean fuaim, seòladh agus smachd gnàth-shìde mu dheireadh a chaidh a chleachdadh airson gach iuchair.

Sàbhailteachd

Tha an siostam Sgiath Sàbhailteachd Infiniti as ùire a lorgar air an Q70 S Premium a’ toirt a-steach breiceadh èiginn air adhart, rabhadh fàgail sreath (LDW) agus rabhadh fàgail sreath (LDP). Tha Rabhadh Tuigsinn Tubaist air adhart (PFCW) agus Casg Tubaist air ais (BCI) mar phàirt den t-siostam fèin-phàirceadh.

Dràibheadh

Tha na suidheachain aghaidh mòr agus comhfhurtail, agus tha na h-iomadh atharrachaidhean a chaidh ainmeachadh roimhe a’ dèanamh cinnteach gum bi turas sàbhailte ann. Tha àite-coise gu leòr anns an t-suidheachan cùil agus gabhaidh e àite do thriùir inbheach gun cus trioblaid. San dàrna h-àite, le leanabh tha an dòigh as fheàrr air a dhèanamh.

Tha an Q70 S Premium a’ nochdadh Smachd Fuaim Gnìomhach, a bhios a’ cumail smachd air ìrean fuaim caban agus a’ gineadh “tonnan uamhasach” gus draibheadh ​​​​air rathaidean còmhnard a dhèanamh cha mhòr sàmhach. A dh'aindeoin nan taidhrichean mòra, bha an cofhurtachd sa chumantas fìor mhath, ged a dh'adhbhraich cuid de chnapan duilgheadasan crochaidh mar thoradh air na taidhrichean le ìomhaigh ìosal.

Tha am bogsa gèar buailteach an gèar ceart a chuir an sàs aig an àm cheart, agus is ann ainneamh a bha sinn a’ faighinn a-mach gu robh feum air a chuir às a chèile le bhith a ’cleachdadh modhan làimhe.

Tha greim àrd, tha an stiùireadh a’ freagairt gu math ri cuir a-steach dhràibhearan agus cuideachd a’ toirt deagh fhios air ais.

Tha coileanadh einnsean luath agus freagairteach mar thoradh air cleachdadh V6 àrd-chumhachd às aonais turbocharger. Tha am bogsa gèar buailteach an gèar ceart a chuir an sàs aig an àm cheart, agus is ann ainneamh a bha sinn a’ faighinn a-mach gu robh feum air a chuir às a chèile le bhith a ’cleachdadh modhan làimhe. B’ fheàrr leinn àrdachadh a bharrachd sa mhodh spòrs agus chùm sinn am modh fèin-ghluasadach ann a’ mhòr-chuid den ùine.

Bha caitheamh connaidh an ìre mhath àrd a rèir ìrean an latha an-diugh, eadar seachd is naoi liotairean gach ceud cilemeatair air rathaidean dùthchail agus mòr-rathaidean. Timcheall a 'bhaile ràinig e deugairean ìosal ma chaidh a bhrùthadh gu cruaidh, ach chuir e seachad a' mhòr-chuid den ùine anns an raon 11 gu 12 liotair.

A bheil thu a’ coimhead airson rudeigin neo-àbhaisteach ann an gnìomhachas nan càraichean sòghail? An uairsin tha an Infiniti Q70 gu cinnteach airidh air àite air an liosta bhùthan agad. Tha an cothlamadh de thogail càileachd, obrachadh sàmhach, agus sedan spòrsail ag obair gu math.

Am b’ fheàrr leat an Q70 na farpaiseach Gearmailteach? Inns dhuinn dè do bheachd anns na beachdan gu h-ìosal.

Cliog an seo airson barrachd phrìsean agus mion-chomharrachadh airson an 2016 Infiniti Q70 S Premium.

Cuir beachd ann