Einnsean Toyota Lexus 1UZ-FE V8
Gun roinn

Einnsean Toyota Lexus 1UZ-FE V8

Nochd an einnsean Toyota 1UZ-FE le siostam stealladh sgaoilte air a ’mhargaidh ann an 1989. Tha am modail seo uidheamaichte le siostam lasachaidh gun cheangal le 2 luchd-cuairteachaidh agus 2 coil, draibhear crios tìm. Is e meud an aonaid 3969 meatairean ciùbach. cm, cumhachd as motha - 300 liotair. le. Tha ochd siolandairean in-loidhne aig an 1UZ-FE. Tha na pistons air an dèanamh de alloy sònraichte de silicon agus alùmanum, a nì cinnteach gu bheil iad a ’freagairt gu teann ris na siolandairean agus seasmhachd an einnsean gu lèir.

Sònrachaidhean 1UZ-FE

Gluasad einnsean, cm ciùbach3968
Cumhachd as àirde, h.p.250 - 300
Torque as àirde, N * m (kg * m) aig rpm.353 (36)/4400
353 (36)/4500
353 (36)/4600
363 (37)/4600
366 (37)/4500
402 (41)/4000
407 (42)/4000
420 (43)/4000
Connadh air a chleachdadhPremium Peatrail (AI-98)
Gasoline AI-95
Caitheamh connaidh, l / 100 km6.8 - 14.8
seòrsa einnseanCumadh V, 8-siolandair, 32-comhla, DOHC
Cuir ris. fiosrachadh einnseanVVTan
Cumhachd as àirde, h.p. (kW) aig rpm250 (184)/5300
260 (191)/5300
260 (191)/5400
265 (195)/5400
280 (206)/6000
290 (213)/6000
300 (221)/6000
Co-mheas teannachaidh10.5
Trast-thomhas an t-siolandair, mm87.5
Stròc loine, mm82.5
Àireamh bhalbhaichean gach siolandair4

Atharrachaidhean

Ann an 1995, chaidh am modail ath-sgrùdadh: chaidh an ìre teannachaidh àrdachadh bho 10,1 gu 10,4, agus chaidh na slatan ceangail agus na pistons a lasachadh. Mheudaich cumhachd gu 261 hp. bho. (anns an dreach tùsail - 256 liotair. bho.) Bha an torque 363 N * m, a tha 10 aonad nas motha na an luach anns an dreach tùsail.

Sònrachaidhean agus duilgheadasan einnsean 1UZ-FE V8

Ann an 1997, chaidh an siostam cuairteachaidh ìre gas VVT-i a chuir a-steach, agus chaidh an ìre teannachaidh suas gu 10,5. Rinn atharrachaidhean mar sin comasach cumhachd àrdachadh gu 300 each-chumhachd, torque - suas gu 407 N * m.

Taing do na h-atharrachaidhean sin ann an 1998-2000. chaidh an einnsean 1UZ-FE a thoirt a-steach don TOP-10 de na h-einnseanan as fheàrr den bhliadhna.

Duilgheadasan

Le cumail suas ceart, chan eil 1UZ-FE a ’toirt“ cinn cinn ”dha sealbhadairean chàraichean. Cha leig thu a leas ach an ola atharrachadh gach 10 km agus na criosan tìmeachaidh atharrachadh, a bharrachd air plugaichean spìosraidh às deidh 000 km.

Tha na pàirtean cumhachd den motair gu math seasmhach. Ach, tha mòran cheanglaichean anns an aonad a dh ’fhaodas a chaitheamh a-mach nas tràithe na bha dùil. Anns na dreachan ùra, is e an fheadhainn as "capricious" an siostam lasachaidh gun cheangal, a tha aig a ’bhriseadh as lugha a’ feumachdainn dìreach eadar-theachd proifeasanta agus nach eil a ’gabhail ri coileanadh neo-dhreuchdail.

Is e feart duilgheadas eile am pumpa uisge. Bidh mionaid cromadh a ’chrios an-còmhnaidh ag obair air, agus bidh am pumpa a’ call cho teann. Feumaidh sealbhadair a ’chàir sùil a chumail gu cunbhalach air staid na h-eileamaid seo, air neo faodaidh an crios-tìm briseadh aig àm sam bith.

Càite a bheil àireamh an einnsean

Tha àireamh an einnsean suidhichte ann am meadhan a ’bhloc, dìreach air cùl an radiator.

Càite a bheil an àireamh einnsean 1UZ-FE

A ’gleusadh 1UZ-FE

Gus cumhachd an Toyota 1UZ-FE a mheudachadh, faodaidh tu pasgan turbo a chuir a-steach stèidhichte air an Eaton M90. Thathas a ’moladh riaghladair connaidh agus inneal-sruthadh dìreach a cheannach air a shon. Leigidh seo cuideam 0,4 bar a ruighinn agus cumhachd a leasachadh suas gu 330 "each".

Gus cumhachd 400 liotair fhaighinn. bho. bidh feum agad air studs ARP, pistons forged, inneal-losgaidh 3-òirleach, in-stealladh ùr bhon mhodail 2JZ-GTE, pumpa Walbro 255 lph.

Tha innealan turbo ann cuideachd (Twin turbo - mar eisimpleir, bho TTC Performance), a leigeas leat an einnsean àrdachadh gu 600 hp, ach tha a ’chosgais aca glè àrd.

Twin Turbo 3UZ-FE тюнинг

Càraichean air an deach an einnsean 1UZ-FE a chuir a-steach:

  • Lexus LS 400 / Toyota Celsior;
  • Toyota Crown Majesta;
  • Lexus SC 400 / Toyota Soarer;
  • Lexus GS 400 / Toyota Aristo.

Tha einnseanan Toyota 1UZ-FE a ’còrdadh ri luchd-motair as fheàrr leotha a bhith a’ dèanamh diofar làimhseachadh air a ’chàr aca. A dh ’aindeoin na molaidhean airson a bhith a’ cleachdadh motaran mar sin air càraichean Iapanach, bidh draibhearan gu soirbheachail ag uidheamachadh chàraichean dachaigheil leotha, ag adhartachadh am feartan.

Lèirmheas bhidio den einnsean 1UZ-FE

Ath-sgrùdadh air an einnsean 1UZ-FE

Cuir beachd ann