Test Drive Ford Fiesta: Leabhar-iùil Ceannach - Stiùireadh Ceannaich

Bidh bliadhnaichean a ’dol seachad, ach an sin siathamh ginealach bho Ford Fiesta - rugadh e ann an 2008 agus chaidh e fo макияж ann an 2013 - fhathast mar aon de na beag an fheadhainn as mòr-chòrdte air a ’mhargaidh. Airidheachd dealbhadh Nice agus luach fìor mhath airson airgead.

в Stiùireadh ceannach air a ’mhìos seo seallaidh sinn dhut gu mionaideach na dreachan air an liosta: Liosta prìs, Engines, sgeadachadh, coileanadh, neartan, lochdan agus mar as motha a chuireas tu an cèill e.

Ford Fiesta: stiùireadh ceannach

La Ford Fiesta tha e Beag le dealbhadh gnè ri fhaighinn ann an dà stoidhle bodhaig: trì dorsan e còig dorsan... Tha sinn a ’moladh geall a chuir air an fhear mu dheireadh, a tha nas ioma-chruthach agus beagan nas daoire (gu dearbh, chan eil an tar-chìs ach 750 iùro). A dh ’aindeoin na tomhasan beaga a-muigh aige (fad 3,97 meatairean), tha an“ roinn B ”Ameireaganach a’ tabhann prìs mhath. s an Iar- (290 liotair, ach chan eil e gu math cinnteach - leis na suidheachain cùil air am pasgadh sìos: 974 liotair) agus rùm gu leòr dhaibhsan a tha nan suidhe air a’ chùl. Tha glè bheag de cheudameatairean rim faighinn ann an raon nan casan is na guailnean.

Uidheam Ford Fiesta

GLI feartan bho Ford Fiesta tha sia dhiubh ann: A bharrachd , ECOnetic, Titan, Deasachadh dubh is geal, Loidhne ST e ST.

Tha an dreach “bunaiteach” - saor ach chan eil e gu math tàlantach - a’ tabhann seachd baga adhair (dràibhear aghaidh / taobh agus neach-siubhail - cùirtear aghaidh is cùil - glùinean an draibhear), ABS (siostam breiceadh an-aghaidh glas) + EBD (cuairteachadh breic fèin-ghluasadach), uinneagan cumhachd aghaidh - aon suathadh suas is sìos, neo-ghluasadach an-aghaidh meirle fulangach PATS , ionnsaigh air sàbhailteachd Isofix amalaichte a-steach do na suidheachain cùil a-muigh, bolstairean taobh splinter aghaidh is cùil, cealla sàbhailteachd stàilinn àrd-neart, rims stàilinn 15-òirleach le caiptean cuibhle, glasadh sa mheadhan le dà smachd iomallach agus iuchair tarraing a-mach, glas sàbhailteachd cloinne meacanaigeach, tha criosan-suidheachain aghaidh comasach air àirde atharrachadh ... àirde le retractor retractor agus pretensioners agus trì criosan suidheachain cùil le trì puingean acarsaid.

Gun dìochuimhneachadh coimpiutair air bòrdSgaoileadhConnadh aotrom (Lìonadh gun chaip), EBA (Cuideachadh Breic Èiginn), Ecomode (Modh Dràibhidh Eco, nach eil ri fhaighinn air gas), EPAS (Stiùireadh Cumhachd Dealain), ESC (Smachd Seasmhachd Dealain) + TCS (Smachd Traction)” Solais cinn Lean mi dhachaigh le dàil air cuir dheth, cuideachadh tòiseachaidh cnoc (chan eil taic tòiseachaidh cnoc ri fhaighinn ann an dreachan 1.2 agus 1.4), solas comharra Astar Tionndadh PADI (cur dheth baga-adhair luchd-siubhail aghaidh) agus pasgan càraidh taidhrichean.

La Ford Fiesta Plus - an dreach a mhol sinn - cuideachd tha luamhan breic-làimhe leathair, solais taobh a-staigh càr agus stoc, làmhan dorais, cas geata earbaill agus cnap dath bodhaig, An iuchair agam . cathair le atharrachadh 4-slighe (àirde agus doimhneachd), suidheachain toisich anti-slip, suidheachain cùil 60/40 fillte, adharc crios-suidheachain aghaidh, siostam dìon teine ​​FIS (air einnseanan peatrail), tunail meadhan aghaidh le gleidhidh cupa agus 12 V socaid, siostam sgrùdaidh cuideam taidheir, cuibhle stiùiridh ergonomic air a chòmhdach le leathar le àirde is doimhneachd a ghabhas atharrachadh, gabhail a-steach buaidh aghaidh is cùil agus sònaichean deformation fo smachd.

