Càraichean tar-chinealach: modalan - mion-chomharrachadh, dealbhan agus prìsean

Tha leth-chòrdte anns na SA agus an Roinn Eòrpa. Anns an Ruis, tha iad cuideachd ann an iarrtas sònraichte. Tha sinn mu thràth air iomradh a thoirt air na modalan as cumanta air an làrach-lìn againn Vodi.su ann an artaigil mu chàraichean hibrid san Ruis. Aig an àm seo, is e toileachas fìor mhath a tha seo:

Toyota PriSus - 1,5-2 millean rubles;
Lexus (gu bheil seo na thinid air a chomharrachadh leis an litir "h" ann a bhith a 'sònrachadh modal NX 300H no GS 450h) - tha prìsean a' tòiseachadh bho dhà mhillean agus gu h-àrd;
Mercedes-Benz S400 Herbrach - suas ri sia millean;
Bmw i8 - 9,5 millean rubles !!!

Tha grunn hibridan a bharrachd air a thaisbeanadh san Ruis, na prìsean airson a tha gu math àrd. Tha seo mar thoradh air an fheum air bataraidhean àrd-chasach a stàladh. A bharrachd air an sin, ma bhios fàiligeadh bataraidh, bidh e ro dhaor a bhith a 'càradh no a' cur na àite. Is e sin as coireach nach eil an seòrsa càr seo fhathast cho farsaing ann an Caidreachas na Ruis mar ann an dùthchannan Eòrpach.

Thall thairis, ma thèid thu gu neach-reic chàraichean no an làrach-lìn aige, gheibh thu an dà chuid gasoline Gasoline is Dìosail, agus an co-aoisean dòrainneach. Chì sinn dè am fear as mòr-chòrdte airson 2015.

Modailean càr hybrid mòr-chòrdte

Volkswagen

Tha Giant Auto Mouto Fuamhaire Auto an-dràsta a 'toirt dà mhodail hybre Hybrid:

Tha am plug-in-hibrach XL1 na mhodal tùsail a chuidicheas ach 0,9 liotair de gasoline air a 'chearcall còmhla;
Tha an Got Got na hatchback ainmeil le sùil ùraichte, anns a 'chearcall iomlan, chan fheum e ach 1,7-1,9 Litrichean de chonnadh.

Càraichean tar-chinealach: modailean - sònrachaidhean, dealbhan agus prìsean

A bharrachd air an sin, tha dà mhodail rim faighinn a bhios a 'ruith gu tur air dealan:

co-ionnanachd a 'bhaile adchback e-suas !;
e-goilf.

Chaidh an Got Goilf a thoirt a-steach don phoball sa Ghearran 2014. Ann an coltas, tha e gu tur an aon rud ris an co-aoisean gasoline. Is fhiach a bhith mothachail nach biodh an ùine a-staigh a 'fulang idir air sgàth suidheachadh bataraidhean fo na suidheachain cùil. Air làn chosgais bataraidh agus le tanca slàn, faodaidh goilf prìomh-chipibrid a siubhal gu h-iomlan faisg air 1000 cilemeatair.

Tha prìsean gu math àrd - bho 39 mìle euro. Ach ann am mòran dhùthchannan Eòrpach tha siostam de thabhartasan agus tha an stàit deiseil airson ath-phàigheadh 15-25 sa cheud den cheannaiche don cheannaiche.

Hyundai Sonata Hybrid

Tha luchd-reic Hyundai Ameireagaidh a 'sanasachadh an hyundai sontata ùr Hyundai Sona, a tha ri fhaighinn aig prìs 29 mìle dolar. Is fhiach a bhith mothachail gu bheil iarrtas an càr seo air sgàth na prògraman iasaid a tha ri fhaighinn:

A 'chiad chuibhreann - bho dhà mhìle dollar (is dòcha gus lìbhrigeadh seann chàr a lìbhrigeadh fon phrògram malairt a' mhalairt);
Teirm iasaid - suas ri 72 mìosan;
Tha an ùidh bhliadhnail air an iasad 3,9 sa cheud (agus a-nis coimeas ri prògraman iasad dachaigheil a sgrìobh sinn mu Vodi.su - 15-30 sa cheud gach bliadhna).

