Bidh dràibheadh ​​deuchainn mòr-thìreach a ’cleachdadh innleachdas fuadain
Deuchainn Drive

Bidh dràibheadh ​​deuchainn mòr-thìreach a ’cleachdadh innleachdas fuadain

Bidh dràibheadh ​​deuchainn mòr-thìreach a ’cleachdadh innleachdas fuadain

Bidh companaidh tech a ’toirt cumhachd do chàraichean le comasan daonna

Is e riatanas bunaiteach airson taic dràibhidh ùr-nodha agus siostaman dràibhidh fèin-riaghailteach tuigse mhionaideach agus measadh ceart air suidheachadh an rathaid leis a ’charbad. Gus leigeil le carbadan fèin-ghluasadach àite a ghabhail an àite dhraibhearan, feumaidh carbadan gnìomhan gach neach-cleachdaidh rathaid a thuigsinn gus an urrainn dhaibh na co-dhùnaidhean ceart a dhèanamh ann an diofar shuidheachaidhean dràibhidh. Rè CES Asia, prìomh thachartas electronics agus teicneòlas Àisia, bidh a ’chompanaidh tech Continental a’ nochdadh àrd-ùrlar lèirsinn coimpiutair a bhios a ’cleachdadh innleachdas fuadain, lìonraidhean neural agus ionnsachadh innealan gus an teicneòlas mothachaidh aca a leasachadh agus cumhachd a thoirt do charbad.

Cleachdaidh an siostam an còigeamh ginealach ùr de chamara ioma-ghnìomhach Continental, a thèid a-steach gu mòr-chinneasachadh ann an 2020, agus obraichidh e le lìonraidhean neural còmhla ri ìomhaighean coimpiutair traidiseanta. Is e amas an t-siostam tuigse nas fheàrr fhaighinn air an t-suidheachadh le bhith a’ cleachdadh algoirmean tuigseach, a’ gabhail a-steach a bhith a’ dearbhadh rùintean agus gluasadan luchd-coiseachd.

“Tha àite cudromach aig AI ann a bhith ag ath-chruthachadh gnìomhan daonna. Taing do bhathar-bog AI, tha an càr comasach air suidheachaidhean iom-fhillte agus nach gabh a thuigsinn a mhìneachadh - tha e a’ faicinn chan e a-mhàin na tha air beulaibh orm, ach cuideachd na dh’ fhaodadh a bhith air thoiseach orm, ”arsa Carl Haupt, stiùiriche Taic Dràibhear Adhartach An t-siostam aig Continental. “Tha sinn a’ faicinn AI mar phrìomh theicneòlas airson draibheadh ​​​​fèin-riaghailteach agus mar phàirt riatanach de àm ri teachd chàraichean. ”

Dìreach mar a bhios draibhearan a ’faicinn an àrainneachd tro na ciad-fàthan, a’ giullachd fiosrachaidh leis an inntinn, a ’dèanamh cho-dhùnaidhean agus gan cur an gnìomh le an làmhan agus an casan fhad‘ s a tha iad a ’dràibheadh, bu chòir gum biodh càr fèin-ghluasadach comasach air a dhèanamh uile san aon dòigh. Feumaidh seo gum bi na comasan aige co-dhiù an aon rud ri comasan neach.

Bidh inntleachd fuadain a’ fosgladh chothroman ùra airson sealladh coimpiutair. B’ urrainn dha AI daoine fhaicinn agus ro-innse na rùintean agus na gluasadan aca. “Feumaidh càr a bhith sgiobalta gu leòr gus an draibhear agus na tha timcheall air a thuigsinn,” thuirt Raibeart Teal, ceannard ionnsachadh innealan aig Siostaman Taic Dràibhear Adhartach. Eisimpleir a 'sealltainn a' bhun-bheachd: cha toir algorithm ann an siostam smachd fèin-ghluasadach freagairt ach nuair a thig neach-coiseachd a-steach don rathad. Faodaidh na algorithms AI, an uair sin, ro-innse a dhèanamh air rùintean an luchd-coiseachd fhad ‘s a tha iad a’ tighinn faisg. Anns an t-seagh seo, tha iad coltach ri dràibhear eòlach a tha a 'tuigsinn gu nàdarrach gum faodadh suidheachadh mar sin a bhith deatamach agus a tha ag ullachadh airson stad.

Dìreach mar dhaoine, feumaidh siostaman AI comasan ùra ionnsachadh - bidh daoine a 'dèanamh seo ann an sgoiltean dràibhidh, ann an siostaman AI tro "ionnsachadh fo stiùir". Gus a thighinn air adhart, bidh am bathar-bog a’ sgrùdadh mòran dàta gus ro-innleachdan gnìomh soirbheachail agus neo-shoirbheachail a tharraing.

2020-08-30

Cuir beachd ann