Версия ECOnetic (ri fhaighinn ach ann an co-bhonn le einnsean Dìosail Turbo 1.5 TDCi le 95 hp agus còig dorsan, air leth freagarrach dhaibhsan a tha a ’coimhead airson càr dìosail) a’ cosg 250 iùro nas motha na an Plus leis an aon einnsean agus a ’tabhann raon de fhuasglaidhean air an dealbhadh airson caitheamh nas ìsle, leithid rims stàilinn nas lugha (bho 14 òirleach) agus an seo Tòisich agus stad... Tha an uidheamachd cuideachd a ’toirt a-steach criosan ann an roinn nam bagannan, neach-gleidhidh oisean agus pasgan èiginn, fender le buaidh theatar agus dàil air dùnadh, deas-bhòrd dà-tòna Soft Touch, Space 14, an seo. spoiler cùl ann an dath bodhaig agus cuibhle stiùiridh ergonomic air a chòmhdach craiceann le cuir a-steach aluminium atharrachadh ceithir-ìrean.

La Titan Ford Fiesta - aig prìs ruigsinneach agus beairteach - a’ cosg 1.250 iùro nas motha na ECOnetic leis an aon einnsean agus tha fear aige uidheamachd àbhaisteach a tha a ’toirt a-steach armachd an draibhear le bogsa miotag, i cuibhlichean alloy còig-deug ", èadhar adhair leabhar-làimhe, i solais ceò solais solais aghaidh is cùil LED, griola àrd chrome, solais taobh a-staigh dearg le buaidh sgaoilte, loidhne crios chrome, consol ionad ùr ann an dealbhadh dubh, Astar còmhdaichte craiceann, solais halogen le solais ruith tron ​​latha LED agus mataichean air an làr aghaidh.

Tha an dreach eadhon nas iomlaine Deasachadh dubh is geal (€ 100 a bharrachd air Titanium leis an aon einnsean) a tha a ’freagairt: cuibhlichean alloy 15" dubh le sràcan geal, solais ceò beulaibh, fuaigheal geal air stuth mullaich craiceann breic làimhe, air cuibhle stiùiridh in craiceann agus air bròg a ’chrann-làimhe (tar-chuir làimhe a-mhàin) an làmh Astar còmhdaichte le leathar, rèidio CD MP3 USB с smachdan cuibhle stiùiridh agus sia luchd-labhairt, sgàthan cumhachd / teasachaidh ann an coimeas dubh no geal le comharran stiùiridh aonaichte, trim geal air na dorsan aghaidh agus air a ’chuibhle stiùiridh trì-labhairt, Sync (fiacail-gorm smachd guth an ath ghinealach - gairm èiginn fèin-ghluasadach) - Ceangal tagraidh (riaghladh tagradh airson смартфон le smachd guth), mataichean làr le geal e mullach dà-tòna eadar-dhealaichte dubh no geal.

Suidheachadh spòrs Loidhne ST (ri fhaighinn bho i Engines Tha 1.0 EcoBoost agus 1.5 TDCi 95 CV) a ’tighinn le tar-chìs de € 500 thairis Titan air an aon einnsean agus tairgsean cuibhlichean alloy 16 "Rock Metallic, St-Line air adhart cuibhle stiùiridh in craiceann agus air bròg breic pàircidh I. Seataichean spòrs ST Line le fuaigheal dearg agus taic lumbar don draibhear, casg spòrs и spoiler air a chùlaibh.

Chan eil an càr spòrs glè bheairteach. Ford Fiesta: seata baga adhair, uinneagan cumhachd aghaidh - aon suathadh suas is sìos, gàirdean draibhear aghaidh le roinn miotag, cuibhlichean alloy 17 '' Flash Grey, glasadh sa mheadhan le 2 smachd iomallach agus iuchair a ghabhas toirt air ais, criosan-suidheachain aghaidh a ghabhas atharrachadh ann an àirde le inneal-tarraing inertial agus pretensioners, criosan-suidheachain cùil (trì) le trì puingean acarsaid, smachd gnàth-shìde fèin-ghluasadach, coimpiutair air bòrd, deas-bhòrd ST, fònaichean-cluaise Astar in craiceann le fuaigheal dearg, pìoban earball càraid chrome, EBA (siostam breiceadh èiginn), ESP (smachd seasmhachd dealanach) + TCS (smachd tarraing), solais ceò agus solais LED cùil.

