Lèirmheas Ford FPV GT-P 2011
Bidh sinn a’ toirt aire do na rionnagan as ùire agus as soilleire ann an saoghal nan càraichean, a’ faighneachd nan ceistean a tha thu ag iarraidh freagairt. Ach chan eil ann ach aon cheist a dh’ fheumar freagairt, an ceannaich thu i?
Dè th 'ann?
Is e seo an càr Ford Performance as fheàrr a tha ri fhaighinn an-dràsta ann an Astràilia agus a dh’ aithghearr thèid an dreach HO a chuir na àite, a rèir coltais a’ toirt a-mach 375 kW (500 hp).
Cia mheud
Sip! $81,540 a bharrachd air na rathaidean.
Dè na farpaisich a th’ ann?
HSV GTS agus Chrysler 300C SRT8, an fheadhainn mu dheireadh a 'faighinn barrachd chiùban agus cumhachd a dh'aithghearr.
Dè a tha fon chochall?
Einnsean peatrail DOHC V5.0 supercharged 8-liotair a’ lìbhrigeadh 335kW / 570Nm de chumhachd tagraidh tro roghainn (gun chosgais a bharrachd) de leabhar-làimhe sia-luath no tar-chuir fèin-ghluasadach sia-luath gu na cuibhlichean cùil.
Ciamar a tha thu?
Damn luath agus luath, ged a bha na gèaraichean àrda àrdaichte ann an càr le làimh gun fheum airson rud sam bith ach turas-mara leisg.
A bheil e eaconamach?
Chan ann dha-rìribh, ma dhràibheas tu gu faiceallach is dòcha gum faic thu 12sg, ma tha thu air bhioran chì thu 30an.
A bheil e uaine?
Chan ann dha-rìribh, gu sònraichte ag ithe uimhir de sùgh. Bidh tòrr gas a’ sruthadh a-mach às na ceithir pìoban fuadain.
Dè cho sàbhailte 'sa tha e?
A 'faighinn ìre tubaist còig rionnagan co-ionann ris a' mheasgachadh gàrraidh Falcon - càirdeas fad às.
Tha e cofhurtail?
Gu h-iongantach, gu dearbh, is dòcha ro chofhurtail aig cosgais daineamaigs spòrs. Tha an crochadh bog a’ leigeil leis an GT-P mòr, trom a bhith a’ creachadh air rathaidean tonnach aig astaran meadhanach luath. Feumaidh sinn dà mhodh - comhfhurtachd agus spòrs. Tha na suidheachain a ghabhas atharrachadh fìor mhath agus tha tunna de stuth a-staigh gus do dhèanamh toilichte.
Cò ris a tha e coltach càr a dhràibheadh?
Briseadh-dùil air sgàth casg bog agus cuideam. Is e muc mòr a tha seo agus tha na crìochan air an suidheachadh gu soilleir cho luath ‘s a bhios tu a’ putadh ro chruaidh. Ged nach eil am fuaim fuadain “bimodal” a’ gluasad mar, can, am Benz C63AMG, tha an supercharger beòthail gu math fionnar. Tha na breicichean agus an stiùireadh gu math, feumach air taidhrichean nas fharsainge gus cuideam agus cumhachd an einnsein a làimhseachadh. Bhiodh sinn a’ falbh le inneal fèin-ghluasadach oir cha bhith an dà ghèar as àirde cho gun fheum ’s a tha air leabhar-làimhe.
An e luach an airgid a tha seo?
Chan e gu dearbh, chan eil gin den t-seòrsa càr seo. Bidh FPV ga lìonadh le rudan sòghail gus feuchainn ris a’ phrìs a chòmhdach, ach feumaidh e a bhith na sgalp nas gèire seach tuagh mhòr le iuchair lasachaidh maol agus putan tòiseachaidh.
An ceannaich sinn fear?
Bhiodh sinn a’ taghadh turbo FPV F6, rudeigin spòrsail às an Roinn Eòrpa no cucair rus turbo.
Ford FPV GT-P
MEASGADH ORAN
