Innseanach FTR 1200, dà rùisgte a’ ruighinn ann an 2019 - Moto Previews

Innseanach FTR 1200, dà rùisgte a’ ruighinn ann an 2019 - Moto Previews

Bidh branda Ameireaganach a ’briseadh stereotypes clasaigeach agus a’ dol bho chleachdadh gu slighe rèidh air a bhrosnachadh le rùisgte

Baidhsagalan-motair Innseanach air baidhsagal ùr a thoirt dha Intermot, a tha eadar-dhealaichte bhon stoidhle fa leth (a tha a ’comharrachadh brannd Ameireagaidh beagan) agus a tharraing mòran aire luchd-dealasach. Canar FTR 1200 agus is e seo aon de na naidheachdan as inntinniche, a chì sinn ann cuideachd Eic 2018 Ann am beagan sheachdainean. Tha an taobh a-muigh air a bhrosnachadh leis an FTR 750 a tha làmh an uachdair ann an rèiseadh rèidh flat Ameireagaidh agus tha e cuideachd air a thabhann ann an dreach. FTR 1200 S..

Einnsean dà-siolandair 120 hp

Tha einnsean 60cc V-càraid aig an dà dhreach. Cm agus 1.230 °, comasach air cumhachd a leasachadh 120 CV aig 8.250 rpm agus 115 Nm aig 6.000 rpm Tha an tar-chuir mar bhogsa gèar àbhaisteach sia-luaths còmhla ri bearradh slip. Air an làimh eile, tha muffler dùbailte air an taobh cheart. Bidh am chassis a ’cleachdadh frèam leusair agus Crochadh Sachsa thàinig gu bhith làn atharrachadh anns an dreach S (nas iom-fhillte)). Gus eadar-dhealachadh a dhèanamh eadar an dà dhreach, tha cuideachd ionnsramaidean tomhaisa tha air an S uidheamaichte le taisbeanadh LCD dath mòr.

Slighe rèidh air a bhrosnachadh

Ceuman cuibhlichean gu soilleir buinidh e do shaoghal rèisean ugh-chruthach le 19 "aghaidh agus 18" air a chùlaibh. An àite sin tha an siostam breiceadh air a shoidhnigeadh le Brembo agus tha dà dhiosca 320mm ann air an aghaidh le calipers ceithir-loine. ABS switchable (seòrsa Bosch Cornering ann an dreach S). Tha am pasgan air a chrìochnachadh le 3 mapaichean (Spòrs, Inbhe agus Uisge). smachd tarraingidh a ghabhas atharrachadh le àrd-ùrlar inertial IMU. Airson fios a bhith agad Liosta prìs airson margaidh na h-Eòrpa chan fheum thu ach feitheamh Eic 2018.