Gun dìochuimhneachadh breicichean diosc aghaidh is cùlaibh, griola àrd-ghile àrd agus griola nas ìsle MIC (griola meala trapezoidal dubh), Taic Tòiseachaidh Hill (cuideachadh tòiseachaidh cnoc), solais cuairteachaidh dearg mun cuairt, tionndadh PADI (cur dheth baga-adhair luchd-siubhail aghaidh), pasgan càraidh taidhrichean, suaicheantas ST air an tailgate agus an grill aghaidh miniskirts taobh spòrs, An iuchair agam (iuchair customizable), pannalan doras aghaidh dà-tòna, bumper aghaidh ST, bumper cùil ST le diffuser, bòrd peadalan agus colbh stiùiridh fillte, bòrd peadalan ann an alloy aluminium, peann Astar còmhdaichte craiceann le fuaigheal dearg, solais halogen le solais ruith tron ​​latha LED, cumhachd dath bodhaig / sgàthan teasachaidh le comharran cas aonaichte, cathair luchd-siubhail 4-slighe, suidheachain an duais Recaro in craiceann suidheachan draibhear pàirt teasachaidh, stairsneach le suaicheantas ST, an uairsin Siostam Sony le sioncranachadh (smachdan cuibhle stiùiridh, USB AUX-IN, Sync - fiacail-gorm le smachd guth agus taic èiginn, 8 luchd-labhairt), AppLink, an uairsin crochaidh ìosal, mataichean làr aghaidh is cùil, siostam sgrùdaidh cuideam taidhrichean agus cuibhle stiùiridh leathair ST.

Ford Fiesta: a h-uile modal air an liosta phrìsean

Gu h-ìosal gheibh thu a h-uile feart de na dreachan Ford Fiesta, Raon Engines bho Beag Tha "Yankee" air a dhèanamh suas de dheich aonadan: seachd peatrail (1.2 le 60 hp, 1.0 le 80, 100, 125 agus 140 hp agus 1.6 le 182 agus 200 hp), 1.4 le 95 hp. LPG agus dà turbodiesel 1.5 TDCi 75 agus 95 hp.

Ford Fiesta 1.2 (bho 12.000 iùro)

La Ford Fiesta 1.2 saor an asgaidh (Liosta prìs suas gu 14.350 iùro) - dreach nas saoire den leanabh Blue Oval einnseanA dh ’aindeoin an torque beairteach (109 Nm), chan e an rud as fheàrr airson beòshlaint (16,9 diogan a luathachadh bho 0 gu 100 km / h), agus cuideachd gun a bhith gu math deiseil aig ath-sgrùdaidhean ìosal. Gun dìochuimhneachadh caitheamh fuaim àrd, mì-thlachdmhor agus cothromachadh nas àirde na fuaim farpaisich (càin nuair a chuireas tu dheth poileasaidh OSAGO).

Ford Fiesta 1.0 (bho 12.750 iùro)

La Ford Fiesta 1.0 saor an asgaidh (Liosta prìs suas ri 15.100 XNUMX iùro) às aonais supercharging ag ithe glè bheag agus, a bharrachd air sin, tha e gu math tlachdmhor a bhith a ’draibheadh. Tha notaichean pianail a ’tighinn bho fhuaim fuar einnsean a trì siolandairean agus dìth toileachas aig ath-sgrùdaidhean ìosal.

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 CV (bho 13.500 iùro)

La Ford Fiesta feumar a cheannach le 1.0 EcoBoost 100 einnsean CV (Liosta prìs suas gu 17.350 170 iùro): einnsean le cumhachd àrd agus torque (27,0 Nm), nach bi ag òl mòran anns a ’chearcall taobh a-muigh bailteil (XNUMX km / l air a thagradh) agus cus anns a’ bhaile (dreach fèin-ghluasadach Gluasad cumhachd a ’tagradh airson mìle de 15,2 km / l). Air a glaodhadh ris an asphalt, dh ’fhaodadh e a bhith nas lùthmhor nuair a bhios e a’ corniceadh.

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 CV (bho 16.250 iùro)

La Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 HP (Liosta prìs tha suas ri 17.000 iùro) an dùil dhaibhsan nach eil riaraichte leis a ’choileanadh a tha an roghainn 100 hp a’ tabhann: astar as àirde de 196 km / h agus 9,4 diogan airson luathachadh bho 0 gu 100 cilemeatair san uair.

