Fiat Stilo 1.9 JTD (80km) Gnìomhach 5V
Clàr-innse
Chan e reic an Stilo na bha Fiat an dùil. Ach às deidh dà sheachdain ann an Stilo le còig dorsan le dìosail 80-each fon chochall, chan eil na h-adhbharan airson seo nas soilleire na prothaideachadh. Chan urrainnear càr a tha nas ìsle na a 'chuibheasachd no eadhon dona a bhith air ainmeachadh mar Stilo.
Tha an einnsean mar-thà na turbodiesel rèile cumanta 1-liotair ùr-nodha le bileag JTD, a mhol sinn cuideachd ann an dreach nas cumhachdaiche (9 each-chumhachd) agus ann an càraichean eile leis an aon dragh. Chan eil each-chumhachd 110 spòrsail, agus leis gu bheil cuideam 80 not aig an Stilo, chan eil coileanadh cho math nas motha. Ach, tha iad ceart gu leòr gus nach cruthaich thu dùmhlachd anns a ’bhaile le bhith a’ tòiseachadh le solais trafaic, faodaidh tu a dhol seachad gun palms rathaid, agus gheibh thu thairis air mòr-rathaidean fada le astar nas àirde na riarachail.
Is e an astar as àirde a chaidh ainmeachadh "dìreach" 170 cilemeatair san uair, ach le dusan nas lugha air a ’luathstair, faodaidh tu leth na Roinn Eòrpa a dhràibheadh gun a bhith a’ gearan mu Stilo no a ’faighinn spasm nad chlaidheamh bho bhith a’ brùthadh air a ’pheadal gas. Agus airson a bhith beagan nas meadhanach, faodaidh an caitheamh air slighe mar sin tuiteam gu mòr fo 7 liotair gach 100 cilemeatair. Mar sin tha an einnsean gu sàmhach airidh air comharra math.
Mar notch nas ìsle, abair, ann an taobh a-staigh a ’chlas mheadhanach. Tha àite gu leòr ann, ach tha e na shuidhe (aig an aghaidh) ro àrd agus dh ’fhaodadh am plastaig a bhith nas tlachdmhoire don t-sùil agus don suathadh. Ach, tha e math gu leòr leis nach bi e a ’creachadh agus chan eil e a’ toirt seachad am faireachdainn gun tuit am pìos dheth.
Tha an chassis air a dhèanamh leis gu bheil an Stilo còig-doras nas càirdeile don teaghlach, air a ghleusadh airson comhfhurtachd, ach tha suidheachadh an rathaid cruaidh, chan eil na breicichean airidh air faclan, chan eil ach a ’chuibhle stiùiridh ro throm. Tha an luamhan gèar gu math fada, agus ged a ghluaiseas e le mionaideachd agus astar, dh ’fhaodadh e a bhith air a bhith cho sùbailte.
Tha an uidheamachd airidh air tiotal meadhanach: tha sàbhailteachd air a thoirt seachad le dà bhaga-adhair, ABS le siostaman EBD agus BAS agus siostam anti-skid de na cuibhlichean dràibhidh ASR. Chan eil smachd iomallach aig a ’ghlas sa mheadhan, feumaidh tu dà cheud mìle math a phàigheadh airson an inneal adhair, tha an coimpiutair air bòrd àbhaisteach, mar a tha na solais ceò.
Agus a ’phrìs: còrr air trì millean tolars. Is dòcha gu bheil an t-adhbhar airson na reicean as ìsle anns a ’phrìs, no nach eil an culprit, mar eisimpleir, gu tur a rèir ghluasadan gnàthach? Ma tha thu a ’còrdadh ris an fhear mu dheireadh agus gun dragh agad mun fhear a bh’ ann roimhe, faodaidh tu Stilo a thaghadh le cogais gu tur soilleir. Bidh thu a ’ceannach càr snog nach seas a-mach ann an dòigh sam bith, ach nach eil a’ briseadh-dùil ann an dad.
Dusan Lukic
Dealbh: Aleš Pavletič.
Fiat Stilo 1.9 JTD (80km) Gnìomhach 5V
Prìomh dàta
| Reic: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Prìs modail bonn: | 13.095,56 € |
| Cosgais modail deuchainn: | 14.674,09 € |
| Obraich a-mach cosgais àrachas fèin-ghluasadach | |
| Cumhachd: | 59 kW (80 KM) |
| Luathachadh (0-100 km / h): | 13,3 s |
| Astar as àirde: | 170 km / h |
| Caitheamh ECE, cearcall measgaichte: | 5,5l / 100km |
Fiosrachadh teicnigeach
| einnsean: | 4-siolandair - in-loidhne - dìosail stealladh dìreach - gluasad 1910 cm3 - cumhachd as àirde 59 kW (80 hp) aig 4000 rpm - an torque as àirde 196 Nm aig 1500 rpm |
|---|---|
| Gluasad lùth: | einnsean dràibhidh cuibhle aghaidh - tar-chuir làimhe 5-astar - taidhrichean 195/65 R 15 T |
| Maise: | càr falamh 1305 kg |
| Meudan taobh a-muigh: | fad 4253 mm - leud 1756 mm - àirde 1525 mm - bonn cuibhle 2600 mm - cead talmhainn 11,1 m |
| Meudan taobh a-staigh: | tanca connaidh 58 l |
| Bogsa: | (àbhaisteach) 355-1120 l |
measadh air
Ann an Stilo còig-doras dìosail 80-each-chumhachd tha a h-uile dad a dh ’fheumas an dràibhear cuibheasach. Fìor, bhiodh e math nam biodh an uidheamachd nas beairtiche, tha a ’phrìs nas ìsle, tha an cumhachd nas motha ... Ach: eadhon anns an fhoirm mar a tha e, bidh e a’ sàsachadh gach feum.
Tha sinn a ’moladh agus a’ trod
einnsean
caitheamh connaidh
taobh a-staigh sùbailte
goireasachd
chan eil e cinnteach gu leòr cuibhle stiùiridh
suidhe ro àrd
foirm