A bharrachd air an sin, bidh Hyundai a 'ruith grunn àrdachadh bho àm gu àm gus am pàigheadh mìosail a lughdachadh. Cuideachd, nuair a bhios tu a 'ceannach tar-thinneach, faodaidh tu lasachadh suas ri $ 5000 fhaighinn fon phrògram subsadaidh.

Càraichean tar-chinealach: modailean - sònrachaidhean, dealbhan agus prìsean

Ged is fhiach a bhith a 'toirt fa-near sin anns a' mhodal seo tha an einnsean dealain caran lag - dìreach 52 Cumhachd. Tha e air a chàradh le aonad gasoline 2-liotair le 156 HP. Is e caitheamh connaidh ann an cearcall bailteil 6 liotair, a tha an ìre mhath ìosal airson Sedan D-earrann. Air an àrd-rathad, bidh caitheamh eadhon nas lugha.

Tha a 'chompanaidh a' dealbhadh an t-samhraidh 2015 gus plug-in-hibrid a chuir air bhog air a 'mhargaidh, a thèid a phàigheadh bho astar a-muigh, agus tha an dreach a chaidh a mhìneachadh gu h-àrd air a chuir air adhart gu h-àrd nuair a bha an dreach a chaidh a mhìneachadh gu h-àrd air an giùlan gu h-àrd.

BMW i3

Tha BMW I3 na hatsback Hybrid a tha anns a 'mhullach-10 de 2015. Thòisich a bhith a 'feitheamh ann an 2013, a rèir nan paramadairean aice, buinidh an BMW I3 don chlas B. Tha grunn innleachdan air a 'chàr seo:

Tha an capsule luchd-siubhail air a dhèanamh de fiber carbon;
Tha làthaireachd an t-Siostam EcoPro + - an eadar-ghluasad gu motair dealain, agus tha an t-astar as àirde na 200 km / h, agus tha an inneal-adhair air a chuir dheth;
caitheamh connaidh a bharrachd bailteil - 0,6 liotair.

Tha comharran mar seo air a choileanadh gu ìre mhòr air sgàth cuideam nas lugha agus cuibhlichean a tha a-staigh ann an 19-òirleach. Tha prìsean airson a 'chàr snog seo ag atharrachadh eadar 31-35 mìle Euro.

Càraichean tar-chinealach: modailean - sònrachaidhean, dealbhan agus prìsean

Anns an Ruis agus an Úcráin tha e ri fhaighinn ach air ro-òrdugh, agus bheir a 'phrìs an aire a h-uile dleastanas cleachdaidhean.

V60 plug-in hybrid

Faodar an càr seo òrdachadh ann an salons oifigeil ann am Moscow, agus a tha a 'phrìs aice bho thrì millean de rubles. Bha Volvo a-riamh air a shuidheachadh mar phrìomh chàr.

Tha feartan an hybrid seo mar a leanas:

Motair dealain 50-kilowatt (68 HP);
215 HP Turbodieselliense, no 2 hp 121-liotair gasoline gasoline;
draibhear ceithir-chuibhlichean (bidh motair dealain a 'stiùireadh axle cùil);
Cuingealachadh connaidh - 1,6-2 Liers anns a 'chearcall iomlan;
luathachadh gu ceudan - 6 diogan le turbodiesel no 11 diogan air gasoline.

Tha an càr farsaing ann an dòigh gu leòr, tha a h-uile càil ann airson turasan cofhurtail thar astaran fada, bidh an draibhear agus an luchd-siubhail a 'faireachdainn cho comhfhurtail. Tha e ga chasaid an dà chuid bhon ghineadair agus bho aodach àbhaisteach.

Càraichean tar-chinealach: modailean - sònrachaidhean, dealbhan agus prìsean