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 CV (bho 17.000 iùro)

Leis an astar as àirde de 201 km / h agus 9 diogan aig "0-100" la. Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 HP (Liosta prìs suas gu 17.750 iùro) is e an giorrachadh ST. An càr foirfe dhaibhsan a tha airson spòrs fhaighinn gun a bhith a’ cosg fortan.

Ford Fiesta 1.6 (21.500 iùro)

La Ford Fiesta 1.6 saor an asgaidh (nas aithnichte leis an acronaim ST) seo Beag peppery, comasach air faireachdainnean sàr-mhath a thoirt seachad ann an cuirmean. IN einnsean tha tomhas-obrach beag aige, a leigeas leis sàbhaladh air àrachas buailteachd treas pàrtaidh èigneachail agus tha e gu math dèidheil air ath-sgrùdaidhean àrda.

Ford Fiesta 1.6 200 hp (25.000 iùro)

La Ford Fiesta 1.6 200 hp is e seo an dreach as miosa Beag Na SA: astar as àirde 226 km / h agus 6,7 diogan gus luathachadh bho 0 gu 100 cilemeatair san uair.

Ford Fiesta LPG (bho 14.250 iùro)

Faodaidh beagan smeòrach a bhith spòrsail ann an oiseanan mar Ford Fiesta LPG (Liosta prìs suas gu 16.600 € 95): 0 HP cumhachd agus "100-12,2" ann an XNUMX diogan. Ro dhona chan urrainnear smachd a chumail air draibhearan ùra... Bidh an einnsean ag òl mòran (ceart gu leòr, ge-tà, tha na luachan a chaidh a ràdh airson a ’chearcall taobh a-muigh bailteil) agus tha an lìbhrigeadh briseadh-dùil: chan eil e gu math deiseil aig ath-sgrùdaidhean ìosal agus chan eil e sònraichte aig ath-sgrùdaidhean àrda.

Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 hp (bho 14.250 iùro)

A dh ’aindeoin gur e an dreach dìosail as saoire Beag Oval gorm la Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 HP (Liosta prìs suas gu 16.600 €) a ’toirt deagh thoileachas dràibhidh.

Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 hp (bho 15.000 iùro)

La Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 HP (Liosta prìs tha suas ri 17.750 XNUMX) ag amas air an fheadhainn a tha a ’coimhead airson swing a bharrachd. Ach, bu chòir a ràdh gu bheil farpaisich a ’fàs. Engines le nas lugha de rùm adhair (a shàbhalas air àrachas buailteachd treas pàrtaidh èigneachail), nas sàmhaiche, nas lugha de tart dìosail agus nas elasta.

Ford Fiesta: roghainnean

La uidheamachd àbhaisteach aon sam bith Ford Fiesta Plus ed ECOnetic nar beachd, bu chòir a bhith air a shaidhbhreachadh le trì roghainneil bunaitean: inneal-adhair adhair (750 iùro), Siostam fuaim (500 euro: rèidio CD Mp3 USB с smachdan cuibhle stiùiridh agus sianar luchd-labhairt) e peant meatailt (600 iùro).

Bidh an dath meitabileach cuideachd a ’coimhead math air an dreach. Titan còmhla ri Smachd cuairt-mara (250 iùro) agus feadhainn eile. Siostam fuaim le sioncronadh... Tha am pasgan seo a ’cosg 750 iùro agus a’ toirt a-steach rèidio CD MP3 USB с smachdan cuibhle stiùiridh agus 8 luchd-labhairt, Sync (fiacail-gorm le smachd guth ginealach ùr agus gairm èiginn fèin-ghluasadach), seòladair le scrion 5 òirleach e Ceangal tagraidh (riaghladh tagradh airson смартфон àithne guth).

Il Smachd cuairt-mara bu chòir cur ris cuideachd Ford Fiesta Deasachadh dubh is geal còmhla ri inneal-adhair adhair и Pasgan baile-mòr (250 euro: parktronic chùil agus sgàthan fillte dealanach). Tha e ciallach stàladh Smachd cuairt-mara и Pasgan baile-mòr cuideachd air adhart Loidhne ST.

An druga ST nar beachd-ne bu chòir a shaidhbhreachadh Smachd cuairt-mara, LE peant meatailt agus le Siostam seòlaidh Sony le SYNC... Pasgan € 500 a tha a ’toirt a-steach Rèidio USB Sony с smachdan cuibhle stiùiridh agus 8 luchd-labhairt, seòladair le taisbeanadh 5-òirleach Sync (fiacail-gorm le smachd guth) agus Applink.